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技师郭东嗯嗯
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技师郭东你测试确定了吧
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胡宁试了,确实是
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技师郭东那就换,
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胡宁这个要拆油底壳吗?
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技师郭东需要拆有底壳
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胡宁这个是叫机油调节阀吗?
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技师郭东油底壳
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技师郭东对的
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技师郭东你把车架号码打字给我
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技师郭东我帮你查零件号码
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胡宁好的
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胡宁WMWZC5102CWM80695
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技师郭东
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技师郭东
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技师郭东你看下对不对
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技师郭东要是你拔的是油底壳出来的插头,那就是这个,
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技师郭东ssss报价是1600
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技师郭东记得打字给个好评😄,我先忙去了
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胡宁还要拆机油泵啊?
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技师郭东不用
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技师郭东拆了油底壳就可以拆下来
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胡宁意思是要换油底壳对吗
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技师郭东只要换调节阀
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你好,我是10款的mini coopers 代号R56 N14B16发动机,最近报增压压力调节偏差故障码,故障起因,急加速,或地板油,换过旁通电磁阀了,故障依旧,我在怀疑是不是涡轮真空电磁阀问题,请指教!你好,根据你的描述,应该是涡轮增压压力调节电磁阀问题,这个电池阀在支管后面,一个三通电磁阀。
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我03款旗云修车师傅叫它宝马mini发动机,二手车, 13年年底入手,一开始还可以,后来冷车启动困难,由启动一下,到两下再到三下,慢慢的到十几下打不着火,换了新电瓶,水温感温器,怠速马达,曲轴压力传感器,火花塞等,当然不是一次换的,到14年底期间慢慢换的,故障一直存在,还换了一个电脑主板,清洗了进气化油器,喷油嘴,汽油滤清器,故障依旧,我都彻底绝望了,所以有高人教我打个几下不行就喷化油器清洗剂,15年春节我又打不着车,喷也不行新换了一修车师傅,换了四个火花塞,没想到,一个春节一打就着,很是高兴,可是好景不长啊师傅们,老师们。慢慢又不好打了,喷化油器清洗剂也不是那么灵了,我又换了四个一样的火花塞,郁闷死了,故障依旧,还是不好打,现在开出去,停两个小时以上就不好打车,汽车大师救救我,指条明路吧……
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09款宝马mini就前面碰了一点不严重没有动到线路然后,电子风扇不转,没有电过去,压缩机也没电,保险丝烧了换了一个还是不转,继电器也调换试了还是不转,电脑读数据流没有水温这项,也发动试了机油温度95度了发动机温度也达到99度了还是不转就熄火了以免高温。故障码如图09款宝马迷你09款宝马mini就前面碰了一点不严重没有动到线路然后,电子风扇不转,没有电过去,压缩机也没电,保险丝烧了换了一个还是不转,继电器也调换试了还是不转,电脑读数据流没有水温这项,也发动试了机油温度95度了发动机温度也达到99度了还是不转就熄火了以免高温。根据故障码需要检查电子风扇的继电器保险丝有没有问题,还要检查其上面有没有供电
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07款迷你cooper自动顶配。 09年上牌,只开了6万多公里。近期出现发动机故障码,亮几天,又灭几天,经常亮起又自动灭。。检查后有显示278a dme怠速下混合气调教的时间因素。。去维修店拆洗了油路积碳,高效进气系统清洗剂等等好几项,详细请看图。。然后开了3天发动机故障灯不亮了。。今天加个急油,又亮了。。。无语了。。还有个比较突出的问题就是每次在下坡的时候,丢油后转速表总会打滑,(丢油后从3000转下降到2500转然后突然自己上升到3000多转,然后自己就会下来到正常值)而且在30多到40码左右丢油后会有顿挫感,有时有,有时没有。。其他速度时候没有明显顿挫感。。。请教专业宝马迷你维修大师这要怎么弄啊?车辆这个故障是这款车辆比较常见的通病,需要维修的方案是更换两个传感器,这两个传感器分别为空气流量传感器以及进气压力传感器。
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mini r56 Cooper s长期困扰问题: 怠速一直不稳,发动机抖动严重,持续时间一年左右总结了以下几点: 1.冷车启动发动机故障灯是必亮的 2.故障灯亮后动力降低 3.热车后故障灯消失,但怠速依然在700-1000左右抖动,且长期如此 4.行驶当中若长时间停顿(多在堵车,等灯时)会出现700-1800左右大幅度喘气,且尾气臭 5.大喘气时必须立即大油门提高转速,待变速箱升挡后,大喘气消失,否则熄火 6.电脑检测有多项故障如: A.4个缸随机性爆震(换过火花塞,换点火线圈) B.DME增压压力偏差(无解) C.还有一个可信度低的故障提示 换过火花塞,点火线圈,正时套件,气门室盖等等,希望有经验的师傅能帮忙分析下问题所在!增压压力偏差的故障,根据实际情况,这个要看到实际的故障体现特征,可能的故障原因,车辆的涡轮增压器不工作,车辆风压控制系统存在空气泄漏,或者是车辆可能存在有其他失火故障,连带影响到涡轮增压器的相关故障,体现车辆已经存在有明显抖动的可能故障,初步预测有可能的两个大范围的故障就是喷油嘴损坏,进气系统存在不密封的情况,发动机电子气门故障。
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miniCooper r56 尾气难闻,刺鼻,没有冒蓝烟,急加速驾驶室能闻到焦臭味,正常保养机油估计能跑6.7千公里,具体也没算过根据你的描述,这种现象的话,还是发动机有轻微的烧机油的现象。就是这种轻微的烧机油的话,这个是看不到有蓝烟的。还有轻微的烧机油就会导致这个尾气难闻,急加速的时候就会感觉到有这种烧焦的味道。先把废气阀更换一下,在看机油的消耗,如果还是消耗比较大还是这种情况的话,那就是发动机有问题。还有就是这个发动机舱打开需要检查一下,看一下发动机周围有没有出现有渗油或者是漏油的现象。建议再把节气门清洗一下。如果还是清洗完了之后会出现这种熄火的现象,那就需要检查这个节气门位置传感器,看一下有没有问题。
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Mini Cooper S R56,2010款,跑了三万多公里不到四万公里,后面尾气冒蓝烟,并且伴有烧焦的味道,之前机油烧的快,大概三四个月后,也就是最近,刚加完机油,第二天就开始冒蓝烟并伴有烧焦味。感觉越来越严重了。Mini Cooper S R56,2010款,跑了三万多公里不到四万公里,后面尾气冒蓝烟,并且伴有烧焦的味道,之前机油烧的快,大概三四个月后,也就是最近,刚加完机油,第二天就开始冒蓝烟并伴有烧焦味。感觉越来越严重了。【车型:MINI 2010款 1.6T COOPER S 50 Camden】
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街上看到一辆mini,后门是两个平开门的样子,是mini的哪一款这款车共有三款,分别是:MINI Cooper Clubman Fnu ,MINI Cooper Clubman Excitement, MINI Cooper S Clubman
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mini cooper r56 烧机油,要换节气门
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mini故障码清不了mini故障码清不了【车型:MINI】 根据故障码需要先互道一下凸轮轴传感器和电磁阀试试看看故障码有没有变化,
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汽车膨胀阀坏了的表现,汽车空调压力表口诀
汽车膨胀阀坏了的表现汽车膨胀阀是汽车空调系统中的重要组成部分,它起到了调节制冷剂流动的作用。当膨胀阀出现故障时,会导致空调不制冷或制冷不足的问题。下面是一些坏膨胀阀的表现,帮助你判断是否需要更换膨胀阀
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2023-10-18
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汽车膨胀阀坏了的表现,空调膨胀阀故障表现
汽车膨胀阀坏了的表现在汽车空调系统中,膨胀阀是一个重要的元件。它负责调节制冷剂的流量,从而控制空调系统的制冷效果。然而,当膨胀阀出现故障时,会对空调系统的正常运行产生不利影响。下面介绍几种汽车膨胀阀坏
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2023-10-18
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凸轮轴调节阀用副厂行吗,凸轮轴调节阀的作用
凸轮轴调节阀用副厂行吗对于汽车发动机的性能和效率起着重要作用的凸轮轴调节阀,是发动机控制系统中的重要组成部分。然而,在购买凸轮轴调节阀时,一些车主往往面临着是否选择副厂产品的困惑。那么,凸轮轴调节阀用
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2023-09-21
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汽车膨胀阀坏了的表现,膨胀阀怎样调才达到最佳
汽车膨胀阀坏了的表现汽车膨胀阀是一个关键的组件,用于控制冷却系统中的压力。当膨胀阀出现问题时,可能会导致一系列的故障和不良表现。以下是一些常见的汽车膨胀阀坏了的表现:1. 发动机过热:当膨胀阀出现故障
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2023-10-18
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怎样判断膨胀阀坏没坏,怎么判断压缩机坏了
怎样判断膨胀阀坏没坏汽车的膨胀阀是冷却系统中非常重要的一个元件,它的作用是调节冷却液的流动,保持发动机的恒定温度。一旦膨胀阀出现故障,会导致发动机过热甚至损坏。那么,我们怎样来判断膨胀阀是否坏了呢?1
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PCV阀是什么阀门,电厂pcv阀是什么阀门
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PCV阀是什么阀门,gv阀门是什么阀门
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汽车膨胀阀坏了的表现,汽车膨胀阀坏了的表现 压缩机会频繁启停吗
汽车膨胀阀坏了的表现,汽车膨胀阀坏了的表现 压缩机会频繁启停吗汽车膨胀阀的作用汽车膨胀阀是汽车空调系统中的重要组成部分,它起着控制冷媒流动和压力的作用。当汽车膨胀阀出现故障时,将会对汽车的空调系统产生
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