-
技师陈龙军把电瓶负极断了 试试看
-
别克新凯越2010年买的车,今年发现,车锁有哗啦哗啦的声音,有时是在车内驾驶位锁车门时有这个声音而且那个锁住海一跳一跳的。用遥控钥匙锁车的时候也有这样的声音和锁住的跳动,而且没有的滴的报警声。不知道是什么原因?请帮分析下,谢谢
-
师傅您好。我是08款09年的凯越,手动高配。今年跑了13W公里。凯越有个通病,车门锁在锁上后会咔咔咔异响,下雨天异常频繁。偶尔有时在锁车后还会连续鸣笛报警20多声。我以为这两个毛病都是由于车门锁没有感应到车门关了而造成的,但是我前天花了100块换了锁后,车门咔咔咔的异响没了,锁车后滴的一声也有了,但是原来偶尔的鸣笛声,现在非常的频繁,中午和晚上停在小区,动不动就鸣笛,已经严重影响居民休息。请问这是什么原因造成的?有哪些解决办法?没有报警的声音,是左前门锁机的问题,,出现自动报警,是引擎盖开关接触不好,,
-
08款别克凯越,从去年夏天开始,启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声(不确定是不是气门响),10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路,在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后,类似行驶半小时后,每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音,在一千二百转左右出现,转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来,这个声音就没了,暴力驾驶也没有异常,只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见,感觉车内关上窗听着更明显,车跑的越热,声音就越明显,原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显,夏天会很明显,用粘度高的机油会有改善,但不会消失。还有一个特别有意思的现象,就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事,是气门挺杆的事吗,还是其他的问题?怎样进行维修?还有就是如果不修会怎么样?因为现在开着也没什么问题,就是这个声音已经明显比去年要响了。使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。
-
别克凯越2015年车手动经典,10.7万公里 因汽车电瓶没电塔接两块电动三轮车电瓶(塔接24v) 启动后发现 1、保险盒 车身模块三保险丝换上总是烧。 2、车门安全锁不受遥控和手动开关控制。车钥匙手动锁车门的时候能锁住。 3、近光灯不亮(是灯泡烧坏了,我仔细看了看。) 4、安全气囊指示灯亮 在这之前车还有个问题,车导航显示屏不亮。一开始两个月是震两下就好了,时好时坏。倒车时屏幕正常一直正常亮。再后来,屏幕没有再亮过倒车也不亮了。蓝牙收音机从始至终一直正常使用。你这个24v电搭电肯定是电流过大击穿车身电脑版了,先检查车身电脑板,看是否有烧坏
-
别克凯越2011款自动,F16D3的机子,2012年4月上牌,目前只有18000多公里,最近故障灯亮,前几天找了一个路边小店读了一下,显示氧传感器什么的故障,当时一问要400多,觉得肯定是坑人,而且这个店也不熟,就把码消了走了,果然开了两天又亮了,还是有问题,这次连做保养带检查找了一个经常去的店,师傅用电脑了一下数据流,说氧传感器的数据流没有问题,但是显示第4缸缺火,就把火花塞都拔下来检查了一下,火花塞电极发白,师傅说防冻液也没少,怀疑加的汽油不好,然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清,装回去了就说换个加油站应该就没事了,再跑跑看,过段时间再把火花塞换了就应该没事了,当时又消了一次码,但是我开出来没几步就又亮了,我上论坛查了查,发现很多车友都有这个问题,但最后貌似都不了了之,有的去4S店居然让换电脑板,抄起来就上万,万能的汽车大师们,可不可以帮我解决这个问题,下一步我该怎么办呢?【车型:凯越】建议更换原厂的氧传感器,。
-
凯越防弹能解除吗,就是说不用芯片也能着车是没有办法正常取消的。就是说如果说你现在其实如果别的都没啥问题的话,你只需要更换一把遥控器一个钥匙。然后点我开关打开选择设备里面的通用,然后选择别克凯越,然后选择阻断器,选择编程,选择阻断器编程。然后按照设备的提示插入第1把钥匙,打开开关。然后等待数据的完成。接着按照上面的提示,关闭钥匙拔出钥匙。然后再进行下一步,插入第2把钥匙继续编程,否则的话就点取消退出。完了之后点火开关进行打开关闭三次,不要启动发动机。在最后一次点火开关处于打开位置保持三秒钟以上,然后关闭点火开关,两秒钟以上拔出钥匙等待10秒钟以上。最后启动发动机检查是否可以成功启动,如果能够成功启动,说明匹配成功。老车型的话,匹配过程中也不需要密码什么的。你有钥匙其实就可以了,一把旧的一把新的或者是你一有一把就行你可以试一下。
-
别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
-
我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间,除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧,不好看。想让它看起来舒服一点,就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,然后又上上去,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,看他们感觉有点儿紧,使劲用脚踹了轮胎几下。喷好漆后就安回了轮胎。然后我开车回家路上始终感觉不对,很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉,稍有路不平的时候就更明显。第二天一早就去找了修理汽车的地方,老板没在,他的徒弟升举起来,我买了东西过来无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了,我过去一看传动杆(右边副驾驶下面)的胶套磨到底下铁板上了(左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板,但是这个位置没有和右边一样的胶套),一看就是新磨出来的痕迹,有三毫米深的一圈。老板后来过来看了,也不确定是怎么回事。把车放回到地上,俯下身去看又没有接触到,大概有7厘米左右的空隙,老板就说有些车这里抬起来是要碰到的,有些碰不到,车辆低速左右晃动,应该是减震器漏油或者无力造成的,需要更换减震器
-
我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间,除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧,就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对,很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉,稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方,他的徒弟升举起来,无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了,我过去一看传动杆(右边副驾驶下面)的胶套磨到底下铁板上了(左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板,但是这个位置没有和右边一样的胶套),一看就是新磨出来的痕迹,有三毫米深的一圈。老板后来过来看了,把车放回到地上,又没有接触到,大概有7厘米左右的空隙,老板就说有些车这里抬起来是要碰到的,有些碰不到,车子设计原因,这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样,就问他车身抖的原因,他拿车开了一小段,回来说有一个前后轮上错了位置,就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿,但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶,影响安全部,我昨天因为有事出去还冒险上了高速,感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题,希望尽快找到原因。你好,这个问题之前回答过,后来问题页面关闭了,正常情况下举升是不会碰到胶套的,你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系,但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡,如果高速行驶中,车辆没有特别严重的抖动,就没有问题
-
09年别克凯越,手动挡,跑了16万, 现在车辆行驶正常,但是换挡顿挫感明显,而且在换挡的时候,松开油门,踩下离合的时候,发动机转速会明显上升,发动机有空挡踩油门的声音,比如1档2000转踩下离合,这个时候发动机转速会升到2200左右,然后落下来。发动机声音特别难听,!出现这问题之前清洗过喷油嘴,洗完喷油嘴没多久就出现这问题,出现这问题以后换了节气门总成,怠速马达也包含在里面, 可是问题还是没解决,在网上看,很多人说是,节气门,或者怠速马脏。还有人说,正常现象,因为这车以前不这样,所以我知道不正常,有人说是离合器开关的问题,可是我在离合器踏板上下都找了,只看到刹车开关,离合器开关根本没有啊,很是苦恼,麻烦帮忙解决下下问题,!!节气门是机械的,带油门拉线那种,
-
比亚迪开滴滴质量怎么样
比亚迪开滴滴质量如何?比亚迪是国内知名的汽车制造商之一,近年来与滴滴合作推出共享出行服务。但消费者普遍关心的问题是,比亚迪开滴滴的车辆质量如何?比亚迪作为中国汽车行业的领军企业,其在汽车制造领域拥有雄
比亚迪
2024-02-22
-
比亚迪滴滴车可以开几年
比亚迪滴滴车可以开几年?比亚迪是中国知名的汽车制造商,而滴滴则是一家颇具创新精神的共享出行平台。比亚迪滴滴车是二者合作推出的共享汽车项目。那么,买了比亚迪滴滴车可以开多久呢?这是很多人都关心的问题。比
比亚迪
2024-02-22
-
比亚迪滴滴专用车
比亚迪滴滴专用车的真正实力比亚迪滴滴专用车的独特魅力在如今的快节奏生活中,打车已成为人们出行的一种重要方式。而作为中国领先的新能源车企,比亚迪近年来与滴滴出行合作,推出了滴滴专用车。这款专为滴滴定制的
比亚迪
2024-01-22
-
比亚迪唐跑滴滴怎么样
比亚迪唐跑滴滴怎么样比亚迪唐跑滴滴是一款在汽车领域备受关注的新能源汽车。作为比亚迪旗下的一款SUV车型,比亚迪唐跑滴滴以其出色的性能和独特的设计吸引了众多消费者的目光。比亚迪是中国新能源汽车领域的领军
比亚迪
2024-02-02
-
比亚迪汉跑滴滴豪华车
比亚迪汉跑滴滴豪华车近年来,随着出行方式的多样化,人们对汽车的需求也越来越高。为了满足用户对高品质出行的追求,比亚迪推出了全新一代豪华车型——比亚迪汉跑滴滴豪华车。这款车型不仅拥有出色的动力性能和豪华
比亚迪
2024-01-20
-
比亚迪唐跑滴滴怎么样
比亚迪唐跑滴滴怎么样比亚迪唐跑滴滴是一款在汽车领域备受关注的新能源汽车。作为比亚迪旗下的一款SUV车型,比亚迪唐跑滴滴以其出色的性能和独特的设计吸引了众多消费者的目光。比亚迪是中国新能源汽车领域的领军
比亚迪
2024-02-06
-
比亚迪唐可以跑滴滴吗
比亚迪唐可以跑滴滴吗比亚迪唐的出色表现比亚迪唐是一款颇受关注的插电式混动SUV车型。作为一家以新能源汽车而著名的中国汽车品牌,比亚迪以其出色的技术和品质一直受到消费者的青睐。而在滴滴打车这种大型网约车
比亚迪
2024-02-02
-
比亚迪海豚跑滴滴怎么样
比亚迪海豚跑滴滴怎么样引言在汽车领域中,比亚迪作为一家知名的汽车制造商,不仅在电动汽车领域有着较高的知名度和影响力,同时也致力于推动出行行业的发展。近期,比亚迪推出了一款名为海豚跑的电动车型,并与滴滴
比亚迪
2024-02-02
-
比亚迪e2注册不了滴滴车主
为什么比亚迪e2车主无法在滴滴上注册?近日有不少比亚迪e2车主反映,在尝试注册滴滴司机账号时遇到了问题。这引起了大家的关注,究竟是什么原因导致了这种情况呢?一、车辆类型限制滴滴作为一家专业的网约车服务
比亚迪
2024-02-21
-
比亚迪滴滴定制车d1
比亚迪滴滴定制车d1:开启智能出行新时代滴滴定制车d1:智能出行新选择在如今繁忙的都市生活中,出行成为了我们不可回避的重要任务。然而,时间成本和交通堵塞给我们的出行带来了很大的压力。作为国内领先的出行
比亚迪
2024-01-23