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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-陈凯楠,很高兴为你解答。
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你好
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我这个奔驰c报这些码,出码的时候加不上油,偶尔熄火
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清除故障码,一切正常
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过两天又亮灯,问题依旧
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曲轴位置传感器换了两个还是这样,检查了一下正时
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技师陈凯楠
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好的
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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有一个凸轮轴的偏了一点点
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那我现在应该检查哪里
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他这个节气门是不是也有问题
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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好的
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报故障码的节气门也会一同出来
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技师陈凯楠
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我前两天清了故障码
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到现在还没出来,不出故障码,一切都是正常的
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技师陈凯楠
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我现在量了一下曲轴位置传感器电阻1100欧上下,两线的电压0.8
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感觉这个电压有问题啊
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技师陈凯楠怎么量的
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技师陈凯楠0.8?
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黑笔接地,红笔头量曲位两条线
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技师陈凯楠发动
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技师陈凯楠拿交流电量
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打开钥匙
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好的
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刚刚有点亏电了
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用交流量不出电压,两条线都是
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从新接一个电瓶,用直流量两线都是1.3
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现在是能打着车
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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好的
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技师陈凯楠怠速的?
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怠速的
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技师陈凯楠没问题
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现在是没有码
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技师陈凯楠嗯
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技师陈凯楠节气门那个调校能过去不
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出现故障码的时候空流很大7g/s,进气压力也有70多
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我用431做了一下,不知道是不是
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空气流量计应该是有问题的,打开钥匙不着车1.7
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怠速3个多
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技师陈凯楠
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机增的
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技师陈凯楠嗯嗯
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这个空气流量计是不是也有问题
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技师陈凯楠嗯
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技师陈凯楠实际值不对
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技师陈凯楠节气门你要看能不能匹配过去
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节气门我做的这个学习
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技师陈凯楠你们这个功能不行
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技师陈凯楠431
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431能做吗
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或者其它什么电脑可以
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技师陈凯楠专检测
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现在这两个故障码一直在
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技师陈凯楠恩
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节气门我拆开过,里面齿轮间隙很大
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技师陈凯楠借专检测
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技师陈凯楠那不行
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我现在的判断是换一个节气门,和一个空流
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专捡我能借到,不用做在线的吧
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技师陈凯楠不用
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技师陈凯楠
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那现在这个车其它你还能看出什么问题吗
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技师陈凯楠别的没有
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奔驰C200报故障码曲轴位置传感器1电气故障,车辆偶尔自动熄火,更换传感器后故障依旧建议更换原厂传感器后匹配学习。然后试车看看故障是不是消除。
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奔驰C200行驶中自己熄火,在着车加油无力,故障报曲轴位置传感器电压故障,量曲轴位置传感器电压只有2伏电压,根据故障码的话,重点检查一下曲轴位置传感器和线路,如果动力不足的话检查一下失火值和机械增压这块。
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师傅你好奔驰c200加不起速 故障码报曲轴位置传感器1存在电气故障 节气门调校存在故障 是什么问题?曲轴位置传感器本身内电阻正常的情况下,测量线路没有问题的话检查飞轮信号盘,都是正常结合节气门故障分析极有可能是发动机电脑故障,建议先找外修电脑的人看看。必要时更换发动机电脑ME
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09年奔驰C200时尚版曲轴的位置传感器1有电气故障存储的,经常会熄火。这是个问题怎么解决?解决方案:更换过传感器后故障依旧 下一步测量曲轴位置传感器插头电压 一根5伏基准电压 一根5伏或者12伏(因车而议) 一根传感器的接地 如果在范围之内怎么发动机电脑,及其线路没有问题,在更换原厂传感器 检查信号靶轮
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2009年奔驰c200电脑读出来“0335曲轴位置传感器1存在电气故障”是曲轴位置传感器问题还是发动机电路板问题?修车师傅说是发动机电路板问题,而不是曲轴位置传感器问题?为啥电脑没有读出是电路板问题呢?有没有这种情况,怕被忽悠。已更换新的燃油泵和汽油滤清器建议先清除故障码再试试看。
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奔驰180K,昨天跑高速,大概100多公里,下了高速之后车子在堵车严重的时候突然熄火,油和电都有,当时关闭电源,反复开启后点着,跑俩公路到点,之后再也无法打火,维修师傅用电脑检测之后说是曲轴传感器偶发性复制,消除故障码后可以重新启动如果拿店电脑检测报的是曲轴位置,传感器出现了问题,那么你需要去让维修师傅把那个曲轴位置传感器拆下来,或者是在车上用一个诊断系统进行一个曲轴位置传感器的一个波形测量,判定一下曲轴位置传感器是不是OK的,如果曲轴位置传感器信号什么都是正常的,那就要看一下曲轴位置传感器,它的信号监测端飞轮盘这边有没有金属碎屑,因为这些东西在我们车辆行驶的过程中,可能会带上路边儿的或者是一些地面上的一些有磁性的东西吸附到这个飞轮盘上,长此以往的话就会导致信号失真,就会出现车辆打不着或者是顿挫这些情况。
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P001762 排气凸轮(气缸列1)的位置与曲轴位置相比不可信.信号比较有故障 ,11款奔驰C200 217发动机,行驶12万公里,更换进排气链轮,链条涨紧器后着车有异响,行驶10几公里车热后还抖动,后又更换时规链条(新旧对比确实长了2厘米),发动机声音正常,还是报001762故障码,(又把左右凸轮轴传感器对调,清洗润滑系统,更换机油机滤)后,声音正常,动力也平稳,着车没有故障码,等熄火后再启动发动机故障灯亮,这样反复熄火消了,再次着车又亮,亮了继续消,就是彻底消不掉故障码!各位大神帮着分析分析还有哪里的问题,非常感谢!车辆目前的问题,根据车辆的实际情况,对车辆进行故障评估判断,就是车辆考虑可能存在凸轮轴,包括正时齿轮的调节装置出现了问题,车辆已经对正时齿轮包括正时链条的更换工作,而根据车辆的整体实际情况,本次的维修建议就是更换车辆的正时齿轮调节螺丝,然后再根据车辆的实际情况,评估车辆的凸轮轴是否可能存在问题,然后根据车辆的实际情况,尽可能尝试完成车辆的检查维修工作。
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10年奔驰C180报0335曲轴位置传感器1存在电气故障10年奔驰C180报0335曲轴位置传感器1存在电气故障【车型:奔驰C级 2010款 C 180K 经典型】 根据故障码和你的检测结果有可能是发动机模块有问题导致的。建议是找修电脑的检测一下。
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你好,我的是奔驰C180,2011款,前段时间我在高速路加油,加完之后插入钥匙,方向盘解锁,能听见解锁声音,在拧一下,仪表盘通电,在拧就打火没有反应,我就停在加油站,过了5个小时,我把朋友叫上,去拖车,结果上去,一下就打着车了,后来也是在汽车大师上咨询后,去检查站,检查没有故障码,建议更换马达上的磁力线圈,(不知道你们专业术语叫什么),后来也有这种情况,但是把钥匙拔出来,在插进去打火都能成功打火,上次出现的时候反复把钥匙拔出来,插进去都不行,昨天也出现过,下车后拔出钥匙时,可能碰了一下雨刮器,雨刮器在刮的时候就拔出钥匙,雨刮器没有归位,在上车打火,方向盘解锁,仪表盘好像没有通电,打火没有反应,再把钥匙拔出来,在打就好了。我想问问,你们遇到过类似的问题没有?哦,我看到了,你也和其他的技师相互交流了一下,我这边给您说的,您换的吸拉开关没有解决问题,需要从其他方面入手。如果说你每一次把钥匙插进去都能听到解锁的声音,那么转向柱锁就是好着的,那么你就要去检查其他方面,比如说点火开关或者是启动机,并不是单独的吸拉开关。
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您好,想咨询奔驰w204、11年款,车子一直存在ESP的问题,简单来说一般启动车子大约3分钟内就会自己跳ESP灯亮然后就会加不起油,之前重新启动发动机偶而就会消失,但是最近几乎一起动就亮ESP灯,有时候一起动故意踩油门直接转速踩到3千转以上持续一两分钟跳ESP灯的机率就很低,包含车子只要在高速上行驶过,当天汽车跳ESP的机率更是低,而且跳了ESP会伴随发动机的故障灯一起亮,但是有时候发动机故障灯隔几天又会自己消掉,每次跳ESP插电脑检测都是说部件Y10的问题,但是车行都回复我说我这款车原车就没有Y10这个部件,都是是因为闪码而导致的问题,也跟我说猜测是线路问题,因为说什么在高速上讯号较强比较不会跳闪码,但是低速时低迷的讯号就会导致闪码出现,但是一直都找不出问题,所以想请教师傅的意见与维修排查方式根据故障码内容及用户描述 检查方向机电磁阀及线路
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