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技师袁智斌你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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技师袁智斌你好,出现什么故障了?可以详细描述一下什么现象。
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A**音
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A**音
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A**音
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A**音
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A**音
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A**音
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A**音启动正常,
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A**音转速表走
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技师袁智斌故障灯亮吗?故障码全部清除,哪个清不掉?
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A**音插头反复插多次
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A**音请不了
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技师袁智斌读取当前故障码。
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技师袁智斌你看的那不是啊。
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A**音我发给你
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A**音那些
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A**音都删除不了
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技师袁智斌先清除故障码,然后钥匙关闭再打开,然后再读看看有没有当前故障码。
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技师袁智斌模块诊断之后的列表拍个照片,
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A**音清楚不了
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技师袁智斌诊断之后的列表拍个照片,不用拍故障码,直接就是说能够显示各个模块的那个列表,拍个照片我看一下。
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A**音
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A**音
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技师袁智斌
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技师袁智斌就类似于这种快速扫描之后的列表。
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技师袁智斌这个系统有故障码故障码是啥?直接能够清楚的提现,你不用内容去打开,内容很多都不是的那种,很多都是故障码库。
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A**音好的,
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A**音
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技师袁智斌这些直接清就清不掉是吧?还是能够清除掉车辆一启动故障码就会在线,如果直接清除都清不掉,先检查报故障码的这个相应传感器的线束插头。
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A**音
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技师袁智斌发动机里面是5个故障码。
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A**音现在可以清楚
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A**音
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技师袁智斌那我上面问你能不能清你说清不掉,所以的话你这个清不掉跟能清掉跑一圈又出现故障码的概念不一样。
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技师袁智斌输掉之后点火钥匙关闭一下,否则的话你清不掉必须关闭一下点火开关,再重启再全部检测看系统有没有故障了,如果说没有了这个时候说明故障不是一直存在的。
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A**音但是转速表不走
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技师袁智斌然后再上路上面去试车启动,再看看还有没有故障码?如果再有的这个时候就检查
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技师袁智斌转速表的话读取一下发动机的转速数据流,看看是多少转。
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A**音电脑可以走
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技师袁智斌转速表到底走还是不走?你上面最早发的是说的是车辆启动正常转速表走,现在发个转速表不走。如果发动机转速表没有的话,你车辆能够正常启动的话,读取一下发动机的曲轴转速信号是否正常,如果正常看组合仪表里面有没有故障码,以及组合仪表能不能正常通讯读故障码如果可以通讯也能读故障码,读数据流的话读取一下组合仪表里面的发动机转速信号,看看有还是没有,如果说没有更换组合仪表。
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技师袁智斌发动机电脑里面的数据流,如果是正常显示的话,组合仪表进一下看能不能读故障码能不能进得去,如果能进得去的话,更换组合仪表。
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技师袁智斌这种情况如果仪表是能够正常通讯的话,那就是说我们的组合仪表损坏了。发动机曲轴转速数据流有问题的话,车辆是没有转速信号,同时发动机无法启动。
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A**音仪表可以通讯
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技师袁智斌好,那就更换组合仪表就可以了。
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A**音车速表也不走
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A**音但是之前好好的拆发动机不可以
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技师袁智斌车速表的话,你看一下变速箱上面的里程表传感器,看看有没有装好。
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技师袁智斌好拆发动机没有关系。
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技师袁智斌和拆发动机没有关系。
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A**音安装在那里
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技师袁智斌安装在变速箱里面,你这个是自动挡的话就不存在了。
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技师袁智斌你这个是自动挡的不存在外面的插头了。
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技师袁智斌更换组合仪表就行了,组合仪表损坏了。
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技师袁智斌坏的很,两个都不走了。
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技师袁智斌使用电脑做一下动作测试,看你电脑里面有没有这个功能,进入仪表里面执行里程表发动机转速表工作,让它执行表到底看看能不能控制。
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技师袁智斌如果电脑做动作测试仪表里面的指针也不会动,更换组合仪表。同时确认一下发动机以及车身电脑组合仪表里面有相关有车架号的,一定要看看车架号是否相同匹配。如果他们之间不匹配的话,也会出现失效。
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A**音电脑原车的
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A**音换了一台动力
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技师袁智斌嗯
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A**音从仪表可以读数据流转速和车速都可以动
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A**音表不动
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A**音之前可以
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A**音在吗
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技师袁智斌在的上面说过了
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技师袁智斌更换仪表
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技师袁智斌仪表坏了
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A**音
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A**音
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技师袁智斌不会
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技师袁智斌没有关系的
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A**音
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技师袁智斌仪表损坏是通病
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技师袁智斌和你拆装发动机没有任何关系。
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技师袁智斌他来的时候有可能就已经有问题了,只是你没有去发现,他要没有跟你说,然后顺便可能是讹一下你。这种用户都是存在的。你修发动机也好,你拆发动机上面任何配件也好,跟组合仪表这一块都没有关系,他们就不是一块了。再说难听一点就是说是那轮胎突然间有轮胎没气的轮胎坏了,能说是你修发动机给轮胎修坏了吗?他们根本就不搭尬就不是一块的。
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技师袁智斌这种事情的话是赶巧了,本来这个车的仪表就出问题。这个仪表损坏也都是通病。包括变速箱电脑以及这个车身电脑,这都是通病。不知道什么时候坏了说坏就坏了。
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技师袁智斌这种事情的话,再断下电再重新装上去试一下。无效只能更换组合仪表。或者是拿到外面修电脑版的进行更换组合仪表里面进行维修。
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A**音
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技师袁智斌嗯是的
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2014款 奔驰GLK 200 M274 920发动机 诊断发现P1D687A 故障码(曲轴箱通风管泄漏。识别到泄漏或密封件损坏)一个月前138380公里左右更换过进气凸轮轴。您好,根据故障描述和沟通,结合故障代码建议检查曲轴箱通风相关的管路有无漏气。如果检查未发现明显漏气,故障应该是偶发性故障,建议更换曲轴箱通风管测试,祝工作顺利!
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求大神级技师,帮助解答! 本车现在共65000公里,车型,奔驰GLK300。 现在故障是,偶发性的抖动!第一次为2016年1月18号,车放在4S店,取车时发现报告单上有个故障码,气缸1断火,第二次抖动是,4S店取车的时候,交接完手续,出门时发动后,发动机抖动,紧跟着去车间检测,气缸2断火,排气凸轮轴气缸列1调节延时,排气凸轮轴气缸列1位置与曲轴位置相比不可信。熄火,重新发动,抖动自动消失。 4S店建议更换火花塞,换完后,第三次出现:半个月,再次在发动汽车的时候,发现抖动,抖动持续,必须熄火重新发动,抖动消失,并伴随发动机报警,去检测,气缸6断火,排气凸轮轴气缸列1调节延时,排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信。 4S店更换排气凸轮轴列1电磁阀,之后一个月,在发动汽车之后,发现车身抖动,但是未出现发动机报警,抖动1分钟之后,不抖了,一切正常。不需要熄火后重新发动,抖动就消失了! 4S店建议清洗节气门,燃油系统。清洗完后,半个月,故障重新出现,发动车子后车身抖动,抖不到一分钟,抖动自动消失。 4S店建议,掏进气道积碳,掏完后,半个月,故障又重新出现,发动车子抖动,抖动不到一分钟,自动消失! (每次抖动都有一个共同点,都是在发动机半冷的状态下,出现!如果车子停一晚上,刚发动车子,怠速为1300转左右,然后随着热车慢慢下降,降到800转的时候,发动机感觉声音大有呼噜声,方向盘抖动,但是车身不抖,然后随意热车时间增长,怠速逐渐下降到600转后,车子感觉发动机平稳了,发动机声音变小,方向盘抖动消失!如果车子熄火2小时左右后,点火发动车子后,由于水温还不是很凉,怠速由1300,下降到600比较快,这时候,会出现抖动严重,怠速前行或倒退,车身抖动明显。感觉前两次缺缸有可能是因为天气冷,抖动严重所以缺缸,后几次没有缺缸的抖动)求大神帮忙,解决!!! 火花塞,节气门,燃油系统,进气道积碳,凸轮轴电磁阀,该换的换了,该洗的洗了,该匹配的都匹配了
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