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技师陈新安你好!解码仪读取发动机系统有没有故障码
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百**d这是出租车烧汽,故障没有,
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百**d但空加速时能看到发动机抖两三下。
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技师陈新安
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技师陈新安
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百**d我用试波器看了曲位波形感觉不对换的曲位,好的时间不长,是否是某个传感器引起降功率呢。谢谢谢谢
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百**d油,气,都一样。
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技师陈新安
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技师陈新安
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百**d嗯,昨天我试了,然后我发现这个图书轴该是那个方波的,不是方波也不知道,是我们这设备坏了,那曲位该是那个旋波呢,它它不是旋波是变成那个啥变成方博,我说是我调整的不大,因为我我这个识别器是个泰克的,好多都是英文。
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技师陈新安不好意思,刚有事
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技师陈新安你把你那个车子热车后的进气量,节气门以及油门踏板的数据,氧传感器和燃油修正数据拍过来
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百**d这车还没有来,等来了我拍照给您。谢了
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你好,我是16年3月份买的17款明锐1.6l自动智行版,车子开到5000公里的时候开始出现提速慢,油门重的情况,油耗升高,之间更换过火花塞 空气滤清 汽油滤芯 汽油泵 火花塞,一直都没有解决问题,油门踩上去有堵塞感,速度提不起来,要深踩油门才能把速度提起来,尤其是急加速,转速提起来很快但是车速上来很慢,一般开到60码到75码之间车速就很难提上去,要使劲踩油门把速度慢慢踩上去才行,怠速正常0.6,发动机声音响比较闷,一般轻踩油门速度没有明显提升,现在车是13000公里,已经做了三保,每次都是4s店保养,上的都是半合成原厂机油。请教这到底是什么问题?
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斯柯达明锐RS,2010年的,跑了十万公里,去年冬天在行驶中突然EPS灯和发动机灯亮起,然后车抖动厉害,甚至着不了车,去修车的地方说是火花塞和点火线圈烧了,都换了新的,持续了三四个月,行驶中突然EPS再次亮起,先开始的时候EPS亮了还能继续行驶,后来出现次数频繁,现在只要在行驶中EPS灯亮了,踩油门就没反应了,必须靠边停车重启电门,之后灯也不亮了,也能正常行驶,去4S店检测了一次是节气门的问题,让我先清洗一下节气门,如果不行就得换个节气门,之后我清洗了节气门,跑了六七百公里,今天在行驶中EPS灯又亮了,踩油门没反应,重启之后又正常了,只是定速巡航不能用,按上没反应,请问这到底是什么原因?
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11年明锐,6w多km,手自一体。车辆在四五十迈时候,发动机转速在1700转左右时候感觉发动机有轻微抖动,(不注意有时候感觉不到,有时候出现了我让我老婆感觉有没有,她说也有),特别是在减油门又加油门时候,上次在这里提问过。几位师傅的回答我觉得不是特别靠谱。1发动机胶垫我检查过。好的,2保养做完也就1000多公里,3火花塞换的ngk的铂金… 我觉得要清洗节气门,和更换汽油滤芯,我们这里银川金达康斯柯达4s店清洗节气门800…,自己洗有人说洗完要电脑匹配,有人说跑几公里就好了。 请问大师们,是否要清洗节气门和更换汽油滤芯,到底清洗完要不要匹配最好权威一点
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不好意思,因为不知道如何补充提问,所以再次发表一次提问,谢谢各位师傅的解答,我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版,目前行驶4万多公里,新车至今一直加97号油,之前每月都会跑一次高速,大约在200-500公里之内,新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油,火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞,其寿命是6-8万公里,保养都是按照7500公里一次,目前除了常规保养,没有洗过节气门等零件,百公里油耗(开空调情况下)高速5-6升,市内6-8升,目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声,之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静,就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声,虽然是涡轮发动机,但从不烧机油,第一次着火看排气管会有点冒白烟,15秒后怠速正常,是有问题吗?还有个不理解的,用手摸排气管内积炭好多,手指都黑的,朋友的速腾,5年车龄,摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么?他的速腾也是只做普通保养,甚至比我保养的还少,他还是修理厂的老板,带徒弟的师傅,唯一不同的是,他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速,提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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斯柯达明锐,加油发闷,提不起速,速度只能60~80码,前后换了火花塞。,三元拆了,也试过,进排汽也洗了,节气门也洗了。汽油滤也换了,前痒传感器报故障码也换了,进气压力传感器也断线试过了。还是不行,愁死了。求高手指教....根据你的描述,需要清洗节气门,喷油嘴,更换氧传感器,同时刷新发动机控制单元。
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师傅,你好。我是2015款斯柯达,明锐1.6手动。等红灯时车抖。指针上下跳动。车也没有熄火。十几秒后消失。更换过火花塞。清洗了节气门。又换了几家加油站。故障依然存在,以前是偶发。现在是频发,车子跑了47000公里。求解答谢谢。如果清洗过积碳,拔了前氧试试,或者发动机短期燃油修正及长期燃油修正的数据,出现问题的时候读一下。
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老明锐1.6CPJ发动机。跑了九万多公里,感觉加速有点无力,排气共振声音比原来大。洗过节气门,进气道,换过火花塞和汽油滤芯。怠速前氧电压0-0.6波动。后氧传感电压0-0.2波动,是空气混合比稀吗?建议清洗三元催化再试试
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清洗了节气门之后需要匹配吗?。做了保养,换了火花塞,汽油滤芯,清洗了节气门,感觉还没没更换之前好开,刚起步的时候反应很慢你好,根据你的描述,你是更换那个不同型号的机油。出现的噪音变大我建议你先观察一段时间如果噪音依然很大的话,建议重新更换机油
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明锐2012,油耗从去年5月份就开始升高了,以前市区平均油耗8左右,现在按4S店的方法,几次实际测量平均油耗为13.6左右,自油耗升高后,本人开车时很注意平时的开车习惯,车子换了火花塞,洗过节气门,换过变速箱油,可还是油耗高。另外,车子在高速上行驶时油耗为7.5左右,跟以前差不多。车子目前行驶不到6万公里,请问有没有其他致使油耗升高的原因,有没有好的解决办法。建议先从数据上检测看有没有异常,如果数据都正常就只有换高一个标号的汽油试试
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明锐1.4T 车型,油门没有以前灵敏,感觉现在加速没有以前那么顺畅,经常加速的时候油门都快才到底,现在的问题就是油门踩的比较深才感觉到有动力输出,车子才三个年头行驶里程4万公里,更换过火花塞,清洗过节气门,其他没有部分没有维修过清洗节气门。进气管。燃烧室积碳,喷油嘴,把汽油滤芯更换了,火花塞更换了,动力会好一点
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