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技师金叶你好,我是汽车大师专家技师-于洋,很高兴为你解答。
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等**5克莱斯勒铂锐变速箱锁在三挡
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技师金叶就一个故障码?开着锁三档,故障码能不能清楚?
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等**5对,就那一个故障。停着车挂挡一直都是三档
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等**5故障码清除后,打着车挂档,是一档,但会熄火。过后就一直是三档
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技师金叶变速箱油底你拆过吗?插头哪里你熄火以后看一下有没有油
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等**5变速箱插头全部看过了。阀体也换过,还是这情况
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技师金叶这款变速箱阀体上有线排吧,你换了吗
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技师金叶阀体和电磁阀一起换的吗?
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等**5
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等**5对,一起换的 ,换的总成
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技师金叶线排哪?
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等**5换了
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等**5
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技师金叶阀体和线排换了以后还不行,只能是线和电脑
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技师金叶变速箱内部故障不会导致锁档,里面烧了都不会导致锁档,锁档一般都是电路问题,你先查线,变速箱供电打铁都是电脑给的,你不用测,直接测通不通有没有短路两根同时通,线正常就可以修电脑了
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等**5请问有没有这个车变速箱的线路图
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等**5但阀体换的是拆车的
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技师金叶拆车的也不会同一个故障码,除非是线排,线排有时候我们修变速箱都换3。4个,
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技师金叶没有线路图,都是在电脑哪里测
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等**5你说的线排是不是阀体上的线排
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技师金叶对呀
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等**5好的,直接测变速箱到电脑板的通断吗
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技师金叶对,包括电源和打铁都是电脑给的,现在肯定有电,线路有问题也是电磁阀的
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等**5
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等**5这个手自一体电压一直跳
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等**5节气门位置电压也没有
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技师金叶看不到视频,打开钥匙门踩踏板没有节气门电压?
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等**5发动机数据里节气门有电压
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等**5在变速箱数据里就没有
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技师金叶我看不到视频,你说的那个电压一直跳?正常变速箱电磁油压控制也是节气门角度有关系
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等**5
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等**5就有时候挂在一档上都会熄火
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技师金叶第一个一直跳,不超过范围就没事,正常变速箱也有这个节气门数据,你还是先查线吧
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等**5好的,谢谢
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技师金叶不客气,感谢您使用汽车大师平台,希望给个好评,可以关注我,有维修保养不懂得可以联系我
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变速箱锁三档,故障码,2-4或2C电磁阀电路不良P0755-2/4 档电磁阀电路 工作原理 四个电磁阀用于控制摩擦元件(离合器)。 应定期测试电磁阀电路的导通性。 每个电磁阀依据其当前状态转到接通或关闭。 本测试中 PCM 应检测到一个峰值感应电压。 若没有侦查到峰值,应再次测试电路以验证失败。 除了定期测试外,如果发生传动比或压力开关错误,应进行电磁阀电路的测试。这种情况下,一个故障就会导致设置相应的故障码。 如果车速高于35 Km/h(22 mph)时设置故障码,故障指示灯将会亮起并且变速器挂入空档,当车速低于35 Km/h(22 mph)时进入应急模式。 当监控时: 首次打开点火开关之后的每10秒钟。 检测到传动比错误或压力开关错误后将立即测试电磁阀。 设置条件: 三次连续电磁阀导通性测试失败或者对应一个传动比或压力开关故障运行测试时一次失败。 可能原因 存在相关故障码 (T19)2/4控制电路断路 (T19)2/4控制电路接地短路 (T19)2/4控制电路对电压短路 变速器电磁阀/压力开关组件 发动机控制模块
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变速箱故障报,低速档换挡电磁阀故障,换了两个变速箱了,问题还是存在?请问可能什么原因?
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发动机故障灯亮显示是变速箱,电磁阀c有故障,最快只能跑到八十码。
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08款克莱斯勒铂锐变速箱电磁阀故障
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你好,我这有一辆08年的克莱斯勒铂锐,变速箱报故障码TCM电源输入电压低你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查及维修波箱电脑板是否有问题。希望能帮到您!祝你生活愉快,
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克莱斯勒铂锐变速箱故障 故障灯 防侧滑灯和esp灯报警 有时不便变档锁死在一个档位
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发动机故障灯亮了,我检查完说是变速箱电磁阀坏了,现在直接是锁在了三档,手自一体哪都一样,转速高声音大,车直接没有力量跑不起来,请问这问题严重吗。
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克莱斯勒报铂锐TCM变速箱控制单位电源输入电压底根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你需要先把变速箱阀体控制电磁阀看看具体是那个电磁阀短路,处理下,在看控制电磁阀到模块之间线路对地电压数据看看吧。 建议:这种情况一般都是变速箱阀体控制电磁阀本身损坏导致的问题。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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08年克莱斯勒铂锐,今天着车之后发现发动机故障码亮了,完了拿电脑测了一下,好像是p2181,上面写的冷却系统性能故障,完了我就消除了,之后去修车哪儿买了桶防冻液加了有两升多快三升,副水壶以前有多少还是多少,完了跑了一趟长途,走路上发现发动机机盖旁边冒白气,以为是别人的尾气,结果停车之后打开机盖发现冒气的声音,还有防冻液漏了一地,变速箱也是防冻液,漏处就在上水管链接发动机接口处,也就是节温器处,发动机旁边,变速箱上边,按上水管也是空的,完了又加了一升左右的防冻液,停车不漏,跑开就漏,请问是哪里坏了?检修管路漏部位进行更换维修
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克莱斯勒铂锐变速箱控制模块电压低什么原因P0882-TCM电源输入低 工作原理 变速器控制输出电路用于在正常操作模式下,为发动机控制模块(PCM)、变速器电磁阀/压力开关总成、变速器档位传感器(TRS)和主油路压力传感器/变量电磁阀供电。变速器输出电路主要用于使变速器控制系统在变速器由于故障码而置于“应急模式”下时,关闭向这些部件供电。 PCM重新设置后(点火开关转到运行位置或盘动发动机后),变速器控制系统会在变速器控制系统请求变速器输出电路通电之前检查此电路上有无电压来验证变速器输出电路断路。这个请求通过直接电路控制从PCM发送到TIPM。 如果指令输出接通时变速器控制系统检测到电压低于 3.0 伏,就会设置此故障码。 注意:变速器控制输出电压不足还会设置故障码P0846 或 P0871。 这并不表示变速器内部或电磁阀/TRS 出现问题。 维修 P0882 故障还可以排除相关的故障码。 当监控时: 当点火器从“OFF”(关闭)位置旋转到 “RUN”(运行)位置和/或点火器从“START”(起动)位置旋转到“RUN”(运行)位置时。 设置条件: 在变速器控制系统需要启动这些电路时,如果位于发动机控制模块(PCM)上的变速器控制输出电路的电压小于3.0伏时,此故障码设置。 可能原因 TIPM 相关的故障码 (T15)变速器控制电路接地短路 (T15)变速器控制电路断路 发动机控制模块
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变速箱电磁阀故障表现,变速箱电磁阀故障判断及处理方法
变速箱电磁阀故障表现,变速箱电磁阀故障判断及处理方法变速箱电磁阀故障表现变速箱电磁阀是汽车变速器中的重要组成部分,负责控制液压系统的工作。一旦电磁阀出现故障,会导致变速器的正常工作受到影响。因此,了解
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2023-08-11
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变速箱电磁阀故障表现,变速箱电磁阀多少钱
变速箱电磁阀故障表现变速箱电磁阀是汽车变速箱中非常重要的组成部分之一,负责控制变速箱的换挡和调节油压。当电磁阀出现故障时,会造成变速箱性能下降或出现异常。下面是一些常见的变速箱电磁阀故障表现:1. 换
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变速箱电磁阀故障表现变速箱电磁阀是汽车变速箱中的重要组成部分,它负责控制液压系统中的油液流量,从而实现换挡的目的。当变速箱电磁阀出现故障时,会导致汽车的变速不顺畅,甚至无法正常换挡。下面我们来介绍一下
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2023-08-07
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变速箱电磁阀故障表现随着汽车技术的不断发展,自动挡汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。而自动挡汽车的核心部件之一,就是变速箱。变速箱的顺畅运行离不开各个零部件的协同配合,其中电磁阀是至关重要的组成
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变速箱电磁阀故障表现,变速箱阀体出现问题会是什么情况
变速箱电磁阀故障表现变速箱是汽车的重要组成部分,而变速箱电磁阀是其中至关重要的零部件之一。一旦变速箱电磁阀出现故障,整个变速箱系统的性能和可靠性将会受到影响。本文将为您介绍变速箱电磁阀故障的常见表现,
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2023-08-07
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变速箱电磁阀故障表现,cvt变速箱电磁阀故障表现
变速箱电磁阀故障表现随着汽车科技的不断发展,现代汽车的变速箱逐渐从传统的机械式变速箱过渡到了电控变速箱。其中,电磁阀作为电控变速箱的核心部件之一,起着至关重要的作用。然而,电磁阀也可能会出现故障,下面
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变速箱电磁阀故障表现,换变速箱电磁阀多少钱
变速箱电磁阀故障表现变速箱电磁阀是汽车变速器中至关重要的零部件之一。它的主要作用是控制液压系统,调节变速器内各个齿轮的联动关系,保证换挡的顺畅进行。然而,变速箱电磁阀也会出现故障,导致汽车在行驶过程中
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比亚迪s7变速箱阀体价格
比亚迪S7变速箱阀体价格1. 简介比亚迪S7作为一款颇具市场竞争力的SUV车型,备受消费者的青睐。而作为汽车的重要组成部分之一,变速箱对车辆性能和驾驶体验有着重要的影响。其中,变速箱阀体作为变速箱中的
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变速箱电磁阀故障表现,自动挡换挡电磁阀坏了的症状
变速箱电磁阀故障表现,自动挡换挡电磁阀坏了的症状了解变速箱电磁阀故障表现的重要性自动挡汽车的变速箱电磁阀是一个关键的部件,它负责控制液压系统,实现汽车的换挡操作。如果变速箱电磁阀出现故障,就会影响到汽
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变速箱电磁阀故障表现,怎样判断电磁阀坏了
变速箱电磁阀故障表现变速箱电磁阀是汽车变速器中至关重要的组件之一。它的作用是通过控制液压的流动来实现换挡操作。然而,由于长期使用、材料老化等原因,变速箱电磁阀可能会出现故障。那么,当变速箱电磁阀出现故
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2023-08-11