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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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匿名网友上面我说的那个问题你看一下
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技师任德智曲轴位置传感器必须要换一个了。节气门必须要清洗,氧传感器需要更换的同时,需要刷新发动机电脑。
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匿名网友曲轴位置传感器我已经换了一个了
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匿名网友节气门也清洗过了
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匿名网友氧传感器也换过了
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技师任德智整个原厂的。
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技师任德智氧传感器,必须更换后刷新发动机电脑,不然没用,
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匿名网友就是说这些传感器都要给他换成原厂的才有用吗
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技师任德智曲轴位置传感器,你可以到4s店买一个,不贵200多
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匿名网友我就都是更换后然后就把那些故障都消除了,过几天他就又都出故障了
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匿名网友那这个有时候开着开着会顿挫,还有会熄火是这个曲轴位置传感器的问题吗
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技师任德智一直都是这四个故障?
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技师任德智熄火跟曲轴位置传感器有关系
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匿名网友那时候还有报了一个氧传感器2的故障,但他现在没有了
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技师任德智这车基本都是第一个
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匿名网友以前没有报的这两个故障,这个怠速控制还有转速传感器是后面才有的
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技师任德智
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匿名网友但那个曲轴传感器我都换好了还是没用
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技师任德智你测量一下,是不是线路有问题。
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技师任德智很多线,断了,就有几根铜丝链接的
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技师任德智排查一下
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匿名网友测哪里
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匿名网友氧传感器?
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技师任德智曲轴位置传感器
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匿名网友你教我这个要怎么测
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技师任德智就三根线,还教?
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技师任德智供电,搭铁5伏,信号5伏
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匿名网友我看一下
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技师任德智嗯
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匿名网友刚才测的时候有2个5伏电压,怎么现在测又没有了
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技师任德智排查一下线路吧
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匿名网友检查线路这种东西我毫无头绪,不怎么了解
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技师任德智就三根线,你测量从发动机电脑到传感器之间的电阻
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匿名网友是检查线没有断掉之类这样子是吗
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匿名网友线有没有断掉之类这样子的吗
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技师任德智是的!
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匿名网友另外一个怠速控制的那个是什么
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技师任德智清洗节气门,从新做基础设置
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匿名网友要怎么设置
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匿名网友
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匿名网友现在就只报了这个故障码
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匿名网友但刚才启动走怠速的时候有熄火了两次
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匿名网友走怠速的情况下自动熄火的
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技师任德智匹配节气门,进发动机,选择基础设置,输入60确定。
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匿名网友没有看到有个基础设置啊
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技师任德智好好看
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匿名网友真的没有看到有个基础设置
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匿名网友找了半天
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技师任德智拍照
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匿名网友
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技师任德智04,系统基本调整
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匿名网友
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技师任德智最后一个
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匿名网友
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技师任德智调整
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匿名网友
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匿名网友这个我刚才就调整过了,但就是没有你说的那个给他输入什么代码之类的
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技师任德智那就行了。
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技师任德智只是电脑不一样。
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匿名网友但是你在点进去他就又显示不在运行了
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技师任德智那你换个电脑试一下,或者从特殊功能里面
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匿名网友点那个节气门学习吗
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技师任德智特殊功能
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技师任德智退出来,你的电脑,进首页
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匿名网友对啊,特殊功能里面的那个节气门学习
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技师任德智那就可以了。
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技师任德智目前,就处理氧传感器的问题
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匿名网友氧传感器这个我换过了,但还老是报故障
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匿名网友是换过的这个传感器不行吗
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技师任德智刷发动机电脑
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技师任德智还的换一个
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匿名网友就是在换一个,然后换好之后先把故障删了在启动那样就可以了是吗
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技师任德智刷新发动机电脑
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技师任德智更换之后。需要刷新
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匿名网友怎么刷新
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技师任德智电脑刷,4s店的,在线升级程序
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匿名网友要到4S店刷新啊
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技师任德智是的
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匿名网友我们这种电脑刷不了的吗
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技师任德智
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技师任德智刷不了的。
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匿名网友那就有点麻烦了,还要跑到4s店去
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匿名网友那如果开几天那个怠速问题,还有会自动熄火的问题在出现了怎么处理
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技师任德智刷新发动机电脑,更换氧传感器
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匿名网友好的
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技师任德智嗯
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汽修变速箱咨询。我的是2011款大众朗逸,这段时间P档挂倒档有明显顿挫感。其他档位行驶、挂档、换挡都没问题。比如车停在原地几个小时后启动车后从P档挂到倒档出车位,挂倒档那一下有明显顿挫感。这是怎么回事?变速箱油没换过、目前行驶58000公里。谢谢建议先检查故障码。更换变速箱油
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各位老师晚上好,我有一台朗逸,刚出厂的时候1.6动力很肉的,提速很慢,而且那换挡顿挫感很强,但是现在油门突然变得很硬脚了,提速也快了,换挡也没有顿挫感了,但是开了久了脚就会很累,洗车的时候,他偶尔也会恢复到出厂时候的那种很肉的状态,但是洗完车过几天过后,他又恢复这种硬脚的状态,请问是怎么回事。。硬脚时走高速提速很快,变回原来很肉的时候,走高速提到100码就很慢上去了,望各位老师帮我解决一下,谢谢检查脚垫是否跟油门有干扰
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13款朗逸1.6手动风尚,跑了六万多公里。最近发现行驶中有时出现踩油门软绵绵的像是没在加油,有的时候有顿挫感。一冲一冲的,怠速等红灯的时候有时也会发颤,颤抖之后经常会熄火,我火花塞也换了,节气门也清洗了,喷油嘴也清洗了,还是出现这种情况。大神,该怎么解决啊?
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大众朗逸,已开了六年半,最近发现一不正常现象,早晨冷车启动时,等一分钟左右怠速降到正常的八百左右,然后加油门开始上路行驶,这时就感觉怠速重新升高,停车看就是怠速一千以上,而且长时间不下来,开个几公里也是这样,但是只要停车熄火重新启动,怠速马上又回到正常的八百,之后再开车就正常了。已经洗过节气门没有解决,不知问题到底出在什么地方?
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大众朗逸零九款1.6L.有时候开车仪表盘上的灯全部都亮了。熄了火重新启动还是亮。到4s店,他把abs旁边那个总插头拔掉,然后再装上去以后才不亮。他们说也不确定是什么问题有哪位大师精通碰过这种情况。
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大众朗逸13改款,新车不到4个月,跑了不到5000公里,总感觉起步的时候发动机声音大,提速难,今天开朋友的吉利帝豪,感觉好大差距,他也是自动挡的,瞬间提速,是我的车有毛病,还是怎么回事,就是起步踩油以后会有个停顿然后才有劲,
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一三款朗逸1.6。目前行驶3000km。刚做完首保。不知道什么时候开始,车辆怠速的声音很大。除了发动机正常的声音以外,还伴有类似敲缸的声音,但我知道那不是。也不是气门的啪啪声。类似当当的声音。[有时我会误以为是柴油车]。声音有时大有时小,声音大的时候,坐在驾驶室里能够听得到,并伴有轻微的抖动。稍微踩一下油门,大概1000转的时候。声音会变大。等转速再往上升杂音就听不到了。收油门的时候,也能听得到。有时正常行驶的时候,会有顿挫感不是换挡的顿挫感,[就好像油管里面有气泡 供不上油的感觉],持续几秒钟就消失了。还有就是走碎石路的时候。右后轮会搁楞搁楞响,平道就不响。检查过减震没有漏油现象。悬挂胶套完好。两个问题请教大神了。你好!加油门那种当当的声音大众车确实有,一般都是轻微的,不是什么大问题,建议您还是检查一下排气管以及发动机与变速箱的机脚架
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大众朗逸13款,手动挡低配的,首先出现防撤滑灯亮,开着也正常然后开一段时间EPC灯就开始亮了,开着无任何原因,在开一段时间后就出现加油有顿挫感加油踏板加油没得反应,减挡也没有用,踩离合换挡也能换,不会熄火,然后就感觉在空挡上呢感觉,手动熄火后在打火又正常了,打火后EPC灯会熄灭,慢慢的防撤滑灯也灭了,开去4S店检查说是故障报的节气门偶发情况。已经出现很多次了,一直找不出原因来。发动机灯偶尔会亮,过段时间又自己灭了。经常亮的就是防撤滑灯和EPC;每次都是防撤滑灯先亮然后EPC灯过个十多分钟或者更久就会亮,在开段时间就出现这种情况了。您好,这个问题首先检查节气门处的插头针脚是否虚接,如果有虚接,对针脚进行缩紧处理;检查节气门到电脑之间的线路有没有断的现象,如果线路已经排除,只有节气门或电脑了,节气门的数据可以在发动机62数据流里面检查,显示组1加2的数据为100%
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2016年九月刚买的大众朗逸1.6L,现在跑了4600公里,第一次跑高速就出现问题,速度在70-80左右的时候在五档,有时候松了下油门自动变成4档(没有深踩油门,此时速度还是在80左右),自动降档时有明显顿挫感,并且前车盖发出咆哮声,自动降到4档的时候,转数会突然彪到3000,因为转数过高我油门是没怎么用力踩的,然后我再踩油门后速度上不去,一直保持在一个速度!用力踩也上不去,上去的只有转数,只能等到转数它降到2000_2500左右再踩才有反应。此时速度只有60....在高速上提不了速很危险,这个问题后面跑高速的时候都会偶尔出现,马上就要首保了,能帮我说下大概是什么问题吗?好让我心里有个底,免得4s检测不出来!因为这问题只在高速上才会出现,谢谢大师!
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2011款1.6手动品雅朗逸,之前问过这个问题,就是有时候冷车一档起步顿挫,有时候顿挫的非常厉害,整个车子都抖的跟拖拉机似的,但是只是一档起步才会这样,其他档位不会,车子热起来以后也不会。这个问题是偶发的,也就是说不是每次都会这样,天气冷或者下雨发生频率会高很多,气温高的时候基本不会。之前问过这个问题,大家都说要换火花塞清洗节气门,但是现在这两样我都做了,还是有这个问题,我想请问一下是不是变速箱的问题?或者是离合器坏了?还是其他什么原因?谢谢各位大师。
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