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技师李强您好! 通常是节气门脏污,这种在轻微的时候,先出现抖动,后期会报节气门位置性能,但是一般不亮故障灯,再后期就是不好启动,踩刹车熄火的情况。
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技师李强还有可能就是节气门内部的电机或者传感器出现故障,会导致电脑版控制不准确,出现熄火。这种情况发动机故障灯会亮,同时有关于传感器和电机的相关故障存在。
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匿名网友大师,你好,氧传感器故障,会不会导致电子节气门的车子怠速熄火?
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技师李强发动机怠速时,转速的高低,都是由电脑版对节气门开度的大小来实现的。发动机检测车辆的其他传感器,计算一个最佳的节气门开度信号,去控制节气门电机,然后节气门位置传感器再检测电脑控制得是否合适,把实时的电机位置反馈给电脑,方便电脑进一步对节气门控制。 氧传感器一般不会导致发动机熄火,他的主要作用是检测尾气中氧气的含量,把信号反馈给发动机电脑版,发动机电脑根据这个信号,指定出喷油嘴修正系数。注意是修正系数,不是直接的喷油量,所以他不会引起熄火,最多是动力不足,或者油耗升高。
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15别克凯越1.6能打着车,怠速抖动熄火,踩油门着一会也会熄火,报控制模块点火电路对蓄电池短路根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,报的这故障码正常与发动机是没有关系的,这种情况重点检查正时以及VVT电磁阀。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好,别克凯越15款,报控制模块点火对蓄电池短路,刚打着车不怎么抖,着个不到一分钟就开始抖了,然后再着一会就突突,熄火,哪里问题您好:根据了解你这个车检查下油压,缸压,一般更换油泵总成
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别克凯越1.6更换正时皮带后着车没怠速,一松油门就熄火,即使不熄火也很抖动,正时记号是对的正时需要从新校对
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2011年别克凯越1.6正常路上行驶等红绿灯抖着就熄火,怠速状态下一会抖几下要熄火的感觉,轻加油门抖几下偶尔熄火,电脑没有报故障,换过节气门,火花塞,点火线根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况一般都是由于怠速马达的问题导致的。但也不排除是进气压力传感器以及氧传感器的本身的问题 建议:逐个的去拔掉传感器试试看 以上故障诊断是根据我25年汽车维修国产品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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别克凯越自动挡,车子好启动,走一段路之后台速开始不稳,有时油门也加不起来 ,越踩油门越熄火,还有自己走一段路后自己关熄火在打火的话怠速自己会跳高跳低!火花塞,油泵,氧传感器都换过还是没有用。请问师傅这是什么毛病根据描述首先怠速不稳这个。一个是怠速马达损坏引起。再就是进气系统漏气引起。检查更换处理。再就是动力不足检查下进气压力传感器和喷油嘴雾化情况。
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别克凯越每天第一次发动,跑几公里就会熄火,在打也不能发动推可以发动。很难推发动,高压线,凸轮轴位置传感器,油路也清洗呢都换呢,还是会熄火,怠速有点抖,求解????
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别克凯越12年自动挡,1.6行驶中熄火,熄火后能打着车,没故障码,一踩油门再松开,有时怠速上下波动,就熄火,还可以启动,无故障,换过怠速马达,清洗过节气门,火花塞,曲轴位置,油泵压力3.5正常,经过反复试车,电脑读出了个故障码,p0509怠速控制iac控制电路高电压,但仪表没脸故障灯,你好,根据你的讲述和检查维修的话,现在外部已经维修完了,只能通过更换节气门电脑板来排查故障,建议首先调换个节气门。
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别克凯越,05年1.6,等红绿灯或者换挡会自动熄火,熄火后打不着火,要加油门才能着车。火花塞,怠速马达,汽油格都换了,节气门也洗了。请问各位大师是什么原因引起的。故障不是每天都会出现,没有规律这个自己要读一下发动机的具体故障代码,然后根据故障代码的提示进行维修就可以了,如果偶尔出现可能是间歇性的故障。
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我的车是06款1.6手动的别克凯越,偶尔会出现,打火后,车子维持在600—800的怠速,而且排气管后有汽油味,踩油门时感觉没劲,同时车会发抖。加速后一踩刹车,车就熄火。跑上一阵,车又恢复正常。
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别克凯越开着好好的熄火。伴随的抖动。检查发现火花塞有机油。更换了气门盖垫。不漏油了。故障依旧没有解决。发动刚开始正常。里面过后怠速不问。熄火。启动过后还是几秒后就熄火。油门一直加着不熄火。电脑检测不平路面故障。怠速过高。
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