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技师张家正你好，我是汽车大师专家技师-张建，很高兴为你解答。 -
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技师张家正车用的时间比较长了，这种热天好启动，冬天启动困难，而且电脑没有存储任何故障的车辆，需要先检查冷车启动时候的汽油压力够不够，冷车油压没有问题就需要彻底清洗积碳然后观察有没有好转 -
上个月新换的机油。管路也清洗啦。换了新的火花塞。。去年冬天也是这个情况。。闹心死
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技师张家正是的，老车冷车不好启动一般就是油泵供油不足，或者进气道因为积碳太多导致喷油嘴喷出的油被积碳吸收了一部分造成不好启动的 -
要是今天跑远路的话，就能坚持两天好打火。。第三天就不行啦。。
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技师张家正维修方式都是大同小异的，你这种不好启动了，我建议是把进气道拆下来，把气门上的积碳一起清理干净 -
行，我明天去看看。。
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技师张家正好的，感谢对汽车大师的支持，你可以关注我以后有问题可以单独向我咨询，谢谢！
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大家好12年斯柯达明锐2.0T偶尔打不着火，有时候打着火加速还加不上怎么回事！查了一天也没查出毛病
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斯柯达明锐Rs13万公里2010年底的车，今天突然打不着火，有电，指示灯什么的都亮，钥匙拧到头没动静，等了二十分钟才打打着，检查时一直没出现这毛病，电瓶也有电，望解答
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2012年的斯柯达明锐排量2.0的，车有时候打不着火，打不着火的时候电瓶有电启动机运转正常汽油泵运转正常油压正常，喷油嘴不喷油，没火，用电脑检测没有故障码，多打几次或者等几分钟就能打着火了，请问大师们这是怎么回事儿竟然测出这些故障代码，只有第1个故障代码会影响车辆的启动。首先凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器肯定是控制发动机喷油信号和点火的。既然钥匙是原车的，那我建议您让车主在不着车的情况下，用备用钥匙去试一下看能不能着车 如果备用钥匙同样也出现这种故障的话 你可以先把曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器拆下来给她清洗一下 也可能是车辆公里数大了，传感器的头部有积碳和油泥影响到了转速信号，导致车辆无法启动，如果清洗完之后使用一段时间还是出现这种不着车的情况，你最好是把凸轮轴传感器和曲轴传感器这两个东西都给它换掉，基本上就可以解决这种故障了。
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09款斯柯达明锐，今天在车上没点火冲手机电，导致电瓶亏电打不着火，后来找车对火。发动机有转动，就是不着火。电脑检测诊断，有好几项都是说亏电引起的间歇断路。是不是喷油嘴或燃油泵的问题，如何检查解决？？
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斯柯达明锐。2014款逸俊版。车行30500公里。车辆放在自己家楼下两天，第三天打火时出现打不着火的现象，连续打火5次以上才着车。 问题现象 第一步，明洞钥匙门给电，待行车电脑自检结束后，仪表盘显示发动机、手刹、安全气囊、等提示灯亮着。（正常显示无问题） 第二步，打火，发动机抖动，转速最高显示到800转，然后发动机等提示灯熄灭，转速归零。打火5次以后才着车，着车后行驶15公里无任何问题。 第二天早上，打火一次打着车。车辆抖动明显，观察排气管也有明显抖动，2分钟后车辆恢复正常！由于行驶里程3万公里左右，需要清洗节气门，喷油嘴，更换汽油滤。
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刚接的斯柯达明锐不到一星期。今天在里面坐了不到十分钟里面灯和收音机开着，没一会准备打火的时候突然断电，连车门遥控都锁不上了，车也打不着。就属于完全断电的那种。问下大神这是怎么回事啊这是由于长时间用电，电瓶亏点引起的，需要找车搭电，然后发动机运转一会。如果熄火可以正常启动，说明没有问题。如果不能启动，需要到4s店检查一下电瓶。
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我的车是斯柯达明锐2.0的！一一年八月的车跑了七万公里！现在就是有时候车灭火了就打不着了！电瓶有点马达也转了！叫修车的来拿电脑版把故障清理了就能打着了！现在又不行了！隔几天就打不着了！把电瓶复线取开一会在连上又能打着了！这事怎么咯
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09年12月的斯柯达明锐1.8T,今天早晨和上午开这还好好的 在单位放了一下午晚上下班开车就打不着车了，开钥匙门车自检 电瓶有电 拧动钥匙门起车起动机响 就是不着车 请问师傅是什么原因？你现在踩住油门，进行长时间启动发动机。可能是有积碳卡住了。如果还是不行，找电脑读取故障，可能正时出现跳齿。
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12年斯柯达明锐，1.8T EA888二代发动机， 电瓶没电了打不着，昨晚连了一下能发动了，今天再连怎么都打不着，有火，动作测试喷油嘴也响，在进气歧管喷了些化清就能发动，打着以后就一切正常了，但是灭了车就不能再次发动，需要再喷化清就又可以了。报主动静态主继电器打开过早故障。你好，建议维修或更换发动机电脑板
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2014年买的斯柯达明锐2014款（非全新明锐）。以前天气冷的时候都会自动热车：就是打火后转速会比怠速高个200转，持续1分钟的样子，然后自动回落。但不知道从什么时候开始，经常会出现冷天也不自动热车的情况：转速比怠速略高，大概1000转，但是没到以前热车的1100转，而且等几分钟也不回落，但是跑上一段后挂空挡，转速就回到900转了；这个情况随机出现，有时候打火就直接正常热车了；而有的时候需要熄火重新打，才能开始正常热车。 请问：这个情况是什么原因？感觉像是哪个传感器出了问题，导致判断热车条件出现时好时坏。
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