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技师谭伟出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?还有已经维修过什么了
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技师谭伟你好
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技师谭伟在吗
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这款大众朗逸他有时候开着开着偶尔会顿挫一下是怎么回事,然后有时候还出现怠速不稳定,有时候启动起来然后都没有开,就单单在那里启动走怠速他还会熄火那是什么原因曲轴位置传感器必须要换一个了。节气门必须要清洗,氧传感器需要更换的同时,需要刷新发动机电脑。
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大众朗逸在行车中突然出现EPC灯亮,和发动机故障灯闪烁,然后就就加不上速了。熄火后,重新打火又正常了,请问这是什么原因?先检查一下系统故障码,常见的是节气门线路之类的接触不好
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2013款大众朗逸有时加不上油,但不会熄火,几秒钟后,又恢复正常,这是是什么原因?您的问题是 2013款大众朗逸有时加不上油门,但不会熄火,几秒钟又恢复正常 相关方案如下:第一需要检查我们汽油箱里面的汽油油品和燃油泵的汽油压力是否正常,如果说这一块异常的话,也会出现相同的问题。第二也就是说我们发动机燃烧室内以及气门口积碳过多,导致我们第1次启动的时候,我们的燃油蒸汽,我们的混合气被我们发动机燃烧室内的积碳所吸附,导致我们刚刚启动的时候混合气过稀而导致熄火再次启动的时候或者是等一会儿,由于积碳已经饱和了,所以再次启动就正常了。重点就检查这两方面。
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我的13年大众朗逸手动,在行驶过程中发动机会突然抖动,油门踩下去不但没反应,速度还下降,几秒后正常;如果熄火重新发动后也一切正常,请问是什么原因?请教!建议用电脑检测下看发动机是否有故障码以及发动机是否有失火数据
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师傅你好,我的是大众朗逸2015款,才跑500公里,有一次转弯时速度不算快,但是esp键突然关闭了,等熄火重新启动发动机后又恢复了正常,请问这是什么原因,esp是不是有故障??
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大师好!我曾在开车过程中遇到过两次这样的问题 :正常行驶中突然感觉加油时速度上不去,车子微微抖动,车子好像乏力一样,熄火重启以后又正常。这是啥原因?我的车子是2013款大众朗逸。初步判断是油泵的问题。可以先检查一下油压。如果油压不对就直接更换。
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08款朗逸,八万七公里数,前几天换了发电机,现在启动的时候五次有三次怠速下不来,正常怠速下来会低于1,现在会持续保持在1,可以听得出发动机部位声音跟怠速下来之后明显不同,方向盘也能感受到震动,但此时熄火再打火,怠速又下去了,主要是什么原因?
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师傅您好,我的车是13款大众朗逸,1.4t自动,12年10月的车,跑了63000公里,平时都加92的油,一个半月前刚换的机油,在这一个月里有时候,不定时间的冷启动怠速忽高忽低,大部分启动都是正常的。熄火重新启动又恢复正常,如果不熄火伴有轻微抖动,跟踩一下油门又松一下油门一样忽高忽低,但是声音很虚,声音也不是很大,也不是给油发动机轰鸣的那种切实感,间隔1秒左右这样来回忽高忽低,这样一直持续10秒左右怠速降下来后恢复正常。
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大众朗逸,已开了六年半,最近发现一不正常现象,早晨冷车启动时,等一分钟左右怠速降到正常的八百左右,然后加油门开始上路行驶,这时就感觉怠速重新升高,停车看就是怠速一千以上,而且长时间不下来,开个几公里也是这样,但是只要停车熄火重新启动,怠速马上又回到正常的八百,之后再开车就正常了。已经洗过节气门没有解决,不知问题到底出在什么地方?
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10年6月份朗逸1.6手动挡,目前15万公里。冷车启动后怠速1000,不到一分钟降至800正常。但行驶一段路程后怠速偶尔又升至1000,且大部分时间必须熄火重新着车才能降至800,极少时间会自己降到800。到底是什么情况???我遇到最多的是油门踏板问题,如果车辆进行了电能管理,是可以从能源和发动系统里面看到电压过低方面的故障的
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冷车刚点着火时像喘不动气像要熄火但又熄不了火,怠速很低,几秒钟后恢复正常。这是什么原因?该怎么办?
你说的问题个人分析是汽油泵压力不足。正常汽油泵关闭后,油管内仍会有一定压力,再次启动发动机会更容易。汽油泵单向阀漏油时,熄火后油压会下降。当你启动发动机时,会出现汽油压力不足、发动机怠速低、容易熄火、
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