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技师岳智勇稍等一会儿 -
薛**好的
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薛**一拔掉气门室盖后废气管就没那个串了
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技师岳智勇哪款发动机 -
薛**12年2.3标志508
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技师岳智勇维修什么后出现的问题吗 -
薛**原车气门室盖不带废气阀，换了进气歧管后废气阀还是一样的情况
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薛**
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薛**这个消音箱上废气阀是单向吗
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技师岳智勇有阀 -
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技师岳智勇维修什么后出现的问题吗 -
薛**没有，没换之前就一串一串的
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薛**这阀是单向的还是两头通
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薛**有时节气门会自动轻微抽吸
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薛**
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技师岳智勇我们都是换进气歧管总成 -
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技师岳智勇盖罩上没有阀 -
薛**这是拆下的气门室盖2.3没有阀
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薛**但是我用烟雾测进气歧管没坏
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薛**气门室盖2.0有带阀2.3没有阀
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技师岳智勇是的 -
薛**所以我把进气歧管后废气阀总成换了还是不行
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薛**
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薛**就是不知道这个阀是不是单向的
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技师岳智勇问问客户是维修什么后出现的问题吗 -
薛**没弄什么以前就这样
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技师岳智勇发动机没有故障代码吗 -
薛**发动机没有故障，就怠速发动机一串一串的
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薛**然后把气门室盖后废气管拔了就不那样了
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技师岳智勇你买的阀靠谱吗 -
薛**就是还是歧管后废气阀吗
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技师岳智勇有相同车型换个总成试试 -
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技师岳智勇进气歧管总成 -
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技师岳智勇还有清洗节气门，冷车学习 -
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技师岳智勇出问题之前维修过哪些？多问
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标致508发动机1.6T发动机故障灯亮，故障码：发动机转速传感器和进气缸相位传感器信息不一致！发动机怠速无抖动异响都是正常的，挂倒挡和D档自动加油门，串动厉害。故障码是发动机正时问题，能造成的就是传感器，vvt，正时真的有问题
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东风标致老款508 2.3L自动挡的 冷启动时起步加油发动机抖动特别严重有时还熄火了 怠速正常原地加油门正常 就是起步加油门不行发动机温度起来就正常 去4S店换了火花塞 点火线圈 喷油嘴 节气门 在油管上打 吊瓶时油泵压力正常 进气支管清洗了 发动机缸压正常你好，根据你的描述能启动的时候发动机有抖动，而且还是我这个问题基本上可以判断是在气门部分出现的故障。经过检查气门弹簧断裂，就会出现这种情况的。
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15年标致508在行驶过程中突然熄火。检查发现可变正时，电磁阀上面那个插头的两根线掉在后面的排气管上烧在一起了。我就想问一下他那个会烧那个保险丝或者有没有电磁阀线路的到哪里的保险图纸？保险的，机舱的，保险盒那个架时室下面的都都排查一遍都没有看到保险烧掉。现在问题是油泵工作但是喷油嘴没有电，喷油嘴不喷油，然后点火线圈不点火。你好，根据你描述情况分析。提供该车的线路图，喷油嘴电磁阀都是电脑模块控制的，所以需要检查发动机电脑模块供电是否正常。很高兴为你解答，
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标致5081.6T。车主之前在4S店更换了火花塞跟涡轮增压进气管。来我们店是报节气门那个图片的故障码。车的现象是有点抖。没有力。当时我熄火读的故障码。然后后来拔了电脑着了一分钟左右的车风扇就高速转 更换了节温器总成。清洗了节气门 过后故障灯依然亮。报进气压力那个图片的故障码 后来想到车主更换了涡轮增压进气管 我打开里面看没有单向阀。后来我就加了一个单向阀进去。排出发动机抖跟风扇高速转的故障现象。但是又报进气压力调节低于设置值。然后又更换了图片上面的配件还有一个气门室盖 但还是报进气压力调节低于设置值。现在没有思路 管路没有发现漏气这种情况可以找一个真空管，从真空泵一头直接接到涡轮调节杆膜盒，让涡轮一直最大增压工作，出去试车，看还会不会报增压低故障，如果不报了，还是涡轮真空调节一块有问题，如真空度不够，管子插错，电磁阀插头插错。如果还报，就要怀疑涡轮增压，三元催化，漏气等。
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我的车是标致508自吸2.3排量.，2012年1月份的车，行驶了62000公里，每7500公里按时保养，平时车况一直较 好，最近发现冷车启动后预热20秒左右，转速在800转时缓慢启步，发现车辆抖动要熄火，此时稍微带一下刹车，发动机恢复正常，松开刹车又跟先前一样，除非此时给一脚大油门，车辆就恢复正常了，在这之前有两次启动车辆走怠速时还熄过火，室外温度不低有6度左右，以前在零下3度左右根本没出现上述问题，请问大师是何原因?如何修复。(火花塞和空气滤刚刚全换了，门问题还在。)谢谢!
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15年款标致508，1.8T，16年3月份购买，已经行驶5万2千公里，一直在4S店保养。前几天在高速上，刚从入口进入高速，行驶4公里左右，在加速过程中突然发动机剧烈抖动，仪表盘显示发动机故障。给4S店打电话，师傅让我熄火后，再点火，再轰几下油门。照他说的方法处理之后，仍然发动机抖动。然后他说是发动机缺缸，让我开到他们4S店检查处理。我也不懂发动机原理，担心这样做，对发动机会不会有损伤，4S店师傅说没事放心大胆的开。就这样开了20公里左右到了他们4S店。师傅用电脑检查了一下，出来两个英文代码，我也看不懂，问他也没怎么说。过了一会后，他说是有一个喷油嘴坏了。说喷油嘴可以向厂家索赔，4个全部免费更换。说是积碳严重堵住喷油嘴口导致的，又说要拆进气歧管，清理燃烧室，收清理积碳工时6.5个，收费650元。喷油嘴是不容易坏的，我的车才开5万公里，是不是火花塞问题，导致缺缸。因为前两次保养刚换的火花塞，我怀疑4S店故意找借口说是喷油嘴有问题，想推卸责任，顺便要个清理费。我也不是很懂，所以来请教你们汽车大师们。缸内直喷发动机，最有效的除积碳就是人工挖或者机器核桃沙洗，没有别的方法
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标致508，行驶中仪表显示故障标致508这款车行驶中仪表显示，故障常见的原因是燃油品质不良，混合气比例失调，氧传感器中毒和ABS车轮信号出现问题引起的。这种情况可以先去修理厂用诊断仪读一下故障码。清除故障记忆之后再重新试试，还是同样的情况，根据实际的报码进行维修。此车对于油品要求较高，平时一定要使用国标的汽油，劣质汽油会造成燃烧异常，导致发动机出现失火，怠速不稳和动力不够的现象，并造成油耗增加。此车用诊断仪检测到混合气异常的故障码，按照正规程序清除故障码之后，不再出现，考虑是由于油品不好，或者进气密封不良导致的问题。
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508 1.8T怠速时候转速850正常吗？根据描述的故障提示 我给您诊断(这个怠速没问题，正常的） 建议：（这个怠速没问题） 以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得
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东风标志508怠速高 换了节气门匹配了还是高 有1000转怠速偏高，进气压力数据偏大。了解客户最近维修过什么，检查漏气。
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标志508冷车正常，热车怠速不稳，节气门放炮，加油门不顺畅。热车怠速不稳造成的问题主要有这些，氧传感器数据流异常根据你的数据流分析进气压力和喷剂脉宽都是有问题的，怠速进气压力你这车大概在30bar左右，进气压力过高造成的问题主要是漏气和排气管堵住发动机缸压正时异常造成发动机工作性能下降，
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发动机不串气但出油，发动机串气的故障现象
发动机不串气但出油，发动机串气的故障现象发动机不串气但出油的原因汽车发动机是汽车的核心部件，负责引擎动力的输出。当发动机不串气但出油时，可能是由于多种原因引起的。首先，可能是发动机缸体密封不良导致的。
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发动机串气不烧机油，发动机机油口串气
发动机串气不烧机油，发动机机油口串气说到发动机问题，机油也是一个非常重要的部分。发动机串气不烧机油，发动机机油口串气是一种常见的故障，今天我们就来详细了解一下。什么是发动机串气不烧机油？发动机串气不烧
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2023-08-10
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发动机串气不能启动，发动机串气的故障现象
发动机串气不能启动，发动机串气的故障现象发动机串气是一种常见的汽车故障，当发动机出现串气问题时，往往会导致发动机不能正常启动。串气指的是气缸之间的压力泄漏，造成气缸无法形成足够的压力，进而影响发动机的
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2023-07-27
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发动机不装气门盖，发动机气门室盖换个多少钱
发动机不装气门盖，发动机气门室盖换个多少钱？为什么要装气门盖在汽车发动机中，气门盖是一个非常重要的部件。它的作用是保护气门室以及气门机构，防止灰尘、杂质和其他有害物质进入气门室，从而影响气门的正常工作
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别克gl8换气门室盖打不着火
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ea888换气门室盖后打不着
解决EA888引擎换气门室盖无法启动的问题问题描述：EA888引擎换气门室盖后打不着是一种常见的汽车故障，它会导致发动机无法启动。这个问题给车主带来了很多困扰，因此在本文中，我们将介绍如何解决这个问题
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2023-09-06
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怎样判断气缸串气
发动机气缸漏气会导致发动机启动困难、动力不足、油耗增加等问题。当窜气严重时，发动机将无法启动和运行。发动机气缸窜气声音严重时，类似于敲缸。而打开加油口盖时，会有大量气体冒出。检查机油窜漏的方法如下：先
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2022-05-11
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别克gl8换气门室盖打不着火
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发动机串缸不工作，发动机一个缸不工作是什么原因发动机串缸的原因当发动机一个缸不工作时，我们常常称之为发动机串缸。通常，发动机串缸是由多种原因导致的，这些原因可以通过对发动机的检查和测试来确定。以下是一
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英朗气门室盖在哪
在发动机上，英朗气门室被发动机覆盖着。阀室盖的螺钉松动，发动机运行中可能损坏阀室盖，导致发动机漏气。此时，曲轴箱压力升高时，密封薄弱的地方也会漏气，气门室盖破损。气门室盖损坏会引起许多问题。首先，会引
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