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技师冒志伟出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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百**0这个是曲位传感器,三根线的电压。
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百**0就是昨天晚上问你的。
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百**0我量的这个电压,是启动车的电压。
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技师冒志伟打开钥匙,拔掉插头测
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百**0拔掉了
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百**0然后呢
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技师冒志伟测量每一根对地电压
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百**0
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百**0
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百**0
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百**0你看一下
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技师冒志伟再把0.01的测一下,测对正极多少伏
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百**0你看一下
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百**0
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百**0这个是中间的。
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技师冒志伟线束,电脑板,没任何问题
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技师冒志伟故障码,我看看
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百**0
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百**0
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技师冒志伟打开钥匙,测量氧传感器有没有12伏常火线
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技师冒志伟这次不要拔插头,插上插头测量
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百**0
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百**0
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百**0
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百**0
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百**0
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技师冒志伟再测vvt电磁阀,两根线
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百**0拔插头不拔。
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百**0
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百**0
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技师冒志伟拔了,再测一下
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百**0这是薇薇T的。
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百**0
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百**0
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技师冒志伟拔掉,两根都是4.3吗
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百**0有一根4.40
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技师冒志伟捋线,这两根根线短路了或者保险盒坏了
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百**0这两根线。应该不影响启动吧
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百**0现在的问题是,热车不跳火。
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百**0车热了,转速表也不走。
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百**0冷车就没问题
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技师冒志伟必须影响
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百**0为什么要热车?,转速表不动。
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百**0而且不好启动。
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百**0就算启动了。转数表也不动。
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技师冒志伟因为影响了发动机电脑
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百**0把电路图发给我
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技师冒志伟什么电路图?
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技师冒志伟哪一个方面的?
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科鲁兹p0365排气凸轮轴位置传感器电路vvt阀没有只有2.4v供电
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12年雪佛兰科鲁兹报p0365排气凸轮轴位置传感器电路没问题就换传感器,但是传感器在下面测的结果来看的话目前也没有毛病,所以你这说的各方面都很矛盾。你传感器在下面放个铁片的变成5伏电压,拿开了就没有了,你装上去他传感器监测凸轮轴的信号齿轮就那个铁的不规则的那个齿状不是一样的道理吗?自己再琢磨琢磨吧。把我上面说的那些细节注意到位,剩下的就更换传感器。这个故障的话我就这样跟你说吧,凸轮轴传感器线束。
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12年的雪佛兰科鲁兹,报p0365排气凸轮轴位置传感器电路更换凸轮轴后出现这个问题。需要检查新旧的凸轮轴后面的感应齿圈的角度是否一致。,检查凸轮轴皮带轮和凸轮轴位置传感器。
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雪佛兰科鲁兹P0365-00排气凸轮轴位置传感器电路。启动困难。
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雪佛兰科鲁兹爆排气凸轮轴传感器电路。建议检查凸轮轴位置传感器及线路,检查凸轮轴信号盘,视情维修。
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雪佛兰科鲁兹排气堵轮轴位置传感器回路
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雪佛兰科鲁兹着车异响,故障灯点亮,换过进排气VVT轮,电磁阀,凸轮轴传感器您好,如果接上去没反应,那就说明电磁阀没有工作或者是电磁阀工作了,里面的油油液没有经过电磁阀,没有经过油道进入到我们的执行器的齿轮里面,我们的凸轮轴没有产生位置的改变。这一步就是确定一下这个系统有没有起作用,从故障码来说的话是这个系统没有起作用,所以人为在模拟试一下。没有起作用的原因就是电磁阀不动作,另外就是说是电磁阀动作了,但是里面油路有堵塞的电磁阀孔径里面不过油。或者是缸盖上面的瓦盖,那个vvT油道槽里面油孔被密封胶堵住了。还有个别的是我们的这个缸盖上面的瓦盖油孔和上面开的那个油道槽槽开的位置不对,凸轮轴上面的油道孔的孔径跟瓦盖上面的油道孔不对应的,这个都要仔细去看一下,有个装上去之后有道都堵死了。这个劣质的的缸盖副厂的缸盖,就有出现这种情况的。将电子法人为进行接上同行电之后的话,发动机的正时就相当于已经错了,这个时候发动机会剧烈抖动,然后熄火。就算是没有抖动到熄火的,也是抖动的不得了缺缸了!首先你要理解这两个故障码是什么意思,两个故障码是你进气排气凸轮轴位置电脑去控制电磁阀工作的时候,发现凸轮轴的位置没有变化不动,发动机电脑已经调整控制了,但是你的凸轮轴没有产生位置的改变。并且是两个凸轮轴位置都不变,所以电脑才报故障码。人为让你控制电磁阀就是人为调整,然后这个凸轮轴位置就会产生一个大的改变,这个时候车辆就会抖动熄火。它的改变就是电子阀就相当于开关,然后呢,有这个油压就开始经过这个电磁阀冲入,到我们的凸轮轴执行器里面去推动我们的凸轮轴产生相对的转动。从而实现气门正时可变。现在就说他没有动作。原因你电磁阀只要电磁阀在下面人为进行通电断电它是能够回位的,能够动作的就没有毛病,剩下的就是缸盖气门vvt油路的问题,如果缸盖上面检查不出来,更换缸盖就可以了。
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12年雪佛兰科鲁兹手动,报排气凸轮轴位置传感器回路。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况呢,你需要时间去测一下他的电影啊,看有没有问题,我给你发的那个是标准的电压值。送完以后,然后再根据测量结果去判断别的。
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