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技师荣威威现在水温正常啊 -
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技师荣威威 -
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技师荣威威 -
钱**恩 现在我在修线路这
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钱**水温刚刚有点高 加油之后就下去了。
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钱**修线路的师傅说 风扇没有高速
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钱**哎。找不到问题了
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技师荣威威没有高速就得检查线路了 -
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技师荣威威没有高速不正常的 -
钱**检查完说106度之后才有高速 美国车这正常
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钱**现在就是找不到问题了
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技师荣威威 -
钱**
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钱**水也不少
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技师荣威威 -
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技师荣威威你好还在么 -
钱**在的
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钱**有 水温高的话 有气泡出来 白莫子
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钱**来修电路师傅这 人家说电路没问题
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技师荣威威那就肯定冲缸了
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10年道奇酷威2.7 正常行驶停车熄火吃饭后再启动无怠速，加油熄火，频繁启动导致启动机烧了，车子拖到修理厂更换新的启动机后再启动故障依旧，车打着后冒黑烟拆掉火花塞喷油量过大火花塞都淹了，拆下旧火花塞发现不是原装的，重新更换新的配套6个火花塞启动还是没怠速加油熄火，然后又更换点火线圈和喷油嘴，装上去没有想到还是一样，电脑检测就是一个故障P0300复式多缸缺火，然后还时不时的报检测P0513无效SKIM钥匙故障，测量这车的缸压油压点火都正常，拔掉2缸喷油嘴插头车子容易发动，发动了还能正常运行3-5分钟左右，现在摸不着头脑了，希望大师能够指点迷津先维修好喷油嘴故障码，喷油嘴，火花塞，点火线圈都排除后就检查影响缸压的漏气吧。缸压泄露仪或者拆检气门关闭问题。
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你好，我的道奇酷威，2.4冷车抖的厉害，车热了就好了，以前显示2缸失火，火花塞，点火线圈都换了，缸压，喷油嘴也看了，都好着了，现在电脑检查出任意缸失火，发动机故障灯有时间亮了，有时间不亮，请大师指点！这种情况需要把节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化清洗一下，测量一下燃油压力是否正常，还是报故障就是气门密封不好的原因导致的问题
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你好，2015款道奇酷威柴油版，有防冻液泄露，但是管道都沒发现什么问题，放几天就明显少了，有时三五天又没什么减少，感觉都是停了车时热胀冷缩出来的，部位在发动机缸盖凹陷处，问了路边修理师傅说是进气歧管漏，没敢要他们修，有快一年了，疫情时开得少，一直没去修，请帮忙看下。车主咨询漏水问题，大概帮车主做了分析
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道奇酷威2013款 116000公里 小保养换机油 空调滤芯 空气滤芯 机油滤芯 火花塞 路边加油 跑高速300公里 下高速怠速熄火 打不着火 等一个小时左右 打火正常启动 次日去途虎店 电脑检测 说是曲轴位置传感器故障 拆下曲轴位置传感器擦了擦 开车试了试没出现故障 第三天又出现故障 怀疑是电路故障 去查电路 曲轴位置传感器到货换上 查电路师傅 后来说是曲轴位置传感器到发动机的线故障 修理后 连续三天车一切正常 昨天又出现故障 怠速熄火 打车启动 正常行驶 去维修 检测说没有故障码 以为车没问题 今天又出现怠速熄火 重新启动正常 怠速熄火 车不抖 毫无感觉突然熄火 今年前车曾经水泡 换了原厂电路 气囊灯一直亮 这次整理电路消除说是头枕故障您好，根据您的描述以及现在的孤单现象，这种情况了，我觉得还是优先的去考虑一下他的控制模块，以及各个传感器。其他的我觉得可能性都不是是很大
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大师好，我的是道奇酷威2.7，11年的车行驶了13万公里，现在的问题就是冷车或者停那半小时以上，启动车子挂挡起步车子会出现无力，油门踩重点会出现一颤一颤往前走，发动机抖动厉害，刹车踏板发硬，严重还会出现熄火，倒车也会出现一样的问题，曾经换过火花塞，节气门，高压线圈，废气阀，空气流量传感器和压力传感器，还有进气管垫，这个问题一直存在，烦请大师给个维修方案，谢谢！这个问题 需要检查发动机看是不是因为线路或者传感器插头偶发接触不好 同时检查发动机燃烧室和进气门积碳过多
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道奇酷威15款16年6月购买，跑了101000公里，变速箱低速或者慢速转急弯偶发顿挫，快要顿挫的时候可以感觉到变速箱像没有换过来忍在那里，或者差不多2档退一档时候偶发顿挫，顿挫有时候冲击波特别强好像被撞了一样，开始没有故障码，后来出现过一次故障码灯亮显示p0868线路压力低，清掉故障码以后正常几天又出来了一次清理掉了问了几家修理厂，大部分修理厂说得大修变速箱，4500到7000不等有一家修理厂说换电磁阀，但是电磁阀换了不管是不是那个问题不能退了，就没有尝试还有一家看了一下变速箱油要换了说换一下油试一试，就下了油底壳换了变速箱滤芯和变速箱油6升。换油后几天发现换挡顿挫有所好转但是没过几天，昨天转弯时候又顿了一下但是没出现故障码，跑了一会正常行驶没有任何征兆故障码出来了我就没管他不知道是什么故障码（估计就是变速箱压力过低故障码）加满油以后消失，今天回家进入地下车库急转弯又非常重的顿了一下，心凉凉，不知道要不要大修变速箱，这个不便宜啊…换油没有解决问题…有没有折中办法。根据车主描述应该是变速箱问题，车主在外边也做了检查，准备修变速箱
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09-10年的道奇酷威，已跑16万公里。在正常行驶过程中会自动熄火。故障现象，早上正常发动，开了一公里到3公里左右，碰到路况收油门减速，转速指针直接降到500转左右，然后又上到1000以上，然后又直接降下来熄火。重新打N档点火，比正常点火时间稍长一些，能打着火，轰几脚油门又能开，开一会儿，收油门踩刹车，又熄火。重新点，又能着火。开个8-9公里车程会熄火3-5次。去4S店检查的时候，正常怠速，一挂D档，马上熄火，同样的情况出现两次。进维修车间后又不会熄火了，电脑检测无任何故障。然后说我节气门积碳严重，清洗后，让我先开看看。开回来后三天内发动机故障灯亮，进4S店电脑显示三元催化效率低，清故障码后再试车，出现自动熄火的情况变少，至今已20来天，熄火过一到2次，并且我发现，在收油门踩刹车的时候，转速降到800-900左右会自动上跳到1100-1200左右然后又下到正常怠速600多转，以前好像没这种现象，望各位大师指点，特别是对酷威专业的师傅。答案好的话，会悬赏。
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还是那个问题，2011年道奇酷威冷车启动时有点突突的响，一分钟左右过后就没有了，火花塞检查过没问题，请教请教！火花塞没问题，就是进气管，燃烧室积碳多了造成的
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11年速腾，突然故障灯点亮，火花塞换了，喷油嘴也倒了没毛病缸压没有问题。喷油嘴和火花塞也没有问题。那就需要更换点火线圈了
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3145火花塞是否适用
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宝马原厂火花塞什么时候更换，宝马X3原厂火花塞
宝马原厂火花塞什么时候更换，宝马X3原厂火花塞宝马原厂火花塞的作用汽车的火花塞是发动机正常运转的重要部件之一，起到点火的作用。宝马原厂火花塞作为宝马发动机的专用配件，具备高质量和可靠性，可以保证宝马汽
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迈腾火花塞如何拆装卸
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英朗火花塞如何拆卸
需要去4S店或修理店撤去。英朗火花塞的拆卸方法为：1、凉车操作，准备适用工具必须先准备更换火花塞的工具。需要准备扳手、套筒、适配器；2、拔出点火线圈，并拆卸下方电源插头。所有汽油车火花塞都位于点火线圈
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哈弗h6火花塞如何拆装卸
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火花塞清洗，火花塞清洗多久一次
火花塞清洗，火花塞清洗多久一次介绍在汽车维护中，火花塞清洗是一个非常重要的步骤。火花塞是发动机点火的关键部件之一，它的工作状态直接影响着发动机的燃烧效率和动力输出。因此，定期清洗火花塞是保持发动机良好
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火花塞清洗，火花塞清洗后的悲剧
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英朗火花塞如何拆装卸
需要去4S店或修理店撤去。英朗火花塞的拆卸方法为：1、凉车操作，准备适用工具必须先准备更换火花塞的工具。扳手、套筒、适配器；2、拔头拆下点火线圈，所有汽油车火花塞埋在点火线圈下，附近有供电插头3、拆下
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大众桑塔纳火花塞怎么卸
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