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技师任德智你好,我是汽车大师银牌技师-韩伟,很高兴为你解答。
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08年大众宝来,早上冷车启动着车几秒后熄火,再次启动依旧,只有踩油门踏板才能着车,热车怠速正常后,再启动就不这样了,是啥毛病?【车型:宝来 2008款 1.6L 手动时尚型】
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技师任德智您好,电脑检测有没有故障码? 这个早上凉车不好启动有以下几点 1,喷油嘴漏油导致混合气过浓难以启动 2,进气系统积碳太多导致
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没有故障码,启动倒是能启动着,就是几秒后熄火
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如果是进气系统积碳太多的话,怎么处理?
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有没有可能是水温传感器有问题了?
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技师任德智清理积碳 水温传感器出现问题的话,可以读一下出现故障时水温传感器数据是否正常,如果水温正常就没有问题。
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噢
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技师任德智第一次启动油门一直加着还会不会熄火?
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不会
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只要是踩油门踏板就能着车,而且不熄火
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技师任德智大众车型偶尔不着车需要踩油门踏板,如果每天早上都需要踩的话不正常。 检查火花塞 喷油嘴 进气系统积碳 节气门清洗
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踩几下油门踏板,等着车以后就一切正常了
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技师任德智有可能就是积碳或者喷油嘴漏油
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每次冷启动都需要踩油门踏板
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火花塞刚换的
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行驶9万,没清理过积碳
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喷油嘴倒是没检查呢
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技师任德智油轨拆下来,四个喷油嘴保压看看漏不漏油 如果不漏油就清理积碳
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好的,还有没有其他原因导致这种情况的发生
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例如油泵有问题了
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技师任德智油泵如果有问题不会导致只有早上不好启动,其他的不会有什么问题了,按照我上面的方法检查就可以。
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好的,明白,谢谢你
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技师任德智您可以关注我,以后再有什么问题可以直接搜我名字提问。 还可以在微信公众号搜索:汽修圈、点击关注、点击找专家搜索我的名字:韩伟。 汽修圈还支持视频咨询、故障包解决、远程编程。 祝您生活愉快!
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我刚才去修理店看了一下车,师傅检测没有任何故障代码
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师傅说给我换水温传感器,我让师傅看了数据流,没有任何问题
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喷油嘴没顾得上检查呢
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技师任德智好的,有什么问题随时联系
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我问修车师傅是不是积碳的问题和喷油嘴的问题,这个师傅给我否定了,我该怎么办
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修车师傅就要给我换水温传感器
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技师任德智
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懂
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技师任德智有问题随时联系
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我的车是大众宝来,十年车,最近发现车怠速停车久了就会水温升高,风扇也不转,熄火后,再打火就没事了!这两天(冬天)早上发动车,仪表盘有的故障显示灯不灭,熄火后再打着火又没事了首先你的确定一下水温是否真高温 如果不是真的高检查一下全车打铁线是否虚接
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你好我这里有一台07年1.6的老宝来怠速低,开着不踩油门有时候会自动熄火,然后就启动不起来了,多启动几次就勉强着车着车后没有怠速,发动机很抖,放它十来二十分钟它又能正常启动起来了不过怠速还是不行只有600,开空调的话怠速有800,431读了没有故障码仪表也没有故障灯,油泵新的火花塞换了没有多久的喷油嘴洗了建议观察一下火花塞颜色,判断是否处于混合气过浓状态。 检查一下数据库,看看水温传感器是否与大气温度一致。 还可以测量一下故障发生的时候,是属于没有喷油还是没有点火,导致的车辆无法启动。 还可以把油门踏板踩到底启动车辆试一试。
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大众05宝来1.8手动,最近早晨打着火,转速针稳定无异常,可是怠速着几分钟后自动熄火,再次打火困难打着后发动机突突,像是缺缸,过会又好了,有时要放很久才能打着火,热车后无异常,动过电磁阀后开始的
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13款大众宝来行驶中熄火,再启动就启动不了了,查看汽油泵有电的但不泵油,偶尔会泵油,但很少,只有个一两次,只有这一两次车子能启动,有时候车子启动正常个两秒就会熄火,汽油泵已经换新的了 ,还是一样。 求各位大师帮帮忙很急
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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。 冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。 冷车启动状态:打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样,然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖,排气管突突的声音大,然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车,就打不着了,再打一次才起来,从起后故障灯就不亮了,怠速下来后,水温上来,正常行驶,啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因?我感觉这个车应该是某个传感器有问题,我感觉是进气压力传感器,水温传感器,氧传感器,这几个可能影响比较大。 其次是检查一下车辆有没有加装电子设备,引起信号干扰。
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02年的老宝来1.6手动,最近停车久了很难启动,要发动10几次才行。每次启动就像是加不上油一样,怠速在500左右就熄火了。前后维修多次,修车师傅也找不出毛病,换了油泵,氧传感,清洗节气门,汽油也换了加油站,还是没有解决问题。请大师给点解决方案
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冷车启动困难 第一次 前几次因为电瓶没电点不着 这次是电瓶有点 点火感觉喷不上油一样 后面我拔了一下机油尺就点着火了 车子才三年 现在是4万多公里 2万7的时候换过火花塞清洗过节气门 冷却液倒是还没有换 期间用过几瓶大众的g17 是什么原因啊 大众宝来1.4t检查冷车得汽油压力够不够,应该是油泵泄压造成的
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14年大众宝来,1.6,冷车有时很难不好启动。没有故障码,这车新车开了半年就有这现象,只是没这明显。当时4S也看不出问题,主要是每次去他有很好启动,所以一直查不出,最近越来越不好启动,要多打几下马达才有用,启动了有时候抖几下会熄火,只要启动了开着没什么问题。最近换了油泵,火花塞,清洗了节气门,换了汽油滤芯,换了氧传感器,换了水温传感器,反正就是解决不了问题。换了油泵还是好了几天你好,根据你的描述,如果新车就有这个故障现象的话,你这个主要检查曲轴位置传感器信号盘安装位置是否正确,这个必须要把变速箱抬下来才能够检查的到。
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一汽大众2018款1.5L手动舒适款全新宝来启动困难,行驶400公里发现的问题,症状是热车状态下,启动发动机,转速表应该是0转速瞬间上到1000转速左右然后在回到800转左右这是正常的,但是我的车热车状态下0转速启动瞬间到300多转速停顿1到2秒左右时间,发动机伴随着严重抖动现象,运气好啦转速就能上去,踩油门也没用,运气不好就需要启动好几下才能着,除了上诉现象没有别的症状一切正常, 冷车 一下就着车,4s检查一切正常,没找到毛病给换了一个节气门试试但是也没好,就热车犯病求帮助谢谢🙏建议抖动时用电脑测量下发动机14组数据流
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我是04年的1.8自动档老宝来,前段时间出现启动后怠速不稳,不管冷热车,转速在1000到700之间波动,波动一会就熄火,如果强行踩油门,一旦转速过2000就正常,车跑起来后也没事。但是一旦车速下来或是等红灯,就会出现顿车现象。特别是在路边停车时,档位一挂上就熄火,停一次车要熄火四五次。后经检查是空滤和节气门之间的进气软管破裂,换上新的后故障消失。直到昨天我自已拔过一次空流计插头再按原来装上,今天早上冷车启动后又出现同样的状况,怠速D档前进油门偶尔会自己加大又马上减小,车子一顿一顿。踩油门转速上去后就很正常,转速也很稳。进气软管刚换新不久,空流计虽拔过我也已经插到位了。难道是怠速马达坏了吗?
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