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技师刘勇
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qcds089630需要拆吗
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qcds089630拆进气歧管吗
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技师刘勇最好是把它拆下来,清洗一下,另外需要检查一下废气阀。
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qcds089630进气歧管控制阀会坏吗
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qcds089630废气阀在什么地方
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技师刘勇这个一般不会损坏,废气阀的话在气门室罩盖上面。
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qcds089630马3只有个接口,是不是在里面
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qcds089630
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技师刘勇就是有一根管子连接在进气歧管上面的。
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qcds089630在进气歧管后面看不到
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技师刘勇在气门罩盖上面的,
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您好!我的老马3手自一体1.6升20万公里,冷启动一次启动怠速1800不到一分钟熄火,反复启动轻踩油门保持2000转不熄火,热车行驶车无力40码给油无反应,约20分后好一点但无力耗油多,冷热分别电脑检测无故障,洗了节气门,怠速发达,换了火花塞,空滤,吊瓶胜牌三件套除积碳……师傅诊断一下吧,快一个月了,我该怎么办?故障可能原因:三元催化器,氧传感器,进气歧管是否漏气。检查汽油泵好坏。测试缸压。点火线束排查。 建议解决方法:测试缸压,油压,IDS检测数据流,判断故障点。
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您好!我的老马3手自一体1.6升20万公里,冷启动一次启动怠速1800不到一分钟熄火,反复启动轻踩油门保持2000转不熄火,热车行驶车无力40码给油无反应,约20分后好一点但无力耗油多,冷热分别电脑检测无故障,洗了节气门,怠速发达,换了火花塞,空滤,吊瓶胜牌三件套除积碳……师傅诊断一下吧,快一个月了,我该怎么办?检测汽油压力更换汽油泵
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大师好!我的车是10款经典长安马自达3,1.6排自动挡。早一个月前早上冷启动时,转速降到1000转时出现发动机抖动伴随突突响,排气管也突突响、类似缺缸,延续又几分钟时间,热车后一切正常。后来连续几天冷启动又正常了,到最后症状还是重来。它有一个越来越严重的过程,也就是由原来早上冷启动车辆使用热车后一整天正常到现在无论时什么时候只有是冷车启动都会出现上述 现象。需热车到症状消失过程也在加长,电脑检测无故障码,缸压正常,燃油压正常,换了火花塞、高压线圈、新空气流量计、新空滤、新电瓶、清洗过节气门、喷油嘴、甚至换新电脑版试车都不行。最后这两天我加油时加了一瓶燃油清净剂,跑了一趟高速,原来的症状有一两天的改变,也就是冷启动时,当转速降到1000时不像原来的抖动突突响,如果在这时踩油门的话原来的症状又出现。或是待转速降到700或800时出现症状,唯一不变的是都要车热后才正常。求助!清洗进气管和燃烧室的积炭。
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车子早上冷车启动开始一次打不着 必须二次才能打着 之后去换了火花塞 清洗了节气门 清洗了进气道积碳 现在一次能打着了 但是每次都是“噌 噌 噌”三声才能打着 是不是还是因为积碳的原因 需要清洗燃烧室积碳吗?清洗积碳,清洗喷油嘴,更换气滤等。
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2010款马自达3自动经典精英,9月中旬因油耗偏高,在汽修厂清洗了节气门和油路,之后冷车点火一次打不着,第二次可以正常点火。10月初,冷车连续点火第3至4次才可以点着,怠速500转左右,10秒后怠速1700转,10秒钟后恢复750转正常。10月中旬连续点火点不着,需要踩油门给油才可以点火,给油10秒钟后,松掉油门怠速1200转,8秒钟后怠速下降至750转正常。10月22日,换掉了3月份更换的铂金火花塞,换了新的原装普通火花塞,现在点火还是需要给油才可以点火。今天刚去4s店检测了,一切正常,不过新换4天的火花塞已严重积炭,我在论坛看到说是怠速马达坏了,请问到底是那里的故障,该如何解决?谢谢。
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长安马自达3经典款1.6at,14年购买,里程6万公里,10月28日做了汽车保养,因发现油耗比较高,店铺说需要清洗下节气门,三元催化,油路,燃烧室.就进行了清理,之后开车一周车况正常,11月3日,早上用车打不着火,需要踩着油门才能打着车,启动后怠速低,约200转,挂档易熄火,怠速不能起步不能到车;之后去途虎养车去检查没查出来问题。热车后车子工作正常。希望大神能给出解决方案。清洗完节气门后一定要用检测电脑对节气门进行数据匹配,复位节气门的开度,因为车的ECU(行车电脑)已经记忆了有积碳时的开度
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马自达3星骋怠速或停红绿的时候,车会抖动,转速指针会上下摇动,是什么问题?还有就是踩油门提速很慢,有时候要到3500转到4000转才提速上去,这是什么问题?发动机怠速抖动多数是节气门积碳过多进气不足导致,节气门需要清洗,发动机才能保持在最佳状态
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1.6手动马三。五年13万公里。怠速偶尔不稳700会电到500然后恢复。电瓶断过电以后。怠速很低。不顶着油门会低到熄火,判断是节气门脏了,自行拆卸。清洗节气门以后怠速又恢复正常。开了没几天。虽然比以前好点,但还是偶发怠速不稳。是洗的时候涂层洗没了所以更容易脏?还是点火也存在问题了?火花塞换了一万公里
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我买的是二手车,马自达3星骋2012款2.0自动豪华版。。目前103000公里,前几天去修理厂更换了马自达fomoco原厂汽油泵个汽油滤芯,然后洗了节气门(没拆)。换了原厂火花塞。。第二天早上打火第一次一直打不着。。二次打火梦成功,但是一下子有熄火了。。然后后面的3天打火都正常,3天之后贵出现偶尔的打火延迟现象。。就是突突突突突哄。。。很烦心,不知道哪里的问题,造成现在偶尔打火延迟。需要首先检查汽油泵压力判断好坏(可能性大),如果还不行,检查进气歧管和进气道是否由于清洗节气门导致积碳累积卡滞,进气不畅,或者三元堵塞。
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马自达3星骋2011款1.6自动,前几个月突然油耗变大了很多,清洗了节气门喷油嘴,换了碳罐都没用你好 影响油耗高的因素很多比如火花塞间隙大或者漏电点火线圈漏电 、混合气不正常、水温不正常、某个皮带导轮发电机压缩机轮发卡、三元催化堵塞、进气系统脏、变速箱跳档慢、汽油滤和油泵滤网脏或者有漏油、某个轮拖杀等等都会导致油耗增高的 这个建议到修理厂全面检查一下
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车爱抖动缘于积碳 清除积碳9种方法解析
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