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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师孟帅帅你好
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匿名网友你好 师傅
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技师孟帅帅挂空挡车都会晃动啊。
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技师孟帅帅你好。
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匿名网友我车偶尔n档车身晃
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匿名网友不是 晃的特严重
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匿名网友车身晃 不是抖动
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匿名网友不是每次挂n档都晃
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技师孟帅帅就是从d档然后推到n档,车会晃动一下,是这样吗?
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匿名网友不是一下
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匿名网友是一直晃
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匿名网友但是换d档跑一下 在切换n档 就正常了
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技师孟帅帅好的,仪表有故障灯亮起吗?
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匿名网友前天重新清理了节气门喷油嘴 发动机积碳 换了汽油滤芯 有两天正常点 今天又出现这个毛病了
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匿名网友没有的
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技师孟帅帅好的,出现问题的时候,发动机的转速稳定吗?
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匿名网友发动机转速正常
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技师孟帅帅我想一下。
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匿名网友好的师傅 麻烦你了
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技师孟帅帅不客气。应该是这样挂回n档的时候,发动机还是有点不稳定的。间歇性的那种抖动。
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技师孟帅帅然后坐在车里感觉到车身会摇一摇。
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技师孟帅帅是这种感觉吗?
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匿名网友我试过 d档停车后五秒左右 再n档 也出现过晃 就是在车里坐着感觉一直前后晃动 特别明显的那种
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技师孟帅帅嗯,应该就是怠速不稳。挂入n档之后,动力已经切断了。
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匿名网友这种问题要怎么解决啊
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技师孟帅帅涉及到空燃比的问题。
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技师孟帅帅车子现在在维修现场吧?
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技师孟帅帅我可能要借助一些数据分析。
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匿名网友没有 我是车主
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技师孟帅帅这个是系统问题,不是点位问题。
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技师孟帅帅哦这样的。
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匿名网友这种情况确定是有毛病吧
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技师孟帅帅不一定。毕竟没有亮故障灯。
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技师孟帅帅出现这种问题的时候,可以打开发动机舱盖,看一下发动机是不是在那里一晃一晃。
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匿名网友我之前保养时候修车店人把我的点火线圈搞坏了两个 发了两个新的给我撞上了 跟这个有关系吗
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匿名网友发动机也晃
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技师孟帅帅嗯有可能。
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匿名网友那我需要去修哪个部位的东西啊
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技师孟帅帅去检查一下,去看一下。有可能的。
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现代菲斯塔涡轮增压不工作 故障码旁通阀机械故障 更换旁通阀故障还有
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菲斯塔涡轮不介入,故障码是旁通阀机械故障你好师傅根据故障代码,涡轮增压应该不工作把,这个要检查涡轮到节气门之间管路有没有漏气现象,②RCV阀管路是否工作,真空度是否不足,如果出现不足需要检查真空部分,如果有真空要检查RCV阀
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现代菲斯塔,涡轮不工作,有故障码显示是p226100涡轮增压器超级增压系统旁通阀,消除故障码后涡轮就能够正常用,大油门急加速后继续报故障码,4s店说是进气歧管的问题,进气歧管边上有根管子拔开吸力很小的原因你好师傅,进气支管漏气,跟换进气管
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现代菲斯塔故障码P003A00涡轮增压器超级涡轮增压器升压控制A位置超出学习限制你这个问题。先要把信号电压调整到正常值。然后做个初始化。如果还是不行。就要换涡轮总成。
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19款北京现代菲斯塔智速版,新车不到一年,总里程4000公里,行驶过程中,总是提示请检测胎压监测系统,开一会儿又好了,过一会儿又出来,排除轮胎漏气,胎压正常,行车记录仪已经换了两个了,尤其在高速上行驶里程多的时候报胎压故障码多,然后一段时间又好了,并不是提示某个轮胎胎压低,而是提示请检测胎压监测系统,每次开到现代4s店读不出历史故障码,开到途虎养车工厂店能读出历史故障码,提示左后轮传感器3和右后轮传感器4波道传输故障,这到底是怎么回事?传感器两个都坏了?信号干扰?还是?这个一般都是干扰,很少坏掉的,按照我说的四轮换位,然后在试车,根据故障变化判断出问题。
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现代菲斯塔增压机有时工作有时候不工作你出现的这个故障代码 ,就是旁通阀的拉杆长度不对 ,要重新调整到规定的电压值 ,调整到规定的电压值了 还是有这个故障代码 ,那就需要更换 旁通电磁阀 ,以及检测电磁阀到电脑版的线路。
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车子急加速然后转速到顶了 档位不升或者五六档的话直接降到3档没速度起来 类似于空转一样 4s换了个电磁阀好了了一个礼拜又不行了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:主要原因涡轮增压旁通阀卡滞,涡轮增压调节电机线路有问题!首先检查一下线路有没有断路,短路!检查一下阀门有没有卡滞!加油看下拉杆动不动! 建议:嗯,先检查之前换的,电磁阀或者电磁阀的真空管路有漏气的地方! 以上故障诊断是根据我10年 维修现代品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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看看这个混合气对不对头,啷个维修,空气格里面有机油根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:故障代码的问题需要检查确定一下挂档杆上的运动模式开关电源是否正常,插头针脚是否虚接,和变速箱电脑之间的连接线路是否存在短路断路的情况,如果都没有问题,测量一下档位开关挂挡波形,如果没有波形,更换档位开关,如果有波形,检测维修变速箱电脑!车辆空气滤芯内有机油的问题需要依次检查一下气门室盖的PCV阀是否损坏,涡轮增压器是否存在漏油情况!混合气的问题,建议先看下气缸积碳和气门背面积碳是否过多,检查一下喷油嘴积碳是否过多,清理积碳后,在清洗一下前氧传感器,看下混合气是否有所改善,如果还是不行,需要确定一下燃油压力,燃油品质,和进排气系统是否存在l漏气的情况! 以上故障诊断是根据我10多年维修 现代品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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现代菲斯塔仪表报P04E000现代芬斯塔仪表报04E000。 这个故障代码是碳罐电磁阀的相关故障。 首先你要通过怎样驱动一下碳罐电磁阀是否能正常工作? 如果可以正常工作。检查一下有没有漏气的现象。 如果不能正常工作需要检查碳罐电磁阀及线路是否正常 必要时进行更换碳罐电磁阀。
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现代p226100故障码旁通阀边上有个电磁阀,电磁阀插着来自进气屹管的真空管,那个,先看有没有真空,有真空就要检查电磁阀,旁通阀
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