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技师杨继坤你好!发动机怠速高,进气支管漏气。这种故障,可以用化油器清洗剂喷一下节气门体垫,。进气支管垫,真空管接头,以及喷油嘴密封圈部位,如果发动机怠速有变化,就需要检查喷清洗剂部位。如果喷上述部位没有变化,那么请堵住刹车真空助力泵真空管,看发动机怠速有无变化,如果变稳,那么就是刹车真空助力泵漏气。希望能够帮助到你。
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别克英朗1.6 问题如下 图一管子插到进气支管上后,车子会抖动,然后过一会会熄火。用手堵住近气支管的小孔后,怠速稳定。 机油盖里面会有白色烟冒出来。 求别克大师指点你好,你这种情况的话检查一下这个气门室盖吧,这一般来说就是气门室盖坏了导致的。
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12年别克英朗1.6自动挡,怠速时发动机一喘一喘的,抖动很大,火花塞,点火线圈,发动机上面的盖子,进气支管,油泵全换了,还是解决不了①用解码器读一下数据看看是什么故障②正时是否错半个齿?③曲轴传感器是否有问题(可以用铁棒轻敲测试是否有熄火状态)!
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12年别克英朗1.6手动跑了八万公里了发动机声音大 原地怠速感觉不出来声音大 原地加油门就听到前面像是排气管坏了一样声音 检查排气管又是好的 哪位大师遇到过这样问题重新检查排气管,和排气歧管,把护罩拆掉才能看到故障部位。
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别克英朗1.6自动档,今天打开机仓,车子末息火,听到发动机左上方像是有漏气的声音,在油管附近,(不缺定)请问大师是什么原因?
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别克英朗1.6,原来百公里油耗8.0。后出现发动机故障灯,油耗升到9.5。经修理店诊断故障为进气支管泄漏引起,遂更换进气支管,故障灯消失,但油耗仍未9.5。后清洗节气门,更换汽油滤芯和火花塞,油耗仍为9.5以上。请问还有什么可能导致油耗升高根据描述,需要检查氧传感器数据流,看下氧传感器的电压值,判断发动机混合气浓稀。
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一辆13年别克英朗怠速不稳,油路火花塞都搞过了,节气门也洗过了,氧传感器也换过了,用电脑进入显示燃油修正系统富化,控制模块通信总线断开,是什么原因造成的。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块故障等。你需要去修理厂逐个排除上述故障码,
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你好,我的车,别克英朗2019款,新车7000公里,高速上行驶中仪表盘显示异常,立马减速停车,发动机冒烟,检查结果是油底壳通洞,滤芯没有水,但是节气门进水,这是什么原因呢,你的节气门这边有防冻液。应该是活塞爆裂之后防冻液才出来的,并不是防冻液引起的活塞爆裂。
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2010年别克英朗GT形势7万多公里 ,隔一段时间打车怠速颤一会灭车 连续好多次 在网上查了一下 清洗了节气门 不管用 更换了进气压力传感器还是不管用 换了之后以前怠速不抖动 现在抖动 尤其加油之后松开发动机会颤 请问一下 这是怎么回事?需要测量燃油泵压力是否偏低,,建议到修理厂用燃油压力表测量,,
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于师傅 别克英朗1.6,车到店缺缸,检查缸压3-4缸垫串气了,缸盖水平相差太多,更换了新的品牌缸盖总成。着车没有故障码,现在怠速轻微优车,发动机抖。跑车一切正常,动力有点肉。气门间隙测量正常,更换点火线圈 火花塞 进气支管下面单向阀。全系统都没有故障码。你这个到时候去对一下正时,如果说正时不差一点不差。气门间隙没有存在过小,像你上面说的那个间隙的话就是正常的。那么剩下的还是要拆发动机修磨平面。
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我是别克英朗XT 14款,目前经常会出现开车途中突然加油门不管用,停车挂空挡发动机一直在两千转左右,下不去,开起来最多到80码,去汽修店更换了节气门,火花塞,变速箱油,问题自然存在。当出现问题是停车踩几下油门,问题就会消失,要不然一直怠速高。请问这是什么问题如果转速提不上来,怠速时怠速高,需要检查油门踏板和发动机进气系统是否漏气,。出现故障的时候建议到附近的修理厂用电脑读取油门踏板的数据和空气流量计的数据判断,在出现故障时检查就比较容易确定故障原因,
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h5柴油版拆了进气支管打不着
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