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技师徐明泽你好,变速箱油更换过吗
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技师徐明泽都检查哪里了
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匿名网友没有,一年的新车
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匿名网友哪里都没换过,就做过首保
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技师徐明泽新车啊😱
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技师徐明泽不开启停有声音吗
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技师徐明泽这种情况不对。正常松开刹车着火。加油就可以走
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匿名网友有点像开手动挡离合器即将进入半联动状态一样
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技师徐明泽那要去检查一下
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技师徐明泽启停别开了
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匿名网友不会影响安全驾驶吧?
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匿名网友我想下个月保养的时候让师傅检查一下
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技师徐明泽不影响
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技师徐明泽可以
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技师徐明泽先关了启停
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匿名网友好的,还有个问题请教您一下
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技师徐明泽可以说吧没事
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匿名网友上班途中有段水泥路,路况不太好,不少水泥坑洼,平均深度5到6cm吧,在走坑洼路打方向感觉有时会顿一下,正常吗?
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技师徐明泽正常,电子助力。
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匿名网友就是方向盘顿一下
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技师徐明泽正常。电子助力。根据路况车速控制
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技师徐明泽你说的是变重一点。还是打不动
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匿名网友因为上班必经之路没办法,每次就开的尽量慢一点,每次入坑的时每次入坑的时候频繁打方向对转向系统影响大吗?
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技师徐明泽这个不影响。但要检查转向机别进水
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匿名网友或者有啥好得建议,谢谢您嘞!
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技师徐明泽要检查转向机防尘套。别进水了
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匿名网友自己可以检查吗?
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技师徐明泽不行。需要举起来
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匿名网友那个套子看过,和新得一样没有破损
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技师徐明泽那就行
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技师徐明泽我意思要检查检查
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匿名网友好的,下次保养时候让师傅帮忙看看。谢谢徐师傅了
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技师徐明泽客气了
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2010款奥迪A4L 1.8T 一开始是踩油门有顿挫,提速一顿一顿的,到修理厂师傅让换的变速箱油,重力换油,换完之后挂D挡车抖一下直接熄火,需要在空档加油门再挂到d挡才能走车,d挡等红绿灯车身抖动严重,有时候刹车踩狠了直接感觉卡死了直接熄火,车跑起来顿挫感消失,随后清洗了阀体也没有效果,就先一直开着,半个月后提速顿挫重新出现,头疼,有没有大哥能看出来问题在哪 对了,读故障码有:发动机 1缸失火,3缸燃油过浓(油耗确实很高) 变速箱离合器扭矩匹配达到极限你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有系统看是否漏气。这几个方面都没问题的话就是变速箱阀体有问题导致的,有时间检查变速箱
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2012款奥迪A4L 2.0T。已行驶九万公里。冬季零下10度着车后,热车三分钟,行驶1公里后等红绿灯停下挂到N档。感觉后排气管抖动厉害,并持续十秒左右。绿灯后轻踩油门行驶抖动几秒后恢复正常。由于路上车多,一脚油一脚刹车,行驶过程中又抖动了五秒。期间时速都在40公里以内。接着开到空旷的地方大油门行驶上60公里时抖动非常厉害,持续了五秒又恢复了正常。并继续行驶在也没有发生过抖动。之前半个月已经清洗过节气门。火花塞 点火线圈也都换了。请问哪位大师知道这到底是怎么回事啊?
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我开的奥迪a4l,包养之前很正常,保养换了变速箱油四个火花石,机油,空滤。然后车子有点问题,一,车子以前2000转多一点升档,现在不松油门要到2600左右才降档,急加速的是后车子有咚咚的响声,有时候一下,有时候几下,速度上去就没有了,如果是s档的话,基本没问题,跟平顺,最多偶尔抖一下。d档只要一急加油门,比如超车时候,低速不抖,一般70以上,而且抖动范围转速在两千左右,那种抖动就感觉滑档一样。最近也出现发动机报警,停止之后,老是抖动,感觉没力,要熄火,但是没有熄火,过一会又好了。节气门刚清洗过不脏。车子发动机变速箱没动过,五年15万公里,次次包养,没出过事故。就是这次大保以后出现问题。
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11年的红色奥迪A4L。1.8T自动挡。二手车,显示8万公里。 现在烧机油很厉害,市内跑600多公里就一升,高速3000多公里一升。 慢慢加速的时候在车里听到车底有哒哒哒的声音,从20km/h开始就有,急加速听不到哒哒哒的声音,打开窗户更明显,感觉像发动机的声音,早上凉车跑没有,跑两三公里,车热了就有哒哒哒的声音了。 在高速上80~100km/h缓慢踩油门加速时,偶尔出现发动机突然抖动,而且抖动的时候从后视镜能看到冒出大量黑烟;,感觉就像缺缸似的,松开油门缓一会,再极速加油,突破那个速度就好了。市内30~50km/h也出现过。 从上月开始,早上打着车排气筒会有少量黑烟冒出,5秒就变成正常的水蒸气白烟了。偶尔看到地上会有从排气筒喷出的黑色物质。 麻烦大师们给解答一下,爱车到底是哪里出现了问题。怎么解决问题建议您下次更换金美孚机油试下看
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09款A4L 2.0T 十万公里 第一个现象:车辆持续行驶80公里以上(一个小时以上),例,行驶中等红绿灯,起车时松开刹车,汽车无明显前行,轻加油无反应,狠加油EPC灯闪,车辆穿行,有顿挫感,熄火后重新启动依旧,隔夜放置后吴现象(但80公里后也会出现)。第二个现象:不常见。每次打火在车还没热,转速在1000以上时有轻微抖动,感觉发动机工作不是特别协调,两分钟后恢复700转,感觉不明显。另,早上着车,出现过几次,EPC亮,转速表在400到700之间来回晃动。熄火重新点火无。第三个现象:偶尔急加速EPC会闪。修理厂修理:电脑读码,凸轮轴传感器信号不可信,换了个所谓原厂的也不行,去年九月做的大保养,油路、三元、节气门都清洗过,机油刚刚换过。 以上还轻师傅帮忙给出专业、准确的解答,感谢!建议在专修店进行更换 部件安装要仔细 另外维修后这次的保养间隔时间要短 提前保养
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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各位奥迪的老师、专家、以及各位车友!大家好,我的是2014年7月买的奥迪A4L,现在5.5万公里,一直在4S店正常保养,3.7位公里时换的火花塞!最近两天发现车在等红灯怠速时或者挂D档和R档踩着刹车时发动机抖动感觉明显,由于本人开车比较猛,平时高速行驶较多,所以到现在一直没洗节气门和喷油嘴,我怀疑是节气门的积碳造成的发动机抖动,所以今天晚上在五环上用手动模式油门踩到4000至4500转拉了40分钟,最后感觉没有变化,另外请问各位老师CVT的变速箱这么拉会不会不好啊,平时用S档最高都踩到过6000转,但都是瞬间的,各位老师和专家给个建议,用不用去洗洗积碳,还是用点燃油添加剂!
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你好,我是11款奥迪A4L技术版,目前10.8万公里。前面一直很正常,也很爱护,前天突然的正常行驶中感觉油门踩下去没反应,空转的感觉,松油门再踩又正常,间断来了几次都问题不大。晚上去商场吃饭听在地下车库-3楼,坡有点陡,上坡的时候就感觉车没了动力,后轮还没到坡上车就停住了,踩油门也上不去,倒下去连续试了多次都不行,退回车库等待救援。第二天到修理厂工人已经在检查,判断有可能是油路的问题,把高压汽油泵拆下来看了下觉得应该没坏,装上去后怠速时候感觉发动机暴震,随后熄火,再发动还是这样。用电脑检测发动机内部故障,消掉故障码后怠速又正常了,电脑检查各项数据也正常。上路行驶发现动力不足,时速60之前还行,之后感觉踩油门速度上的很慢,感觉像是涡轮不工作的感觉。不过又没有任何的故障码,换了两家修理厂也查不出来问题,请教大神!!!师傅看了说火花塞点火线圈也没问题
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2010奥迪A4L 86000多公里,昨天行驶在路上,车子突然抖动,越踩油门车越抖动,车速上不去,闻到刺鼻的汽油味,故障灯同时亮起,这样大约持续的3分钟,等红灯时我特意熄火,重新启动,启动困难,五分钟后我到了目的地,停好,试了下打火都正常了。四个月前,换了博士的火花塞,燃油滤芯器,变速箱油,转向油,刹车油,刹车片。三个月前洗了气节门和积碳。在换洗之前,也出现过这样的一次抖动情况,但只有几秒钟,也没有故障灯。各位,我这是什么问题?另外,四个月前因为换完燃油滤芯和火花塞后因为打车困难觉得耗油,再次更换了ngk的火花塞,同时第一次安装的燃油滤芯因为密封圈脱落重装了燃油滤芯器。基本解决了打车困难的问题。但耗油的话,目前6元油价,加300元,开450公里,算正常吗?不好意思,问题比较多,麻烦各位了。
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买来有一年多了,35标准,现在两万多公里。最近发现出现了好几个问题。第一;动力没有以前好,到不是和新车比。总感觉非要跑个长途或者30分钟以上的路程。瞬时油耗和超车都比较满意,难道天气冷也是一个因数?(只要跑长途在加油站或目的地停下来的怠速瞬时油耗0.6特满意)。平时市区一般都是0.8开空调或热风都是1.0或0.9。0 第二;室外气温10度以下早上热车绝对的异响,咕,咕咕,咕咕,,,维持在30秒左右。本地车友交流只要15款的都会! 第三,去年冬天热车温度2℃不会超过一分半水温表就有到反应,现在气温10度要等五分钟水温表才开始抬头。 第四上星期早上热车还抖动的特严重,EPC也亮了吓得赶紧熄火重新着车。连续来了三次才有好转接着联系4S让开过去看看,插上电脑一看(一缸运行不正常)我靠才一年零三个月的车(期间什么氢氧除碳,洗节气门,G17,打吊瓶都用过)唯独两万二保养建议让换四个火花塞没同意。本人十五年驾龄,就这点公里数就让换火花塞。厂家真没按好心。4S的处理结果,免费把一缸的火花塞换了,把一缸和二缸的高压点火互换了个位置,故障消失但发动机还是觉得抖,又自费把剩余的三个火花塞也换了。清除故障码这几天还在观察中。也发现了几个问题,早上热车怠速稳定以后发动机还是比以前抖,声音也大,尾气更是刺鼻,一开始还以为水温没起来也许是正常的。跑个长途下来还是一样EPC也不报警尾气就是不正常。 本人现在感觉发动机就是有问题,可是什么灯都不报警,去4S插电脑一切又都正常。有高人解答一下吗。是我保养过度了(两万公里内就把可以抑制清除积碳的产品都用过,没办法涡轮增压的积碳生成太快,想车对车好),还是第三代发动机本身的缺陷。但是绝对和气温无关经历过两个冬天,最低零下八度也没像现在这样那么多问题!知道的不知道都说两句大家交流交流。谢谢
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