捷途X90 1.5T 手动6档事故车维_奇瑞_瑞虎8

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余永生

擅长：

专家技师

已服务车主8155次

响应时间:2分钟

2021-12-08 16:31:26

技师余永生

您好，启动车辆这个启动的时候数据流曲轴转速的数据流录个数据流，我看一下10秒钟。
技师余永生

启动的时候电瓶电压录个数据流，就是电脑诊断仪里面的电瓶电压那个数据流选项，然后启动车辆的时候录个数据流启动机在转的时候看看电压是几伏，录个数据给我看一下。
匿名网友

好的
技师余永生

嗯
匿名网友
匿名网友

有并联一个电池
技师余永生

听着声音的话没有压缩，相当于空转没有一点压力。
技师余永生

并且电压低然后转速低。
技师余永生

这个电压正常的话是在11伏以上启动的时候，转速的话在200转左右。
技师余永生

那声音的话就没有压缩。
匿名网友

火花塞我有拆掉量缸压还没装上去
匿名网友

我现在装回去
匿名网友

稍等一下我再录个视频给你
技师余永生

你把他的老电瓶充满电装上去，你要接电瓶的话，不要经过他的电瓶，他的电瓶已经是严重没电了。直接接在他电瓶的正极线路和发动机机体上面。
技师余永生

嗯
匿名网友

好的
技师余永生

嗯
匿名网友
匿名网友

有启动的征召
匿名网友

就是不启动 3缸没火
匿名网友

3个缸没火
技师余永生

点火线圈都拔出来，插上火花塞启动的时候，看看中心电极跳不跳火。
技师余永生

看看哪个缸不跳火，有一个缸不跳火车辆也能启动。
匿名网友

只有4缸会跳火而且很慢其他缸没火
匿名网友

我等下拍个视频给你
匿名网友
技师余永生

点火线圈插头测量一下4根线每一根线到负极之间的电压点是多少点火开关打开的时候测试一下。
匿名网友

开电门测量吗？
技师余永生

嗯是的
技师余永生

上面4根线，比如说1号线电压多少，2号线电压多少，3号线电压多少？4号线电压多少，就这样去测试。
技师余永生

比如说4号线，蓝色的线，2号线，黑色的线，3号线是棕色的线。然后1号线那么几个缸会有所区别。你就是测试啊，一缸点火线圈的4号线电压多少？2号线电压多少？3号线电压多少？1号线电压多少？
技师余永生

就是判断一下线路上面有没有问题。
技师余永生

事故的话多大的事故啊？拆了发动机吗？还是撞到了发动机？
匿名网友

1号长电 12.0v 2号和3号0v 4号信号线0.1v
技师余永生

仔细看是不是错了。你说的1号线线的颜色是什么？反了吧？
技师余永生

上面写的有字，仔细看一下。
匿名网友
技师余永生

拔掉去测。
匿名网友
技师余永生

4个点火线圈都测试一下，看看一样不一样，都插头拔掉去测。
技师余永生

看看都是电压多少？
匿名网友
技师余永生

使用功率灯泡接到那个有十一点几伏的电压的那个，看灯泡亮不亮？
匿名网友
技师余永生

4个都测试一下。
技师余永生

是不是都一样？
匿名网友

是的
匿名网友
技师余永生

试灯一端接电源，一端去接2号，然后接3号，然后分别看试灯亮不亮。
技师余永生

4个都测试一下，就是确认一下点火线圈的供电跟搭铁有没有问题。
匿名网友

好
技师余永生

先从一缸测试一下，然后逐个都测试一下。
技师余永生

不要遗漏。
匿名网友

都会亮
匿名网友

4个高压包的2和3都会亮
技师余永生

好，现在4缸不是会跳火吗？你把4缸的点火线圈装到一缸或者是二缸或者是三缸都可以做下测试，看看点火线线圈换过去之后其他缸会不会跳火，然后原来没有跳火的那个装到4缸看4缸现在是不是也会跳火做一下验证拍个视频我看一下。
匿名网友

好
匿名网友
匿名网友

4缸和3缸兑换
匿名网友

都没有火
技师余永生

好，你再把你原来4缸的那个再装到二缸，然后把二缸的再装到4缸再看一下，是不是还都没有火？
匿名网友

也没有火
技师余永生

好，再把原来4缸的装到一缸，一缸的装到4缸再试一下。
匿名网友
匿名网友

也没火
技师余永生

好，再把原来4缸的再装到4缸看4缸是不是还跳火？
匿名网友

刚才装回去了又不跳火
匿名网友

时有时没有
匿名网友
匿名网友
匿名网友

进气VVT角度 49.5度正常吗这款车
匿名网友

还有就是电瓶电压采样值才2.48v
技师余永生

你这个电脑版什么时候换的？
匿名网友
技师余永生

我说的这个发动机电脑板是什么时候换过的？
匿名网友
匿名网友

没换过
匿名网友

修过没有换
匿名网友
技师余永生

看一下你车身电脑里面的配置代码是什么整车的。
技师余永生

现在这个电脑里面没有数据。
匿名网友
技师余永生

数据已经没有了。
匿名网友
技师余永生

看车身里面的整车配置代码是多少？
匿名网友

是车身控制器吗
匿名网友
技师余永生

嗯
匿名网友

这个是车身控制器软件代码
技师余永生

在数据流里面不是看版本信息
匿名网友

发不了视频
技师余永生

照片就行
匿名网友

怎么看数据是没有的
技师余永生

里面没有吗？
匿名网友

他这款车会不会是什么线路干扰到点火信号
技师余永生

现在发现的是你发动机电脑里面的数据的话已经没有了，你里面的整车配置全部是F就是空白里面是空的。
技师余永生

里面的数据现在已经有问题了，知道吧？
技师余永生

你电脑的数据都有问题配置都有问题。
技师余永生

里面没有数据了。
匿名网友

我先问下 OBD 有两组CAN 一组CAN相加差不多5v 另一组有点偏高 2.5个2.6正常吗
技师余永生

其他车上面剩余的电脑都打开看一下里面的数据流找到里面48位看看其他电脑里面有没有存的有48位配置代码的找一下看看还有没有。
技师余永生

正常
匿名网友

好的
技师余永生

能读故障码他就没毛病，你不用去看那些东西没用的，你故障码都能读，他有问题你系统进不去的只要能读故障码，你甭管他高了还是低了，不用管他没啥意义知道吧。
匿名网友

好的那就是说发动机电脑还是有问题需要更换是吧
技师余永生

这个它的驱动的话是在我们点火线圈自身自带驱动，发动机电脑呢只是提供一个pwm占空比信号。你这个东西他给你修这个电脑版的时候，应该是里面的数据已经没了，你现在这个电脑版现在是已经是注定不能使用的。点火线圈坏了也是不跳火，这个不跳火就不要单独考虑发动机电脑的问题，点火线圈自身损坏也是没有跳火的。这种点火线圈的话跟以往的两线的三线的不一样。你上面的话也不用去测什么信号没有信号，你测试不出来的这个信号指电脑有没有对外输出，占空比信号，只能通过示波器去看你常规的万用表试灯是测不出来任何的东西的。
技师余永生

发动机电脑以前有没有问题不清楚，但是现在的话发动机电脑已经是100%有问题了。但是你的点火线圈也有可能损坏，但现在不确定点火线圈一定坏。你换新电脑版的时候那个也是需要做匹配，匹配的话就是48位整车配置代码进行匹配编程，然后再做发动机防盗匹配编程。
技师余永生

你在数据流里面车上面其他控制模块里面读取下，看看其他电脑里面有没有存储48位整车配置代码的，看看有还是没有，那如果没有你换新的电脑你也做不了，你没有这些相关的配置数据信息的话，你到时候匹配也是无法完成的。而这个48位的整车配置数据信息的话，是在发动机电脑里面和车身控制模块里面，在两个电脑里面会有一个进行存储。
技师余永生

包括其他的你也找一下，像其他的位数比较少的那都不是只有48位的才是看看有还是没有，如果没有的话，你即便换新电脑也是需要进行匹配编程的。这个编程的话不是在线编程，这个编程的话就是说里面写入配置数据就是那48位，这个就叫编程。而这个途径只有两块一个是从相同配置的同款车型里面去读取另外就是通过售后4S店维修。
匿名网友

有点慌🤯
技师余永生

嗯
匿名网友

谢谢大师给的信息
技师余永生

不客气
技师余永生

你剩余的到时候可以再次确认一下点火线圈的插头的4号线到电脑板插头之间确认一下这根线的导通导通不导通，以及确认一下每个线圈的4号线对地对电源有没有短路，不过整体出现问题的概率不大。剩下的两个点就是发动机电脑和点火线圈，而线圈是自带驱动。而这种检查方式的话跟以往就不一样了，通过试灯万用表是测试不出来了。剩下的就这两块，而这两块电脑版作为首要的。因为里面的数据全部是ff就是空白。就是数据已经没有了。