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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
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技师刘佳您好,有没有做过检查
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奥**7有
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技师刘佳有没有故障代码
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奥**7
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技师刘佳现在方向盘在直行位置转到极限,方向盘转几圈
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奥**7
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奥**7
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奥**7
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奥**7稍等
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奥**7我看一下
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奥**7刚好一圈
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奥**7往左往右都是
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奥**7?
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奥**7在吗?
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技师刘佳嗯,这台车是不是有后轮转向
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奥**7?
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奥**7是的
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奥**7
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奥**7车架号发你
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技师刘佳后轮转向的电机插头连接及接地情况检查过吗
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奥**7我没有线路图
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奥**7他是偶发故障,熄火了就没有了
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技师刘佳稍等,我查一下
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技师刘佳嗯
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奥**7然后发动开好一会儿又跳出来
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奥**7人呢?
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技师刘佳嗯,可能是接触不良或者后轮转向机内部故障
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奥**7具体是哪边接触不良,
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奥**7知道吗?
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奥**7有检查思路没?
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技师刘佳具体故障点猜不到,遇到比较多的接地点,或者插头松动腐蚀
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奥**7有线路图吗?
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奥**7不是要猜,要让你帮忙解决问题的,
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技师刘佳您先举升车辆看一下后轮的转向机
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技师刘佳线路图正在查,专检离线比较慢
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奥**7看一下插头是吧
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技师刘佳是的,
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技师刘佳然后检查一下马鞍下部的模块有没有水迹,插头有没有松动腐蚀
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奥**7模块在哪个位置?
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技师刘佳马鞍下部中间位置
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奥**7都没有水的痕迹
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技师刘佳哦,插头也没也没问题对吧
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技师刘佳后轮转向到模块之间的线束看一下有没有磨损,尤其是线束固定卡扣处
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奥**7线束都看了,目测是没看到有任何问题
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奥**7你看看有没有线路图,我查一下
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奥**7这样能快点
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奥**7外在的线束和插头都看过了,在咨询您之前就已经初步检查过了
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技师刘佳好的
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技师刘佳着急吗,离线的ISTA没有找到HSR具体针脚的电路图,只有方框图
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奥**7着急
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奥**7不急不会这样催你了
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技师刘佳着急只能给您提供方框图,及针脚号说明。差不多具体的线路图
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技师刘佳车子行驶多少公里了
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奥**7168971
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奥**7我跟客户沟通下,让他先回去
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奥**7你慢慢查
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技师刘佳好的,我这边尽快给您查
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技师刘佳不过这种情况,转向机的可能性比较大
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技师刘佳您好,在加班,晚点发给你电路图
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奥**7嗯
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳您好,不好意思哈,刚处理完手上的工作,电路图您参考一下
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技师刘佳.HSR控制单元在后备箱,主动转向控制模块在驾驶员座椅下面,之间通过FlexRay通信
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奥**7明天我查一下,到时联系你哟
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技师刘佳好的
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宝马gt仪表显示,转向系统故障,行驶稳定性能失效你好师傅,从目前测量来看,传感器线与线之间存在相互短路的,这种是不正常的,联系捋下线路
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宝马5系GT车子报底盘故障,用电脑检测故障为左后降低的调节时间请更换打气泵及左后气包后使用观察
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11年宝马5系GT n55发动机,报VANOS进气控制故障,凸轮轴卡住 引导给发动机升级后故障依旧车辆目前已经确认了外围的机械结构不存在问题,那么车辆需要对发动机凸轮轴上的密封环进行更换,以及更换凸轮轴调解证实齿轮。
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你好宝马5系GT换两边的下摆臂。举升机停了一晚上。启动报故障码了。现在方向没助力。故障码清不掉。
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宝马GT528i,行驶中显示底盘故障,电子行车高度控制报故障:调节时间减少车辆出现空气悬架故障,实际诊断出现空气悬架调节故障,根据故障代码的体现,可能故障原因,技术上的故障判断更换供气装置来解决车辆问题。
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10年宝马5系GT,N55发动机。现在车辆难着车,着车以后自动熄火。电脑报电子气门故障。手刹亮灯。这个情况一般气门卡在最小行程导致该现象,根据故障码,建议先拆装气门正时盖进行检查马达齿是否存在磨损卡住情况,在进行气门升程系统更换处理
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宝马G丅5行驶急加油中央显示屏出现动力糸统故障,还有增压器调节过高故障码,右后车身低左后2厘米该车高度悬挂故障,左右高低不同,需要进行匹配,建议用专检进行操作
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您好卢总!宝马535Gt行驶中大脚油门熄火,读码发现电子气门系统故障。现在更换了偏心轴和气门马达后,依然报故障码,故障码如图。无法进行极限位置学习和磨合。马达插头中间三个电极测量后都有12V电压 望协助,谢谢!换了电子气门电机套件没解决故障的,这个时候就可以判断是发动机电脑损坏。(损坏原因是电子气门电机和轴系统引起,所以更换电子气门电机是必须的,如果不换修好DME还会再次损坏)。发动机电脑是有几率可以修复的。如果可以修好,节省高额的电脑费用。如果无法修复这时候订一个全新DME上车解决故障。
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