克莱斯勒铂锐变速箱控制模块电压低什么原因_克莱斯勒_铂锐

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P0882-TCM电源输入低工作原理变速器控制输出电路用于在正常操作模式下，为发动机控制模块（PCM）、变速器电磁阀/压力开关总成、变速器档位传感器（TRS）和主油路压力传感器/变量电磁阀供电。变速器输出电路主要用于使变速器控制系统在变速器由于故障码而置于“应急模式”下时，关闭向这些部件供电。 PCM重新设置后（点火开关转到运行位置或盘动发动机后），变速器控制系统会在变速器控制系统请求变速器输出电路通电之前检查此电路上有无电压来验证变速器输出电路断路。这个请求通过直接电路控制从PCM发送到TIPM。如果指令输出接通时变速器控制系统检测到电压低于 3.0 伏，就会设置此故障码。注意：变速器控制输出电压不足还会设置故障码P0846 或 P0871。这并不表示变速器内部或电磁阀/TRS 出现问题。维修 P0882 故障还可以排除相关的故障码。当监控时：当点火器从“OFF”（关闭）位置旋转到 “RUN”（运行）位置和/或点火器从“START”（起动）位置旋转到“RUN”（运行）位置时。设置条件：在变速器控制系统需要启动这些电路时，如果位于发动机控制模块（PCM）上的变速器控制输出电路的电压小于3.0伏时，此故障码设置。可能原因 TIPM 相关的故障码（T15）变速器控制电路接地短路（T15）变速器控制电路断路发动机控制模块

克莱斯勒铂锐变速箱控制模块电压低什么原因

郭东

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2021-07-05 17:13:09

技师郭东

你好，我是汽车大师专家技师-崔自刚，很高兴为你解答。
技师郭东

我遇到的发动机电脑问题。稍等给你资料。这车发动机电脑变速器电脑一体的。
A**武

好的
技师郭东
技师郭东
技师郭东

P0882-TCM电源输入低工作原理变速器控制输出电路用于在正常操作模式下，为发动机控制模块（PCM）、变速器电磁阀/压力开关总成、变速器档位传感器（TRS）和主油路压力传感器/变量电磁阀供电。变速器输出电路主要用于使变速器控制系统在变速器由于故障码而置于“应急模式”下时，关闭向这些部件供电。 PCM重新设置后（点火开关转到运行位置或盘动发动机后），变速器控制系统会在变速器控制系统请求变速器输出电路通电之前检查此电路上有无电压来验证变速器输出电路断路。这个请求通过直接电路控制从PCM发送到TIPM。如果指令输出接通时变速器控制系统检测到电压低于 3.0 伏，就会设置此故障码。注意：变速器控制输出电压不足还会设置故障码P0846 或 P0871。这并不表示变速器内部或电磁阀/TRS 出现问题。维修 P0882 故障还可以排除相关的故障码。当监控时：当点火器从“OFF”（关闭）位置旋转到 “RUN”（运行）位置和/或点火器从“START”（起动）位置旋转到“RUN”（运行）位置时。设置条件：在变速器控制系统需要启动这些电路时，如果位于发动机控制模块（PCM）上的变速器控制输出电路的电压小于3.0伏时，此故障码设置。可能原因 TIPM 相关的故障码（T15）变速器控制电路接地短路（T15）变速器控制电路断路发动机控制模块
技师郭东

消除故障码试车时P0882最先出来吧？
A**武

是的
A**武

档位也就锁了
技师郭东
技师郭东

检测这四个电源都有的话就换发动机电脑吧。
技师郭东

有时候打开发动机电脑也能看出电路板有故障。
A**武

清码了能跑50公里