雪佛兰科鲁兹着车异响，故障灯点亮，换过进排气VV_雪佛兰_科鲁兹

最佳答案

您好，如果接上去没反应，那就说明电磁阀没有工作或者是电磁阀工作了，里面的油油液没有经过电磁阀，没有经过油道进入到我们的执行器的齿轮里面，我们的凸轮轴没有产生位置的改变。这一步就是确定一下这个系统有没有起作用，从故障码来说的话是这个系统没有起作用，所以人为在模拟试一下。没有起作用的原因就是电磁阀不动作，另外就是说是电磁阀动作了，但是里面油路有堵塞的电磁阀孔径里面不过油。或者是缸盖上面的瓦盖，那个vvT油道槽里面油孔被密封胶堵住了。还有个别的是我们的这个缸盖上面的瓦盖油孔和上面开的那个油道槽槽开的位置不对，凸轮轴上面的油道孔的孔径跟瓦盖上面的油道孔不对应的，这个都要仔细去看一下，有个装上去之后有道都堵死了。这个劣质的的缸盖副厂的缸盖，就有出现这种情况的。将电子法人为进行接上同行电之后的话，发动机的正时就相当于已经错了，这个时候发动机会剧烈抖动，然后熄火。就算是没有抖动到熄火的，也是抖动的不得了缺缸了！首先你要理解这两个故障码是什么意思，两个故障码是你进气排气凸轮轴位置电脑去控制电磁阀工作的时候，发现凸轮轴的位置没有变化不动，发动机电脑已经调整控制了，但是你的凸轮轴没有产生位置的改变。并且是两个凸轮轴位置都不变，所以电脑才报故障码。人为让你控制电磁阀就是人为调整，然后这个凸轮轴位置就会产生一个大的改变，这个时候车辆就会抖动熄火。它的改变就是电子阀就相当于开关，然后呢，有这个油压就开始经过这个电磁阀冲入，到我们的凸轮轴执行器里面去推动我们的凸轮轴产生相对的转动。从而实现气门正时可变。现在就说他没有动作。原因你电磁阀只要电磁阀在下面人为进行通电断电它是能够回位的，能够动作的就没有毛病，剩下的就是缸盖气门vvt油路的问题，如果缸盖上面检查不出来，更换缸盖就可以了。

雪佛兰科鲁兹着车异响，故障灯点亮，换过进排气VVT轮，电磁阀，凸轮轴传感器

张雄

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响应时间:2分钟

2022-05-03 15:14:56

技师张雄

您好，如果接上去没反应，那就说明电磁阀没有工作或者是电磁阀工作了，里面的油油液没有经过电磁阀，没有经过油道进入到我们的执行器的齿轮里面，我们的凸轮轴没有产生位置的改变。这一步就是确定一下这个系统有没有起作用，从故障码来说的话是这个系统没有起作用，所以人为在模拟试一下。没有起作用的原因就是电磁阀不动作，另外就是说是电磁阀动作了，但是里面油路有堵塞的电磁阀孔径里面不过油。或者是缸盖上面的瓦盖，那个vvT油道槽里面油孔被密封胶堵住了。还有个别的是我们的这个缸盖上面的瓦盖油孔和上面开的那个油道槽槽开的位置不对，凸轮轴上面的油道孔的孔径跟瓦盖上面的油道孔不对应的，这个都要仔细去看一下，有个装上去之后有道都堵死了。这个劣质的的缸盖副厂的缸盖，就有出现这种情况的。将电子法人为进行接上同行电之后的话，发动机的正时就相当于已经错了，这个时候发动机会剧烈抖动，然后熄火。就算是没有抖动到熄火的，也是抖动的不得了缺缸了！首先你要理解这两个故障码是什么意思，两个故障码是你进气排气凸轮轴位置电脑去控制电磁阀工作的时候，发现凸轮轴的位置没有变化不动，发动机电脑已经调整控制了，但是你的凸轮轴没有产生位置的改变。并且是两个凸轮轴位置都不变，所以电脑才报故障码。人为让你控制电磁阀就是人为调整，然后这个凸轮轴位置就会产生一个大的改变，这个时候车辆就会抖动熄火。它的改变就是电子阀就相当于开关，然后呢，有这个油压就开始经过这个电磁阀冲入，到我们的凸轮轴执行器里面去推动我们的凸轮轴产生相对的转动。从而实现气门正时可变。现在就说他没有动作。原因你电磁阀只要电磁阀在下面人为进行通电断电它是能够回位的，能够动作的就没有毛病，剩下的就是缸盖气门vvt油路的问题，如果缸盖上面检查不出来，更换缸盖就可以了。
技师张雄

第1个像当前这种问题的话，第1个就是要测试缸盖上面的机油压力，看看有没有达到我上面说的那个1.8那个数值。如果压力没有这个数值的话，重点检查呢就是说看看机油少不少，然后我们油底壳里面的滤网有没有堵塞，其次我们缸体侧面就是发电机后方的那个机油单向阀损坏或者是里面有道有堵塞。也就是说这种问题最终的话就是说是你，因为你配件上面我看已经换了，那么剩下的那就说明是实际没有机油压力，所以的话现在就测试机油压力，如果机油压力不够，重点检查我上面提到的那几点。以及缸盖上面的vvt的油档，以及vvt安装电子阀的那个里面的油道孔，看看是否堵塞，是否有密封胶堵了！
微**户
微**户

冷车
微**户
微**户

热车105度
技师张雄

压力是可以的，检查这个机油电磁阀油道。
技师张雄

也可以做下测试进排气vvt电磁阀插头拔了之前在这个电磁阀上面接两条线出来。然后打着火热车状态下。从进气电磁阀开始。电磁阀上面引出来两条线一根接蓄电池正极以及一根接蓄电池的负极。看车辆有没有出现发动机剧烈抖动，然后熄火现象。接通电源的时间控制在5秒钟。就是电磁阀的正极跟负极接上去之后保持5秒钟时间，在这段时间内看发动机有没有抖动严重，然后发动机熄火现象。然后再去测试排气电磁阀同样的方法去测试一下。
技师张雄

如果接上去没反应，那就说明电磁阀没有工作或者是电磁阀工作了，里面的油油液没有经过电磁阀，没有经过油道进入到我们的执行器的齿轮里面，我们的凸轮轴没有产生位置的改变。这一步就是确定一下这个系统有没有起作用，从故障码来说的话是这个系统没有起作用，所以人为在模拟试一下。没有起作用的原因就是电磁阀不动作，另外就是说是电磁阀动作了，但是里面油路有堵塞的电磁阀孔径里面不过油。或者是缸盖上面的瓦盖，那个vvT油道槽里面油孔被密封胶堵住了。还有个别的是我们的这个缸盖上面的瓦盖油孔和上面开的那个油道槽槽开的位置不对，凸轮轴上面的油道孔的孔径跟瓦盖上面的油道孔不对应的，这个都要仔细去看一下，有个装上去之后有道都堵死了。这个劣质的的缸盖副厂的缸盖，就有出现这种情况的。
技师张雄

仔细的去核对检查一下，一定就这里面的某一块出现的问题，因为你缸盖上面的这个总的油路油压是可以的。还有测试的时候是缸盖侧面的机油压力，不是说机油压力开关的压力一定要不要搞错了。
微**户

缸盖上面的油压，直接供电两个电磁阀发动机都有反应
技师张雄

熄火没熄火。
技师张雄

痘痘强烈不强烈。