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技师张雄你好，只是早上冷车启动的时候，会有这种现象吗？您这个的话再检查一下燃油压力，喷油嘴清洗一下，另外将发动机燃烧室和进气道的积炭再清理一下。 -
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技师张雄喷油嘴的话，你拆下来用超声波清洗。 -
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匿名网友大概费用是多少，去维修站修理的话 -
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技师张雄全部做下来的话，大概需要56百块钱。
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雪佛兰新科鲁兹2016款自动豪华版，目前5万里程。我的车目前有非常严重的抖动现象，常见于夏天开冷风空调时，并且有发动机故障灯常亮。抖动严重时，甚至会熄火，出现过三次在40~60km/h时速驾驶时突然熄火的情况，更多的是在低速跟车的时候熄火，还有等红灯时自动启动介入后，再次启动会熄火。 有时熄火后再次打火后，甚至油门无反应，需要不停踩油门很多次才能恢复动力。并且在驾驶过程中，有非常严重的顿挫，动力不线性。 在4s店更换过节气门、火花塞、空气滤芯、二氧传感器均无法解决问题，维修完很快会再次出现。这些都会导致你这个情况，因为你换过节气门，我觉得1-2不合理可能性很大。如果这种问题，既然你节气门已经换过了，现在需要更换发动机线束。但是下次咨询的时候我建议你把故障码拍一下，因为有故障码我就知道是什么问题，因为我是专修的，一看故障码就知道这辆车大概什么东西坏了。
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13年科鲁兹1.6L手动，行驶9万公里，最近发动机故障灯亮了，读取显示燃油修正系统高电压，然后更换机油，机油，空滤，清洗节气门，过了两天故障灯又亮了，还是燃油修正系统高电压，这次做了清理积炭，过了两天又亮了，最近我的车在冷车启动后立刻会有几秒钟的抖动，顿挫，有几次感觉好像要自动熄火似的，就像人喘不上来气一样，然后一会又缓过来了，如果喘的厉害就熄火重新启动，就没事了！不知道这个问题怎么办？故障码是燃油修正系统高电压建议清洗喷油嘴，拆下来清洗，检查火花塞，间隙过大电极烧灼需要更换火花塞
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十月中第一次出现行驶过程中，路口等信号灯时怠速熄火的状况，当即无法发动，拖车到维修厂后又可正常发动，无故障灯，清洗油路和节气门后交车。 十月底车辆出现冷车无法着火的状况，首次出现故障灯P062B-00，多次打火后着车，维修工开回修理厂，到厂熄火后再发动故障灯消失，留厂观察3天后每天早晚试打火均未出现问题，随后因公里数已达53000，随即更换了火花塞及汽油滤芯，因故障灯未再出现，随后交车。 一周后车辆再次出现冷车不着火，发动机故障灯亮，客户隔天开回修理厂故障码检测P062B-00。测试后油路稍有泄压，但数据流正常。更换油泵后测试无问题，交车。 半个月后的今天客户车辆再次出现怠速起步时给油熄火的情况，当即操作重新着车后车辆当即打着，无故障灯。查询网上诸多类似故障，但无解决方案，求大神。 朱师傅，这是我第二次来求救了。哈哈，不要觉得我的问题眼熟，是因为你真的第二次看见了。我是车主。建议考虑油泵是否仍然存在泄压，其次考虑曲轴位置传感器故障，可以更换一次曲轴位置传感器
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各位专家你们好，我的车是2013款的科鲁兹，现在5万公里，改过气。但是现在没有用燃气！ 现在出现问题:冷车启动正常，冷车行驶中时不时的报发动机故障，有动力下降的感觉，如果此时松开油门，有时会熄火，熄火后得打火2-3次才能打着。解码后是报发动机不点火，故障代码P0300。有几次报代码P0302，2号缸失火。 但是车一热起来就什么问题都没有了！ 根据情况和维修师傅的建议更换了火花塞，点火线圈，汽油泵，汽油虑，和燃气电脑板。都没有解决我的问题！点火线圈是个旧的，其余全部新的！现在就剩下喷油嘴没有检查，节气门是今年5月份清理的。 请教此种现象的处理方法！谢谢！
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11年行驶8.9万公里，三个月前刚审完车，最近两个月，随着气温降低【18度左右】汽车放置四个小时以上再次启动出现发动机无力，怠速不稳，感觉就像一口气上不来，而且把钥匙慢慢拧到二档，停顿5秒，情况只是略微好一点，还是这种状态。 近一个月去维修店修车，也许是碰到了黑店。 1,检查火花塞，没有问题，直接更换点火线圈（情况依旧） 2,清理节气门，清理油路（打点滴）依然没效果 3,怀疑是油泵问题，直接更换油泵总成，加更换汽油滤芯（还是老样子）电脑检测结果老是出现好几条问题，但是故障灯不亮，之前的保养故障灯也不亮，但是故障信息老提示什么氧传感器什么的。 请问这车怎么修？ 再问不修有事没，会不会更严重，或者后期直接启动不了。 问题补充 只要正常启动后，热车情况下一点问题都没。换油泵时，油箱内汽油和油箱非常干净。应该是发动机自己积碳引起的，造成冷车气门关闭不严。需要拆发动机清洗积碳。。磨发动机气门
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13款自动科鲁兹，目前9万公里。问题1：冷启动1200转维持几十秒的时间里，怠速不稳能听到发动机声音忽高忽低造成了抖动异常，最严重的几下人也会感觉晃动，随着转速下降症状消失，热车启动没有这个现象！问题2：水温没有完全上来的时间段里提速快怠速抖动小到无视，都非常完美。但是水温上来了以后怠速明显抖动。车子已经做过一些处理，换了火花塞，点火线圈，空气流量计，刚保养没多久，节气门锃亮，缸内积碳清洗非常干净不是打吊瓶的。汽油压力测过，汽油滤芯也换了，全合成机油，95号中石化。无故障码，自己的盒子测下来有一个异常：点火提前角小！这个问题大部分时间车子都是正常的，建议在故障出现时读取数据流与正常状态车子对比。怀疑喷油嘴故障存在渗漏
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09年1.6手动科鲁兹，最近一年开始车子发闷，噪音变大。踩油门急加速的时候车子往回一拽一拽的，特别肉，急加速深踩油门感觉发动机反应慢半拍，深踩油门的时候突然往后一拽像踩刹车似的，然后隔几秒动力就恢复了，连超比亚迪f0都费劲，油门踩到底速度也是慢悠悠的上去，拧钥匙点火瞬间发动机震动非常大，感觉发动机要掉下来似的。发动机声音很难听，踩油门加速时感觉发动机干吼但不提速，现在特别费油，郊区不怎么堵车平均百公里油耗13个左右，换过火花塞点火线圈气门室盖机油散热器正时，清洗过喷油嘴节气门三元催化。机油四滤也都换了好几次了。都没有解决。故障灯没亮电脑检测也没有故障码，正时也没对错，去了十多家专修通用车的修理厂都说是癌症解决不了，请问还能是哪里的问题呢？该换的都换了！谢谢！
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09款1.6自动挡 最近三个月经常出现发动机故障灯亮，第一次是在高速上加92号油，跑了没多长时间就出现发动机转速上不去，加油门也不行。速度最多跑到100然后慢慢往下掉。熄火休息在打火空踩油门转速表正常，发动机亮故障灯。行驶2分钟又出现转速上不去。到修理厂检测说是燃油比故障码，已消除。换97号油，好了。转速也能上去了，一切正常。之后一次去中石化加92#故障灯又亮了，但是转速没问题，行驶也都正常。又去检测，说是科鲁兹突发状况没事。又消除。三天后出差跑高速，全程300公里还剩50多公里的时候转速表又上不去了。到服务区休息了一会，打火启动故障灯亮了，到了公司车停了两天没开，故障灯又不亮了。一直到昨天，刷车出门。空调压缩机突然不工作，回来把保险丝继电器全部拔下检查没问题。今天早上又去打火启动，空调好了压缩机也正常工作了。可是发动机故障灯又亮了。烦死了……到底什么原因。到修理厂到底需要查哪些，换哪些。在线等……建议对取故障记录，检查点火线圈和火花塞
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我的车是雪佛兰科鲁兹2013款，目前已经行驶95000公里，每5000公里正常保养。上月车辆出现抖动，修车师傅更换了点火线圈，火花塞，水箱有点漏水更换了水箱，清洗了节气门。修完后车辆无抖动但是感觉车辆方向盘发沉，车速无力，油耗增加，严重的是车辆一周内出现了两次方向盘锁死方向盘黄灯亮起，重启车辆后好了方向盘黄灯也没有了（去年也出现过一次），后到4s检测说打转向机导电胶打了导电胶车辆行驶方向依然沉，加速还是无力，求解决建议更换火花塞，方向机，
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专家你好，我的车是2013款的科鲁兹，现在5万公里，改过气。但是现在没有用燃气！ 现在出现问题:冷车启动正常，冷车行驶中时不时的报发动机故障，有动力下降的感觉，如果此时松开油门，有时会熄火，熄火后得打火2-3次才能打着。解码后是报发动机失火，故障代码P0300。有几次报代码P0302，2号缸失火。 但是车一热起来就什么问题都没有了！ 根据情况和维修师傅的建议更换了火花塞，点火线圈，汽油泵，汽油虑，清洗了喷油嘴，把燃气的线全部拆除。都没有解决我的问题！ 请教此种现象的处理方法！谢谢！
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