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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-周玉崇,很高兴为你解答。
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A**。大哥,我是拔插头,开钥匙门测量的
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技师孟帅帅换了传感器还是一样的故障代码?
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A**。是的
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A**。有12v的电压吗
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技师孟帅帅这个有12伏的电压
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技师孟帅帅他这个是霍尔式的曲轴位传感器
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A**。有12v有5v有负极,纯原厂配件
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技师孟帅帅你是那个拔下插头,打开点火开关,拔下插头测的吗?
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技师孟帅帅故障代码多少?
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A**。是的
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A**。P0335
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技师孟帅帅
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A**。无转速
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技师孟帅帅那你把那个曲轴传感器拆下来检查一下,那个曲轴的信号轮吧!
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A**。曲轴大轮吗
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A**。
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A**。凸轮轴位置传感器特么的腐蚀了
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A**。为什么报曲位
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技师孟帅帅那些处理这个凸轮轴位置传感器吧
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技师孟帅帅
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A**。我擦嘞,我先试试哥
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A**。他应该报不合理啊
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A**。还是不行,转速一直0
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A**。凸轮轴传感器清洗了洗
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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A**。修好了,凸轮轴位置坏了
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15款现代途胜1.6t,6w公里。叫修理厂做了大保养,洗了节气门 更换了刹车油和刹车片。把前氧传感器拆下来,用了根管子插进去清洗了三元催化,装的时候结果给弄坏了,现在买了一根原厂全新的前氧传感器,结果就报故障代码P0130电路,用电脑刷了。开一次 一熄火过半小时再开,就一直有。根据您的描述,这个必须更换原厂的。而且必须更换两个氧传感器。
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15款现代途胜1.6t,6w公里。叫修理厂做了大保养,洗了节气门 更换了刹车油和刹车片。把前氧传感器拆下来,用了根管子插进去清洗了三元催化,装的时候把原车的前氧传感器给弄坏了,现在淘宝上买过了一根全新的前氧传感器,结果就报故障代码P0130电路,用电脑刷了没用。开一两次,仪表还是发动机亮灯。您好 根据您的这个故障代码可以确定的是前氧传感器有问题。这个报的是一排氧传感器 加热性故障 1 电路的问题 2 传感器的问题。建议更换氧传感器
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北京现代途胜1.6t发动机故障代码p0299亮了。感觉车子动力不行。后面送去修理厂,更换了一个新的使用了不到1000公里。现在又亮了,当时是在爬坡的时候档位切换到3档。转速达到2500转账时候亮起来的。把故意码清除后。现在感觉上坡还是不够力。是什么原因?难道又坏了?没有漏气现象。是不是压力传感器坏了?你好。根据之前故障码。这个可能是增压管路有漏气,还有增压压力传感器还有涡轮增压上的旁通阀,和RCV电磁阀都有可能导致
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您好,我的车是北京现代07款途胜2.7四驱的,现在的原因是有时候正常行驶中四驱灯就亮起来了 然后那个代数就很高了 就开不了,打码是显示节气门传感器的问题,然后我也换了好几个节气门上的传感器了,换了也不见好!那个灯亮起来的话根本开不了,要拿电脑版消掉那个四驱故障码或者拆掉电池头等一下再装上去才能开。此车出现怠速过高的故障,换节气门传感器后当时可以,几天后又不行。初步分析可能是节气门传感器怠速位置不正确。调节怠速位置,传感器电压在0.45V,发动后热车怠速阀在30-40步左右。
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09款途胜2.0自动天窗版,11年底的车,现在7万8公里!4万公里的时候更换了全车油,大约75000公里的时候发动机警示灯亮了,自己用OBD测试显示故障码P0172,混合气体过浓,详见图,报故障后,车开起来基本没什么大异常,当然油耗是增加了,超车时比较吃力。 到修理店检测也是P0172,修理师傅建议洗节气门、换火花塞,正好火花塞也要换就换了,处理后清码正常了2天,又亮灯了!又去修理店,也打电话问了4S(4S店离我这里150KM),都说可能是氧传感器的问题,我又换了氧传感器,跑了没有5公里,又亮灯了! 现在已经无语了,不知道究竟什么问题,一直在中石化加油,论坛里看有的是需要换燃油滤芯! 询问4S店,他说要我过去检测,4S有专用的检测电脑!我想问的是,一般来说这个故障是怎么引起的?好像引起这个故障的原因有很多,如果我所有的件都换个遍,代价可能有点高!!请各位大师给个建议!清洗喷油嘴 节气门 进气道 三元催化 ,检查清除燃烧室积碳 检查进气压力传感器 燃油压力 ,碳罐电磁阀 燃油压力
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07年手动4驱现代途胜最高跑到90码 加速没反应根据你描述的问题。出现这种情况,首先用电脑都去,看是否有故障代码。如果说有故障代码。那就得检查。所报故障代码。部件,通常导致这种情况原因一般是。节气门位置传感器和进气压力传感器,这种情况首先清洗节气门,然后用电脑匹配复位一下试试看。如果说还不行的话,那就得更换进气压力传感器和节气门试试看。在检查发动机的点火正时,看发动机的点火正时,是否正常,当点火,正时不对的话,就会导致动力下降。然后再检查一下汽油泵的压力。看是否正常,
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途胜发电机插头两根线你好,对于这两个插头来说,第一个针脚是火线主要内部有电压调节器,另一根线输入到控制模块控制点亮发电机充电指示灯,对于不发电来说,不需要侧着两个小插头的,与这个没有关系,直接用万用表测量电瓶正负极桩头或者用万用表一个针角测量发电机后部的正极桩头,万用表另一个针角测量电瓶负极桩头,如果这时车辆启动状态下发电量指示12V以下的话,那基本可以肯定发电机内部损坏不发电,可以选择维修发电机也可以直接更换新的发电机都可以解决的
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06款现代途胜发动机斗动 上坡没力 怎么回事?根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,火花塞更换了,汽油滤芯更换了,使用诊断电脑进行检测一下看有没有故障代码显示,检查变速箱和发动机脚垫是否损坏,三元催化是否堵塞,最后就是变速箱打滑动力丢失出现的问题,先测量一下缸压是否正常,把氧传感器的线路检查一下测量一下看是否有问题,点火线圈看是否漏电,报的缸内失火导致的故障代码,造成缸内失火的问题有缸压不够,燃油压力不够,喷油嘴雾化不好,火花塞和点火线圈损坏不工作,气门密封不好,三元催化堵塞这几种情况,需要重点对这几个地方进行检查,三元催化报故障损坏了需要进行更换处理
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我的车是13款途胜2.0换什么型号的刹车油好你好,途胜这款车建议使用原厂DOT4型号的刹车油。
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途胜故障码如何解决 从发动机电脑那里的can低高加起来4.9几v,接近5v,电压正常吧?如何排除问题 另外,节气门报低电压,测量三根线一根搭铁,两个5v也是正常的根据你描述的,建议重点检查线路
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2019-10-20
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