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技师于雷你好，我是汽车大师金牌技师-陈立，很高兴为你解答。 -
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技师于雷有故障码图片吗 -
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匿名网友 -
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技师于雷第一个是节温器坏了第二是先互倒一下电磁阀看看故障码有没有变化第三是需要用专检做一下同步 -
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匿名网友好的 -
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技师于雷好
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混合气过稀过浓，发动机故障灯亮车辆目前的信息综合评判技术上的维修建议是更换燃油箱排气阀，然后再试车观察。
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miniDSC故障 我是2007款 1.6 自动 COOPER Fun 目前仪表盘上的发动机故障灯、安全气囊故障灯、ABS故障灯，在通电的情况下，都不亮。电脑检测DSC故障码下次出现问题，把故障码留存，方便我们判断问题。
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09年迷你，公里数84000，故障现象，半路上突然加不起油，发动机故障码点亮，又突然正常发动机故障码熄灭，电脑读取故障码都为历史故障码:电子节温器控制，节气门调节器调节范围，节气门电位计，节气门调节器位置监控，节气门调节器控制，节气门调节器闭合弹簧检测您好，根据您车的问题描述分析：这种情况建议更换电子节气门。建议更换电子节温器，检查电子节气门到发动机电脑板线束。检查电子节温器到发动机电脑板线束。检查发动机电脑板。发动机电脑板编程升级匹配。
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mini r56 Cooper s长期困扰问题： 怠速一直不稳，发动机抖动严重，持续时间一年左右总结了以下几点： 1.冷车启动发动机故障灯是必亮的 2.故障灯亮后动力降低 3.热车后故障灯消失，但怠速依然在700-1000左右抖动，且长期如此 4.行驶当中若长时间停顿（多在堵车，等灯时）会出现700-1800左右大幅度喘气，且尾气臭 5.大喘气时必须立即大油门提高转速，待变速箱升挡后，大喘气消失，否则熄火 6.电脑检测有多项故障如： A.4个缸随机性爆震（换过火花塞，换点火线圈） B.DME增压压力偏差（无解） C.还有一个可信度低的故障提示 换过火花塞，点火线圈，正时套件，气门室盖等等，希望有经验的师傅能帮忙分析下问题所在！增压压力偏差的故障，根据实际情况，这个要看到实际的故障体现特征，可能的故障原因，车辆的涡轮增压器不工作，车辆风压控制系统存在空气泄漏，或者是车辆可能存在有其他失火故障，连带影响到涡轮增压器的相关故障，体现车辆已经存在有明显抖动的可能故障，初步预测有可能的两个大范围的故障就是喷油嘴损坏，进气系统存在不密封的情况，发动机电子气门故障。
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2010款MINI cooper1.6L亮发动机故障灯，电脑检测后更换氧传感器（前），电子节温器，火花塞后无法解决亮灯问题；电脑消码也多次也不行，行驶几十公里后故障灯又亮了。请问应该怎么办？谢谢大师！请告诉我现在无法删除的故障码。
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2012mini，经常出现发动机故障灯报警，经检测为前氧传感器故障，更换了原厂氧传感器，故障灯消除。过了2个月，发动机故障又出现了，去修理厂检查，又是前氧传感器故障，因配件更换时间不长，修理厂直接消除故障灯，过了2星期，发动机故障灯要出现了。现在就没修，故障灯有时消失，有时出现，没规律，汽油用的是中石化的95＃，同时还加燃油宝，自第一次发动机故障灯亮后，燃油宝一直加你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下氧传感器插头电压是否正常。正常更换原厂的前氧传感器。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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07年迷你，公里115000，发动机灯亮，凉车打火怠速抖动不稳，持续将近一分钟左右怠速就稳了，凉车起步升档顿挫，加油声音发闷，热车打火怠速正常，一直报这个故障码清除开一两天就出来了，当清除故障码动力有提升，有时候查电脑有故障码，但发动机灯没亮，发动机灯在凉车怠速中和行驶中都突然亮过，进排气电磁阀有过清洗对调，测试电磁阀没坏。车辆故障码可变正时存在故障。根据故障码与车辆维修建议车辆对发动机可变正时电磁阀进行更换。机油推荐使用嘉实多极护。5w30机油。然后试车观察。如不解决此故障。车辆可能需要拆卸发动机来检修故障
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凉车怠速抖动不稳，持续一分左右怠速就稳了，行驶车动力发闷，发动机灯亮，清楚故障码，跑两天又出来了，清楚故障码动力提升，原车进排气电磁阀有过清洗对调。建议先更换一个电磁阀 再试车 看报什么故障码 再来进行维修
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09年mini r56 15w公里，发动机故障灯亮，故障码p2188，怠速时混合气过浓，冷车启动有点喘，怠速不稳，油耗高点，别的没什么，目前清洗了节气门，喷油嘴，换了废气阀，火花塞，没解决问题更换碳罐电磁阀，没有明确故障位置的故障码，就看数据流，那个不正常
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113年宝马MInI 车主反应一段时间报发动机故障灯，行驶一段时间又没了！ 今天开过来目前也没发现有故障，道通电脑检测4缸熄火，火花塞有间隙，其他无异常，车辆怠速抖动故障为4缸缺火，读取点火数据，有失火迹象，三缸有机油痕迹，更换气门室盖垫，然后在检查火花塞，点过线圈，喷油嘴。
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汽车发动机故障灯常亮，经检测为后氧传感器存在问题，请问如何简单有效的排除该故障？
现在的汽车一般都有两个氧传感器。如下图所示，安装在三元催化转化器前面的称为1号氧传感器(上游氧传感器)，安装在催化转化器后面的称为2号氧传感器(下游氧传感器)。当后氧传感器损坏时，不仅会点亮故障指示灯
故障维修
2022-05-11
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汽车故障码宝马 2ee5
汽车故障码是汽车电子控制系统中非常重要的一个指标。宝马2ee5故障码是指发动机系统中的一个故障代码，其含义是高压泵控制单元软件出现故障，在日常驾驶中会对车辆的性能产生影响。高压泵的控制单元是宝马发动机
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