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技师杨继坤你好，车子有故障码没有？
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你好大师们我的05款自动挡别克老凯越在堵车，过红灯的时候熄火是什么原因，这个问题从换了正时皮带之后一直这样，没有搞好过，现在换了，节气门怠速马达，汽油格，凸轮位置传感器，火花塞，该换的都换了，现在还是一样有顿挫现象，还熄火，您好根据您车的故障现象分析，引起顿挫熄火的原因很多的，汽油泵压力，供油不畅，怠速电机，节气门位置传感器，废气在循环阀，及曲轴轴位置传感器，及点火线圈与火花塞，分缸线，及相关的控制线路，与发动机模块都有可能引起的！需要逐步检查一下的！正时皮带时间一定要确定对好！重新对一下！然后检查一下以上我分析到的地方！也会的，毕竟是更换正时皮带以后出现的问题，重新对一下吧，要先确定正时皮带时间没有问题，在检查其他的！嗯，不应该啊检测多次了，正常的可以解决的，建议换一家修理厂，最好去上汽通用专修的修理厂检查一下，师傅比较专业！嗯，也别太担心，没有解决不了的故障的！
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我那个别克05款1.6的自动挡老凯越在行驶途中老是熄火是啥子原因，现在节气门怠速马达，火花塞，汽油格都换过了，但是问题还是没有解决，请问大师们是怎么回事。谢谢根据你的情况、可能汽油压力问题、建议测一下汽油压力如果达不到更换就可以了
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您好，我车是09年别克凯越1.6手动，跑了12万公里，行驶中车熄火，松油门时看到转速降到500左右，有时候会熄火，再打着需要踩着油门，松油门又会熄火。开空调熄火次数更多，换了火花塞，怠速马达，清洗节气门和ERF阀之后跑了几天没熄火，但熄火现象又出现了，请问师傅这是什么问题
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11年别克凯越1.6排量，热车容易熄火，开空调行车中易熄火，熄火后可立即着车，怠速抖动。更换过节气门，火花塞，点火线圈，分火线，汽油格进气压力传感器，清洗过噴油嘴。诊断仪读码，无故障码！车开起来都正常有力，就是慢车行驶不加油或等红绿灯的时候会突然熄火？到底哪里出了问题了？把碳罐管拔掉堵住试试
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别克凯越12年自动挡，1.6行驶中熄火，熄火后能打着车，没故障码，一踩油门再松开，有时怠速上下波动，就熄火，还可以启动，无故障，换过怠速马达，清洗过节气门，火花塞，曲轴位置，油泵压力3.5正常，经过反复试车，电脑读出了个故障码，p0509怠速控制iac控制电路高电压，但仪表没脸故障灯，你好，根据你的讲述和检查维修的话，现在外部已经维修完了，只能通过更换节气门电脑板来排查故障，建议首先调换个节气门。
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我的车是05款别克凯越手动1.6L版，现在车子打不着火，发动机故障灯亮了，上周换过火花塞了，这周还是出现打不着火的情况，而且打着后今天在路上发动机不能制动了，车子还没有熄火，但是踩油门已经完全没有反应了，请问是什么问题，谢谢是启动马达碳刷接触不好，需要更换启动马达
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我06年的别克凯越HRV自动挡，现在晚上经常有低速行驶时熄火，熄火后又能启动，有时会接连五、六次，且熄火启动后排气管有异味，有一次发动机故障灯亮，更换了怠速马达，火花塞，火花塞连线都没用，且白天基本上没有出现，请教是什么问题？
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我是2007年的别克1.6手功挡凯越，最近突然经常打不着火，到修车店检查发现三个火花塞里有都是机油，是因为冈盖漏油进去的，清理干净后换了一个新铝合金冈盖，过了一天后再次出现打不着火的情况，用车拖也没有用，有的时候又会莫名其妙打着，但是打着火后马上又熄火，请问这是什么问题，非常感谢就要检查发动机的故障码，检查诊断接口的线路。。应该是发动机有故障，抖动需要检查火花塞，汽油滤芯
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你好，我的别克凯越不好打火11年的，车子放四五个小时就不好打，早晨明显，怠速上不去，第一次打不着，第二次就能打着，热车都能打着，汽油泵换了，节气门清了，怠速电机换了，汽油滤芯夜换了，电脑也测不出来什么故障，现在还是不好，到底是什么原因。这种情况，一可能是气滤时间长，滤网脱落堵塞，需要检查更换，二可能汽油泵泄压，因为汽油泵更换过，所以建议检查一下是否安装到位，三可能喷油嘴雾化不好，建议清洗一下，
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别克凯越重大故障正常行驶中熄火。行驶中等红灯踩刹车，突然熄火没有方向没有刹车，再打火几次都打不着，必须带点油门才能打着，然后就怠速突高突低，要么4千转以上，要么熄火，随后检查了全车线路，更换了不下10个怠速电机，更换了节气门，进气道，更换了跟怠速有关的一切传感器，最后给出的结论是发动机电脑版控制不了怠速电机，更换了3个电脑版了问题还是没有解决，4S直接说修不好，找不到问题，也没有故障码。跪求大神们，有没有遇到过相同的问题，有解决的办法？这种没有怠速的故障，需要检查或维修更换的零部件常见的就是那些，你都有检查和更换过，还是没有解决问题。这种情况比较特殊，我们的建议是现在重点检查一下变速箱电脑，变速箱电脑工作不良或有故障也会引起怠速异常及其它不良现象，最终结果如何还是要一步一步来。
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