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技师余永生你好,我是汽车大师金牌技师-余永生,很高兴为你解答。
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技师余永生汽油滤芯是否是合适的?有没有把管路接反
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匿名网友管路接反没有这个我不知道,修理工换的
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匿名网友只是滤芯的接口和换下来的不一样,原车的接口是一长一短的,新换上去的两个接口都是一样长
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技师余永生所以啊,如果是换了才出现问题,那么就要在这方面入手,看下换上去新的是否和原车一样,油管是否接反或者接错了
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技师余永生那肯定不行了
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技师余永生你的应该是老状态的汽油滤芯
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匿名网友意思是说我要买个和原车一样的滤芯更换过吗?
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技师余永生换回原车一模一样的
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匿名网友好的
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技师余永生
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技师余永生你的车型应该用这种的
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技师余永生应该后面那两根他们接错了,新款的后面那两根管一样的
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匿名网友这个接口该怎么接呢?修理工不会接错了吧
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匿名网友这个接口该怎么接呢?修理工不会接错了吧
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技师余永生换上旧款的,不要装新款的那种
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匿名网友哦,那换成后原车一样的修理工会不会又把管路接错了啊
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技师余永生
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技师余永生这种就是新款的,后面两根容易接反,不然就叫师傅倒过来装试试
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技师余永生旧款的屁股后面那两根管不一样的
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匿名网友哦,装反了已经跑了几天了对车子没啥影响吧
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技师余永生这个影响不大,只是车辆发动机供油不那么好而已
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匿名网友哦,好的,谢谢
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技师余永生客气了,感谢使用汽车大师问答服务!
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吉利老远景冷启动困难,天气越冷越难启动,连续启动十几次才能启动,启动了怠速很低不稳车身抖动厉害,要熄火的感觉,但是热车启动又是正常的,偶尔发现冷车时让车子自检两三分钟就能一次性启动成功,这是哪里的故障呢?清洗积炭,但是还有检查火花塞有没有问题,建议更换汽油滤清器
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远景启动异响 吉利远景16款自动版 现在点火时出现两个问题 一:冷车启动时 会有明显的哒哒声异响3-5秒左右 关火后再点火就没有这个情况 二:有时点火启动时会感觉马达没力 要转十多秒后才能点着火 ps:每次启动都是先开电源自检后才启动打火的 出现这问题后换了新的机油(嘉实多磁护5w-40)空调空气滤芯 也去4s检修过 维修师傅说正常的……求助下各位大神 这到底是咋回事 拜托了一是正常的,二是电瓶电压不足导致,需要进店检查
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11年的吉利远景,怠速下检测发动机负荷总是100%,点火提前角低,节气门位置87%。之前怠速下后氧电阻高,换了后氧之后怠速电阻正常了,现在油耗偏高,清洗过节气门三元催化喷油嘴,稍微有点成效。改装过疝气灯,现在总是启动的时候爆闪,电瓶新换的有半年,出现了两次放了两天半电瓶没电,拜托大神帮我分析一下怎么回事,谢谢了
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我的车是09年的吉利远景,10万公里,天冷的时候,冷车启动困难,就突的一下,在就打不着了,要连续打5.6次才能起动,启动完了一切正常,换了汽油滤芯,水温感应器,火花塞,电瓶,机油,齿轮油。清洗了喷油嘴和节气门。修理工说我的喷油嘴有一个有点点渗油(用清洗剂试的)。今天气温17度,打火时怠速400-500转吧,一踩油门息火了,再打正常了,油泵检查完了,没问题。寻求大师给与解决
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***5.0 请高手赐教~吉利远景,13年11月的车跑了7.5万公里 这几天冷车启动怠速忽高忽低,一踩油门在一松就容易灭火。几分钟后就正常了,只要正常了整天没没问题。每次开到修理部就看不出问题。节气门,喷油嘴,都已经清洗。水温传感器,汽油滤清器,火花塞,汽油泵,都换新的了。电脑显示无故障码,岗压也正常,昨天刚换了一个新节气门,怠速有点好转,波动没那么大了,还是有点偏低,
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老师你好 10年吉利远景行驶6万 最近车子跑着跑着时速表指针突然不转了 然后车子熄火 重新启动很好启动 但是走了几里路又熄火了 重新启动挂上挡一起步就熄火 又重新启动 空档踩油门感觉没有异常 怠速也很好 但是起步就熄火 启动 熄火重复了5 6次 然后恢复了正常 之前也有过几次时速指针突然不转的情况 但是没有熄火 一会就好了 半年前还有一次启动时感觉电瓶没电拉不动 关闭钥匙重新启动就正常了 请问老师车子是什么原因?建议重点检查一下曲轴位置传感器及线路
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吉利远景09年的,前面是天冷的时候无法启动,天热就完全没问题。换了,喷油嘴,油泵,氧传感器,启动马达,四个水温传感器,正时链条,点火线圈,缸线,火花塞就多了,进气压力传感器。现在情况有很大改善,早上基本能启动了,偶尔还出现。有时候去送小孩上学,水温没有完全到位,停车吃饭大概十分钟,又打不着了,不理他继续打几十下又启动了。不过每次点火都得钥匙完全关闭等十秒,再转回去等车自检完毕在尝试启动,一直点火的话只能听到马达转听不到点火声音。每次点火能听到发动机启动的轰鸣声但不能持续就熄灭了。水温现在也有问题,貌似是插头的问题,显示水温高了把传感器插头晃晃就又正常了。车只要启动了没发现有什么故障低温时车辆会出现各种故障,很多都是由于在低温下电子元件不能正常工作造成的。先按我跟你说的方法,测试一下。到时好或不好给个回复,谢谢。
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你好,我的09年吉利远景,跑了16万公里,最近车子一直没什么问题,打火一直都是一两秒就能打着,两个星期前换了个汽油滤清器,也跑过几百公里没事。 家里小区的停车位有点斜,手刹不太灵敏所以一直停车都挂着档防止溜车。 直到前几天晚上停车后,发现窗没关上,就想着接上电把窗关上。当时挂着倒后档,没留意,插了钥匙也没注意直接就打火了,车子向后窜了一下。因为之前也试过好几次,所以没留意关上窗就锁车回家了。 这两天都没用过车,今天打火发现打不着,打了很多次,我试着打火三四秒,机油灯会灭,但转速表也也只能去到四五百转的样子。用电表测过电池有12v,怀疑是启动马达坏了,如今拆了,还没买,问一下是启动马达坏了吗?应该怎么验证
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09款吉利远景,前段时间过积水没熄火,过了两百米发现发动机故障灯亮,停车。...后来修车,其中一个火花塞拿出来有水,换了四个火花塞和四条管,清洗节气门,车没事,但声音比以前大,明显排气管的声音。请问是这个原因吗,前些天去清洗积碳,老板什么排气管哪里漏了还是烂了,说焊一下可以但用不了多久或者换新的,现在是焊一下还是换一下,或者是不需要处理,下午四点多我才在线,车子现在基本都是三四天才开一下下冲冲电而已,不上高速过年上,我说的很详细,希望师傅能详细回答,谢谢可以单独焊接下排气管,也可以换一个新的排气管!不经常跑的可以直接焊接下就可以了!
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08年老远景,1.8L手动,CVVT,平时夏天还好,就是到冬天,气温低于18度后,早上冷车起步后换二档后不能踩油门,一踩油门,车就一耸一耸的,提不了速,车一顿一顿的,但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着,唯独就是这个问题不爽,天天早上要原车热个5分钟车了才敢走,别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明:着车很容易,一把着,上坡动力略差,正常起步抖,怠速用OBD查看曲线不平,很乱,转速从755到820之间。 处理情况:自己清洁了节气门,洗了喷油嘴(不是特别彻底)、洗了燃烧室和进气室(积碳很多,深处没洗彻底),------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好,唯独有两点不太正常: 1、冷却液经常少,没有漏的地方,地上干的,各个接头处也摸过,干的,之前有个接头有点漏水,加个卡子后就好了,但少水的情况还在,就是每隔一段时间就会发现水箱水少了,过一两个月补点.自己观察了一下,差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子(1/5矿泉水瓶),不知道正不正常,刚开始怕是缸垫坏了,后来观察了一下,不像是缸垫坏了,因为、水箱里没有油星,二、机油也不少也没有乳化,三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车,动力好像不太够,不管冷车热车,起步时会大抖一下,转速也会同时掉到600左右再回升,上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大,耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了,到冬天就这样,到底是哪里的问题根据您的描述,有防冻液缺少的现象,但是还找不到泄漏的地方,一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下,确定之后更换损坏的缸垫。
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