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技师于大伟是的,会有一根线是给氧传感器的加热丝供电呢,然后还有一根线是控制这个加热丝的一个哦,控制线
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匿名网友电脑版会不会给发大线送电
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匿名网友有4条线加热丝一正一负10V左右 ,还有2天是氧传感器信号线,氧传感器加热后会发电的2条线
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技师于大伟有一根线就是一直会有12伏的电压输出
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技师于大伟然后呢,还有三根线是测量不了电压的
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技师于大伟然后有两根是传感器的反馈线
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技师于大伟还有一根是加热丝的控制线
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匿名网友我是烧气的车
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技师于大伟这个都是一样的
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匿名网友改装的时候会不会给信号线送电
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技师于大伟这个我就不大清楚了,一般没人会动这个东西的
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匿名网友我的车电脑版氧传感器信号线 ,在给氧传感器送0.45v电
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技师于大伟你可以测量一下他的直接供电电源,应该有12伏
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匿名网友应该是电脑版有问题了哇
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技师于大伟如果没有的话,很有可能是线路问题,还有可能就是电脑板问题,或者是供电保险丝的问题
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匿名网友有个10多V还有一个0.45都是从电脑版出来的
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匿名网友我用表打过氧传感器信号线刚好电脑信号线
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技师于大伟那你可以通过数据流看一下氧传感器的反馈,电压呀
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友确定电脑版不会给氧传感器信号发电线送电嘛
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匿名网友我还换电脑版
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技师于大伟不是,那你现在到底是什么问题啊是有故障代码吗?
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技师于大伟那你首先要区分到底是加热丝的问题,还是传感器的反馈信号问题?
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匿名网友电脑数据线都没有
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技师于大伟那你现在是什么问题呀?兄弟
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匿名网友打火困难
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技师于大伟这个传感器不会引起打火困难呀
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匿名网友坚持打不燃
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技师于大伟重点要检查汽油品质,还有一个就是燃油压力的保压
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匿名网友氧传感器换了个新的
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技师于大伟跟氧传感器没有关系的
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匿名网友都够用
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匿名网友油嘴输出电压7.V
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技师于大伟那你就检查一下喷油嘴的线路啊!,首先看一下它的供电保险丝,
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技师于大伟应该在仪表灯点亮的时候就有12伏的电压呀
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匿名网友第一条氧传感器发电0.06
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技师于大伟跟痒传感器没有关系的哦
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技师于大伟我不知道你为什么老是想着氧传感器呢?
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技师于大伟是氧传感器和喷油嘴是一个供电吗。
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匿名网友新的发电0.066到0.120
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匿名网友没有12V
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匿名网友5v
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匿名网友的
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匿名网友5/7v电
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技师于大伟有没有看一下那个保险丝的插座是否良好?
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匿名网友看了的我吧保险丝都换了个变
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技师于大伟那个的插座有没有接触不良呀?
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匿名网友也不回我用线给他搭了电电压到12V一下就燃了
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技师于大伟所以现在的问题就是没有12伏的输出电压
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技师于大伟那我想问一下,因为我也没有这个电路图,一般这个电压都是保险丝公给的呀
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匿名网友恩就是
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匿名网友电压不够所以不燃
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匿名网友
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匿名网友我在网上搜的
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匿名网友我差那么关心氧传感器
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技师于大伟痒传感器是不搭界的
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匿名网友不是打铁的
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技师于大伟不搭界的,
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技师于大伟不是打铁的,
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匿名网友
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匿名网友恩
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我这边有辆长安之星6363面包,汽油泵这边没电着不了车,希望来个专业的大师帮忙解决一下根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个油泵不工作,一般还是要去检查油泵继电器到电脑板的控制线路,或者检查一下曲轴位置传感器有没有转速信号 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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我的车是长安之星6363,方向机坏了,最近换了方向机,转向拉杆,下肢臂,但是换了以后方向还是很沉,不如原来么好用,我想知道这个该怎么办?用不用再拉杆球头和下肢臂球头上面打点黄油那?希望大师帮我一下!首先确定轮胎气压不过低的情况下把方向机的内拉杆防尘套拆开里面润滑点黄油就可以轻点了。
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大师你好,我是一辆1O年的长安之星6363面包车,跑7万7千多公里,这几天故障灯不亮打不着,开锁回几下它才亮,有时开锁故障灯不亮就打着,有时跑跑发动机就息火了,开锁一看故障灯不亮,不知道怎么回事。我再问一下,右前轮磨外边怎么回事。谢谢啦检查线束有没有腐蚀的情况。
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这是一辆长安之星2代客户停在家里面20多天 发现今天早上启动不了了到厂里面检 经过一系列检查只是发现喷油嘴的线被老鼠咬我已经处理好了但是仪表发动机指示灯不亮 启动不跳火没有油 检查发动机供电打铁都正常 解码器进不了系统 现在不敢确定是不是电脑板的没问题还是线路问题希望师傅帮忙你好,故障灯不亮,电脑进不去,先看电脑供电和搭铁是不是正常的,如果正常,直接更换电脑,
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09年长安之星,车辆停放一年后,车辆经过检查,电瓶充电一晚,启动马达有反应能带动发动机,喷油嘴不喷油,没有喷油信号,缸线没有高压火,不点火,打开钥匙和启动时,汽油泵不工作,不上油,打开钥匙,仪表能正常点亮,节气门传感器,进气压力传感器没有五伏工作电压,高压包插头有12伏电压,没有点火信号,检查过曲轴位置传感器,曲轴位置传感器没问题,请哪位大师精通这个车的电路,请指导一下您好,根据您车的故障分析,46号就是供电针脚,你不是测了没有电压吗,所以你测下从主控制盒到发动机电脑版的线路通断啊,如果线路是通的那就检测一下发动机电脑版内部吧,这种情况如果说主控制盒有电源电压输出的话,两种可能要么线路的问题要么就是发动机电脑版内部的问题。
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汽车大师你好请问我有一辆长安之星6371老款的03年的现在出现了一个问题不知道是怎么回事就是我现在开着开着车老是自己灭火在打还着但是一加油门就灭代数可以着一小会要是不打呢过二十分钟左右在打就没事了现在经常出现这个问题在修车那里换了分解器和点火线圈还是不行是怎么回事啊
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各位师傅们好,今天修一辆长安之星面包车,左大灯远光灯泡烧坏了,换上新灯泡之后奇怪的现象来了,左边远近光均发红,右边远光正常近光发红,如果无论怎样变光,只是灯泡亮度有轻微闪烁,拔下灯光插头用万用表变换灯光测量,电源均正常12V,然后怀疑达铁线,外接打铁线故障依旧,然后又检查线路无任何异常,最后还是别人无意查了下保险发现左大灯远光保险丝熔断,然后插上插头测量电源居然只有7V,换好保险丝灯光一切正常,我尼玛换个灯泡换了一大堆疑问,被教育的惨痛,也被老板给说了一顿,唉,不知道如何形容自己的心情。求长安之星大灯电路图,为何保险丝熔断电源还有电。
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大家你好,我有一辆九年的长安之星,474的发动机,14万公里大修的,现在是17.5万公里,最近出现开了高速,或者在红绿灯多的地带开时间长了马达打不动,一打火就是,嗯嗯……的声音,就像电瓶没电,或者马达没力,等个10分钟一打就着!我现在把电瓶,马达都换了,水,机油都不缺,还是这样,不过频率比以前要少很多!要说发动机过热,涨死,我推着后,不管我怎么加油门都没熄火,跑到140也没熄火,也没少过机油!我又在电瓶负极拉了一根线,一直到马达,还没有去试车!我真是想不到还有什么不好了😔!望各位大师指点!
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疑难杂症,请问哪位大师与到过这种问题,长安之星离合问题,离合原来是越用越低用一段得调一下下面的拉线,而且比如冷车离合用着可好,车跑热后离合就不如冷车用着好用了,挂挡发哏,最后实在调不了,拆下来和(第一次)发现拨叉劈了,换了拨叉后刚开始用着可好,没到一个月离合又成越跑越低,还是不断的调拉线,但是没有之前拨叉劈了时严重,离合还有点沉,最后实在受不了又拆下来(第二次)看了拨叉没有问题,把压盘和面片换了,安装上后反正是感觉离合轻了点,但是还有冷车离合调好用着可好,热车后挂挡发哏,新压盘和面片拨叉和分离轴承都换没多长时间,也没事,离合拉线看了好几遍没有事可灵活,就是找不到问题所在,请问那问大师遇到过这种问题,解决的办法
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【找资料】长安之星二代油泵电路图你好尊敬的用户!关于长安之星二代油泵电路图我已发送给你,你对照上面来维修,希望能帮到你。为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题,你不妨先添加我的官方微信名片,这里有平台监管保障你的权益,可以无时间限制为你解答,如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评!谢谢!
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