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技师张满辉检查节温器能打开吗,散热风扇转不转,
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S**e上下水管是热的,水管发涨
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S**e水一直往外冒,怀疑是汽缸垫的问题,还没确定
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技师张满辉只要节温器能开风扇转出的是热风冲缸的可能性比较大
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S**e我现在是把节温器拆了,然后再等风扇转
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技师张满辉好的检查下水箱盖有没有问题
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S**e好的
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S**e节温器拆了,一启动水管就发涨,水箱冒泡
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S**e汽缸垫冲了?
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技师张满辉那肯定冲床了换缸垫吧
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S**e我确定了,我都不想换,哈哈,这个车都不一定能买五千块钱,换下来就是一千多
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技师张满辉哦那就不用换了划不来
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汽车大保后,换了主轴,瓦,水箱,联合气片,水温传感器。但油耗非常高,八百公里七百元油,北京现代,索纳塔,2007年确实是有点废油,这种情况需要检查正时,还有氧传感器的新数据流什么都分析分析。
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各位大师,我06年的现代索纳塔开几公里水温表正常,副水箱开锅。是什么原因啊
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05年索纳塔2.0,水箱完好,不缺防冻液。症状:凉车打车后,水温表到正常时,上水管憋涨,下水管也憋涨,水温表不高,新换的节温器,然后用布垫着慢慢打开水箱盖,往外呲一些防冻液,然后上水管不憋涨了,然后电子扇开始转了,如果不开水箱盖泄压,电子扇不会转,然后继续运行,再也不会出现憋涨现象,然后凉车再行驶,还是出现此问题。根据你的描述应该是车辆发动机水道有堵塞或者是缸垫损坏导致的,建议你去修理厂具体检查一下这两方面原因并及时维修。清洗一下水箱试试
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北京现代索纳塔空调制冷不出水怎么回事
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04年现代索纳塔,怠速时水温正常散热风扇也散扇,开在路上突然就水温高,打开机盖发现风扇转速很慢,散热风扇散热不够,什么原因查看防冻液液位是否正常,查看防冻液是否浑浊变质,查看水箱外部和冷凝器中间是否过脏,有异物堵塞,清洗干净后测试车辆是否恢复正常,如清洗完问题依旧,查看节温器开启是否正常查看水箱内是否堵塞如以上没有任河问题发动机舱保险盒内有风扇继电器保险,检查一下这一个保险有没有问题,如果保险没有问题,可以用电脑驱动测试一下风扇的高速继电器看下电机是否高速运转,如果不运转,检查一下高速继电器是否有电源输出,用万用表测量一下风扇电机插头看下有没有电源,如果有电源风扇不转,就需要更换电机,如果高速继电器没有电源输出,需要检查继电器是否损坏,测量继电器电源打铁信号控制是否正常,倒换继电器测试风扇是否正常!
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北京现代索纳塔06款的 水温在80到87之间 但是水箱电子风扇一直低速转 怎么解决啊?
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05年索纳塔2.0。症状:凉车运行后,上水管憋胀,下水管由凉变热,这个过程上水管憋涨程度慢慢提高,水温表一直正常。再次凉车实验,凉车开始运行,打开水箱盖,随着温度升高,防冻液慢慢的向外漫出,节温器新换的,电子扇到温度也正常转,加大油门,水漫出的速度增加。然后风扇启动,水面平稳,不再向外漫出。 盖上水箱盖,凉车再启动后,还是此现象,有时不管它,正常行驶,上水管憋的很厉害,水箱盖上有通向副水箱的管子,管子拿出来,应该压力够了会从管子泄压,但是没有泄压,上水管用手捏,明显要比下水管硬的多,没敢一直不管,管子憋涨时,轻微打开水箱盖,往外泄压,跑出一点防冻液后,管子不憋了,然后盖上盖子,正常运行。温度下来后,节温器只要关闭,再运行车,上水管还是会再憋起来。根据你的描述,水温,电子风扇正常工作,属于正常情况。防冻液往外冒出,是水箱盖封不住水。更换水箱盖即可。
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我的车是05年老款索纳塔,这次跑长途1400公里,出发之前进行了保养,跑了140公里的时候水箱开了一次锅,发现缺水,水箱锈有点严重,然后补了水继续开,在1000公里左右的时候水温被打满,靠边后发现水箱又缺水,再次补充,然后跑了70公里发现水温老是容易跑上中线,然后开到一个简易修理厂,发现上下水管温度偏差大就拔掉了节温器,然后加满水,跑了150公里的时候水温又过了中线,这怎么办,回程还有1400想要彻底解决,最好的办法就是直接把水箱和水泵全部一同进行更换,就百分之百可以解决的
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我的车是05年老索纳塔,1450公里的长途,先跑了150左右车开了锅,发现保养的时候忘了加水,然后补充了8瓶矿泉水,又跑了1000公里水温到顶,然后又补充了1瓶半的水,发现上下冷凝水管温度不同,找了个维修点将节温器拆除后正常,然后又跑了150左右,水温又有点偏高刚刚过中线一格,然后我低速跑,水温又慢慢下来,恢复正常了!我跑到目的地又不能换水箱,还需要跑回去又是1450,4s的喊我备一桶水并随时观察水温,路上随时加水,我想问的是以80码的速度,能不能安全返回在行驶过程当中,建议您每行驶一百公里检查一下水箱内的水位,如果缺少的话应立即添加。另外在行驶过程当中多注意查看。 仪表上水温表的指示,只要水温没有明显升高就肯定没问题
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请问北京现代索纳塔在开的时候水箱就冒白烟了,然后就换了个水箱,但启动的时候仪表盘上就显示发动机出故障了,那要是发动机拉钢了那维修费大概多少钱?
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