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技师卢二辉你好,根据你的描述,故障码报有电磁阀的故障,这就是阀体上面的电磁阀有发卡或者损坏的现象,
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技师卢二辉要解决这个问题是需要解体变速器找到3号电磁阀看看市场有没有单独的电磁阀,如果没有的话是需要换阀体的。在换之前一定要先检查电磁阀的线路有没有断路的现象
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J**g很严重吗。和没有换变速箱油有没有关系
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技师卢二辉你可以先拆下油底壳检查电磁阀
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J**g烦不烦琐
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技师卢二辉变速器油长期没有换有可能会造成电磁阀执行部分发卡或者油道有堵塞的现象
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技师卢二辉维修这种故障是比较麻烦的。4S店收费太贵,我建议你找大型专修店检查,费用要便宜些的
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J**g那换一下变速箱油会不会好
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技师卢二辉现在报了电磁阀的故障,你再换油没有用了。
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J**g首先检查电磁阀,找到问题,最后再换油是吗
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技师卢二辉对的!检查电磁阀需要线路和油道都要考虑的
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J**g一般修这个情况是多少钱
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技师卢二辉这样看检查出来是什么问题才能估算价格的
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技师卢二辉一般检查费和换油收费在5000左右
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J**g那我这款车在4S店换变速箱油多少钱
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技师卢二辉4S店换油接近5000块的哦!我认为你没有必要换油,因4为已经有电磁阀的故障了。换了油解决不了问题就浪费了
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J**g那要是把电磁阀修好,不换油,油还是脏的,以后出现故障的概率不是很大
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技师卢二辉电磁阀是在变速器内部的,换电磁阀就需要放油的,放油以后,电磁阀问题解决了,再加新的油
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J**g有没有必要去4S店
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技师卢二辉4S店维修肯定是最专业的这是不可否认的,如果你不考虑费用的情况下可以去4S店的
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J**g会很贵吧
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技师卢二辉是的!比外面会贵一倍的,
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J**g这么多,这么老的车了,况且我这里还没有4S店,离我最近的店也有1000公里
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技师卢二辉那只有选择修理厂做,找一家大型的店做吧!专修店最好
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J**g感觉这个宝马质量很差啊,动不动就出现问题。
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J**g还贵
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技师卢二辉这怎么评价呢!其实不管是什么车。随着公里数的增加和车龄的增加,问题肯定是会越来越多的。
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J**g好吧,我这两天先去修理厂检查一下,看看什么情况。谢谢你
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技师卢二辉希望我的解答能给你带来帮助!!!如有不明白请点击~头像~关注我,有问题可以随时图文咨询的,我会一对一向你解答的。
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09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了宝马5系09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试,要是不行的就只能换油了,
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06款宝马530i第二次出现这种故障故障了 今天路上停车等红绿灯 突然车子抽了一下 先亮起DSC黄灯再亮起红色变速箱故障灯 加速无力 熄火后又一切正常 故障灯消除 用电脑读故障码5F76 DSC发动机控制接口 51A7发动机转速缺失 接收器EGS 发射器DME-DDE 求大佬帮我看一下是哪坏了谢谢06款宝马530i第二次出现这种故障故障了 今天路上停车等红绿灯 突然车子抽了一下 先亮起DSC黄灯再亮起红色变速箱故障灯 加速无力 熄火后又一切正常 故障灯消除 用电脑读故障码5F76 DSC发动机控制接口 51A7发动机转速缺失 接收器EGS 发射器DME-DDE 求大佬帮我看一下是哪坏了谢谢【车型:宝马5系 2006款 530i】 根据你的描述建议是先更换一个曲轴位置传感器试试。
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05年宝马530i,行车时换挡后,出现如图显示故障,开不了了。过两分钟后,重新打火,就又能开了。是行车电脑程序有问题还是变速箱有故障?或者是不是当变速箱电脑检测到故障时,会锁住高速挡?车辆目前的这个故障,我给你的判断叫做变速箱机械电子控制单元发生了损坏,俗称的就是变速箱阀体损坏了。
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2008年宝马523。行驶中突然出现发动机功率故障,变速箱降到低档加油门也不跳档,用电脑检测2A94DME曲轴位置传感器,信号,变速箱出现51A6EGS发动机信号,A830GWS复位系统故障,6DCB DSC发动机控制:接口,熄火后用电脑清除所有故障后一切正常,故障也没有了!上次出现是两个月前,总共出现两次更换曲轴位置传感器。
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06年11月份华晨宝马530Li这几天出现行驶中突发性会熄火 亮变速箱故障灯,用电脑检测,发动机有2A94故障码(曲轴位置传感器没信号),变速器也有一个相关故障码51A7(没有来自发动机控制的信息---发动机转速),出现上述故障后,以前只要关闭发动机重新启动又恢复正常。现在频繁出现测量曲轴位置传感器到发动机电脑板的三根线是不是虚接。
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06年华晨宝马530Li这几天出现行驶中突发性会熄火 亮变速箱故障灯,用电脑检测,发动机有2A94故障码(曲轴位置传感器没信号),变速器也有一个相关故障码51A7(没有来自发动机控制的信息---发动机转速),出现上述故障后,以前只要关闭发动机重新启动又恢复正常。现在频繁出现曲轴位置传感器故障。
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我的是宝马523li ,前阶段油不多了,就找个县城加油站加满箱油。加油后车辆深油门加速的时候有顿挫感,倒车也是一样,店里检测没有故障码,加了燃油添加剂,还加了两厢98的油,现在偶尔加速也有顿挫感,怠速偶尔有频繁抖动,检测故障码依然没有故障码,火花塞刚换的,才跑过五千公里。请问师傅这是什么原因?这个建议添加燃油添加剂然后就是清洗一下油路
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最近车子很奇怪。一个月内时不时出现几次,都出现在早上冷启动怠速下降过程中,如果怠速下降很快就会这样。发动机很抖快熄火一样。只能给点油稳一会才行。怠速缓慢下降时候就不会,电脑检测没有问题,没有故障灯。专修宝马的都无能为力。还有发动机变速箱怎么复位?更换过发动机总成,建议先删除自适应值,观察一下,在电脑服务功能,发动机电子控制单元,匹配,删除自适应值里面。
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09年宝马523行驶了187000公里怠速时出现不规律抖动,电脑读出故障码2d06空气质量系统,更换过进气流量传感器,伺服电机,曲前油封,曲轴箱通风阀,故障依旧没有好转现象,伺服电机插头拔掉再插上清故障码就正常了,熄火重新发动又恢复原样,有没有遇到过的大师帮忙解答一下更换传感器,然后密封好
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你好 我的车是06年的宝马530i 高速行驶300公里之后油门突然踩不下去 显示燃油泵系统有可能故障 但是两天之前我刚换过燃油泵芯 然后停在应急车道后熄火之后打不着火 第二天又突然正常了 电脑检测没有任何故障 继续高速行驶200公里后出现相同的反应 显示燃油泵故障 燃油动力不足 功率下降 请问是什么原因啊?你好,根据你车的故障描述分析,更换泵芯前也是同样的问题,可能是油泵模块内部损坏,建议更换油泵模块并设码
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