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技师任德智您好,车主。您有T35的花键和10mm的套筒吗?这个是必须要的工具。
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匿名网友有
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技师任德智拉手外面的外壳用小一字螺丝刀撬掉,里面花键拆掉,最下面还有3个T20螺丝。
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技师任德智拆掉之后就可以从下往上翘开门板内饰了。
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匿名网友然后呢?具体的
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技师任德智然后门扣手(开门扣手)里面有钢丝绳头拆掉就可以了,拉索有卡子有定位槽(这样要注意,定位槽如果没有卡上,拉扣手开不了门)。
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技师任德智然后把门板往上提就可以可以出来了。
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匿名网友这块玻璃原厂的要多少钱
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技师任德智300左右。
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技师任德智车门内板上有维修孔,把玻璃升降器的玻璃托架降到维修孔位置,就可以拧松或上螺丝了。
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技师任德智建议去维修店换,基本会在玻璃上加50-80元左右的手工费。
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匿名网友除了4s店,在哪能买到原厂的?
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技师任德智大众边档玻璃有福耀和AGC两种。
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技师任德智市面上都有这个玻璃。
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各位大师:2016款帕萨特御尊版首保在4S店换的是大众特供机油。马上就要二保了,想问一下加什么品牌哪种规格的机油好啊?在淘宝网上自己买行吗?
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你好 问下大众帕萨特尊荣版330 16款 原装导航更换过 现在倒车影像突然不好用了?刚刚还发现一个问题,锁车后中控屏导航屏不断电 一直在运行大众帕萨特尊荣版330 16款 原装导航更换过 现在倒车影像突然不好用了?刚刚还发现一个问题,锁车后中控屏导航屏不断电 一直在运行 【车型:帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版】 已经给了建议!
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我的是上海大众2011款帕萨特 2.0T 至尊版 。目前行驶105000公里左右。必要的保养和检查有哪些? 现在觉得1.换挡没有之前顺(波箱油8万公里左右换过一次,店还挺大)。 2.隔天启动起步时轮子处有异响(貌似是刹车的某些部位摩擦导致)。 3.自动上档 档位衔接没以前顺畅,顿挫感较明显。 目前比较想知道这三个问题怎么解决。
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你好!我的车是12年新帕萨特2.0t御尊版,行驶10万公里,正常保养!没有事故,最近总是出现EPC故障码,行驶无异常,通常10几秒后自己消失,最近节气门清洗过,95号和98号汽油有几次轮流加,现在用95号,添加汽油添加剂大众专用。请问,epc的故障码是怎么回事? 早上冷启动1挡抖动一下,开始正常行驶,1升2有顿挫,油温上来后,状况消失,请问还需要清洗进气管道吗?电脑读取故障码凸轮轴位置传感器信号过大。这个首先更换凸轮轴传感器传感器。如果更换过后故障没能解决就要找到电路图测量线路通断。
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关于新款帕萨特车漆养护的问题2016新帕萨特御尊版买了1个月多了,去美容店洗车的时候,老板建议我给车做个镀晶,澜泰的氟素双层镀晶,有车库的话可保持1年半到2年左右,2980,送的20次汽车精洗套包,我很纠结要不要做,他说新车得先开蜡!这车到底有没有所谓的原厂封漆蜡呢?还有镜面还原对车的清漆的伤害大吗?(他说是水性研磨剂,很细的,做完后不需要脱脂可直接镀晶)如果做了镀晶,过了有效期后是不是得一直做镀晶啊?如果不想做了,又该如何保养车漆呢?看网上的人说只要做了镀晶的工序后,不做进一步的保养的话就成了裸漆了,车漆就更容易被氧化或被划了,是这样吗?求专业人士帮忙解答,感谢!
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大众帕萨特330御尊版!新车。变速箱有响声。尤其是到了4档不降档。等车速到了20迈时才降档!降的时候变速箱就会响一声!去4s店叫师傅听了说没有事、但是给我的感觉好恶心!不知道到底有没有事!还有音响我已经断电了、音响会自己跟通了一下电是的响一声、就跟家里音响刚打开通电的声音一样!行驶中打开暖风要是滋玻璃水的话车里全是玻璃水的味道!!!还有我第二次保养应当去4s店用什么机油?还有我是跑到1万5保养还是1万?第一次是5千做的保养机油机油很黑!
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2017款帕萨特330尊荣版可以换轮毂吗尊荣版可以换成御尊版的轮毂的
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大众帕萨特老B5,04年高配,30万公里,自动挡,汽车有时候缺缸,有时候不缺缸,有一次倒车的时候刹车踩不下去,吓了一身汗,然后找师傅用电脑测了一下,说是2号缸缺缸,于是自己买了个高压包换上,就不缺缸了,正常了。但是现在发现一个问题,1档和2档低速的时候没有问题,到了三档四档,特别是50公里左右时速的时候,踩油门,就会明显感到,发动机抖动,一颤一颤的缺缸,请问这个是什么出了问题?
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13款新帕萨特1.4T, 手动尊荣版。做了保养,更换火花塞,机油,齿轮油,清洗节气门,换空气空调滤子等,每当车开过100迈,在车内循环模式下,冷风空调有类似塑料燃烧或机油燃烧的味道,也像是尾气味儿,总之味道刺鼻不好形容,开的越快味道越大,在网上自己查,有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格,不耐热碳化导致塑料糊味,但我感觉不是这原因,如果是蒸汽箱外壳碳化,内外循环都有味道吧,我只打内循环有味道,打开机盖子,没发现漏油,味道正常,异味只有开空调内循环,车速过100迈高速才有,我问了很多人,去了4s店都没有解决,请教高人,谢谢建议你仔细检查下,
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我的车是14年7月份的大众帕萨特,前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了,给不了油自动熄火,启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了,电子节气门也坏了,一起更换后又保养的车,清洗的节气门,修完后车辆正常行驶了20公里后,晚上刚回到家EPC故障灯又亮了,车辆自己熄火,在启动就启动不了了,放了一个晚上,第二天清早自己又能启动了,开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好,给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了,现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了,EPC故障灯亮,发动机故障灯亮,车子启动不了,我自己都挺无语的了,我这边离4S店远一点,所以刚开始出问题的时候就没去,现在挺后悔的了!希望大家给看一下,是不是还有别的问题。谢谢了!你好,140组压力看一下,如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器,检查控制器的供电及接地。
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