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技师陈宁这个可以百度一片介绍文章
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麻烦各位汽车大师,问一下英菲尼迪QX70,发动机代号VQ37VHR可以用98号汽油吗?暴震怎么样?谢谢
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师傅你好,我新买的英菲尼迪QX60,在高速公路上水箱漏水,发生高温行车,换了水箱以后,发动机不能启动,检查火花塞发现有水迹,4S店要拆发动机维修,但了解到4S店没有人修过发动机,根据您的经验,是什么原因?真的要大修发动机吗?现在我应该怎么办?你好,通过您的整个现象描述来说,您这种情况下的话需要在测试一下钢压是也异常,如果说燃烧时里面有水,缸压也异常,这种的话是需要检查发动机的,可能是气缸垫损坏了,并且还要检查一下,缸盖有没有变形。
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英菲尼迪Q50L,2.0T,每次停放几个小时后再启动加速无力,感觉涡轮没有介入,发动机转速最高踩到4000再就上不去了,轻踩油门就和自然吸气一样.开8公里左右动力会恢复正常,仪表盘有发动机故障灯,电脑检测提示泄压阀异常,修理厂的师傅说如果动力正常说明泄压阀没坏,请问一下这个怎么解决?需要更换泄压阀么重点就是要检查一下泄压阀本身有没有问题?还有一个方面就是要检查一下线路方面有没有故障?还有就是检查一下真空阀。
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车辆信息:英菲尼迪 m35 08款 情况描述:近期胎压监测一直报故障灯,今日跑高速时又缺缸了,车身发抖,回到家后找附近修理厂换了个缸上的点火线圈,问题解决了,但是在消除故障码的时候发现几个隐藏故障码,求问这些故障码是否说明车辆上的一些零件出现问题了,麻烦帮看下应该怎么办?需要更换什么? 故障码如下: (变速箱) u1000 can通讯电路故障 (发动机控制模块) u1001(0)can通讯电路故障 p1212 (1t)牵引力控制系统电路故障 p1612 (1t)ecm(发动机控制模块)链-immu(防盗控制单元)这些故障在老车上多少会从在一些,也不影响行驶,但确实是有通讯类故障,都是时间久了插头也接触不好阻值过大,导致的车辆自检时生成的故障码。
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英菲尼迪Q50L 2.0T 发动机故障问题 车子出现过三次亮故障灯 每次开着开着 就加不上油门 发动机抖动 只能开到八十 在踩油门就跑不上去 然后车子就抖 会熄火 放个一晚上 第二天去开又一切正常 最后一次清掉故障码将近半个月才出现这个问题亮故障灯 以上都是客户说的 每次到店故障灯点亮 故障码都是这些 上路试车一切正常 每次都这样 毛病偶尔一次 这个问题怎么解决 有没有专修的大哥这个问题需要实际测试,接上油压表路试,看看出问题时候的油压。还有电脑数据油压,问题基本就在低压油泵和低压燃油传感器。偶发间隔时间太长了,车子行驶多少公里了,不行的话只能先从滤芯入手,因为现在报的是低压故障。这就是燃油泵低压偶发性的压力过低的意思。油泵,滤芯,检查燃油泵线束。
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你好 我去年入手的07款英菲尼迪fx45 4.5排量 从网上看到别人的油耗是高速12到14个油 市区是16到20 可我的车现在市区基本上都是30多个 最高跑到40个油 轮胎换了 火花塞换过了 机油换了 进气道也清洗了 可还是没改善 感觉发动机怠速也平稳 动力应该没问题 就是油耗高 并且行车电脑也没有故障码 希望有大神能帮帮我 弄不懂到底什么原因油耗这么高
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杨师傅你好,我的车子是2013年英菲尼迪G25。目前5万公里,最近发生的问题是总觉得车子开起来不顺畅,排气突突的。昨天发动机故障灯亮了,显示代码P0172,这个代码近一年大概亮过5次。我清洗过节气门,换过火花塞。但是问题还是没有得到解决。我用汽车卫士OBD检测说我氧传感电压过低,长期性燃油调节过低。。。请问是什么问题?真的是氧传感的问题吗?如果是,怎么才能判断是哪一个氧传感的问题?谢谢!
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英菲尼迪fx35,12年的,发动机抖动不是很严重,但是车厢里感觉共振挺厉害,怠速时方向盘有轻微震动。不知道是什么原因造成的,发动机脚垫吗?还有,就是这段时间发动机换挡有延迟,有时候2500转才跳挡,有时候又突然正常了,有一次3升4挡,用拨片都加不上去。第一次用这个软件,补充一下第一个问题,感觉怠速时车内噪音有些大,嗡嗡的,空挡怠速时也挺烦人,轻微震动加嗡嗡声,我自己怀疑是发动机脚垫老化了。(注:前段时间换了机油,机油稍微超过了上限,换了6个所谓拆车火花塞,清洗了节气门并且复位了,燃油里面加了所谓清洗油路的和清洗三元催化的东西,变速箱油还没换,因为担心换了新油万一还要拆变速箱......)我wx137****9322,提问玩,不知道怎么回来看解答,我先付款去...1 抽空去检查一下固定机脚垫,,检查一下燃烧室积碳 2 先用电脑读一下变速箱有没有故障?没有故障的话,先更换变速箱油
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QX50和A4L哪个适合跑长途首先您的问题是QX50和A4L相对比来说肯定是QX50更加适合跑长途。动力和操控方面,英菲尼迪QX50采用直列4缸涡轮增压发动机,发动机最大输出功率为200KW。变速箱使用了8挡无级变速变速箱,其动力平顺性得到进一步提高,在经过英菲尼迪的不断地调教之下,实现了发动机和变速箱的良好融合。轻轻一点油门便感应到动力源源不断,让用车者感受到切身实质的操控趣味。英菲尼迪QX50380牛米的最大扭矩,让其具有6.5秒破百的实力。
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您好,我的车是2018款英菲尼迪qx50两驱时尚版,19年4月17号提的车,马上两年了,公里数两万五千左右。 问题是这样的:车子轻踩油门出现咔咔咔这样的声音,不明显,我没注意,大概又开了两周左右,咔咔咔的声音变得非常明显,保持转数1500转,咔咔咔这样的声音非常明显。其他问题还有车子等红灯d挡熄火,熄火这样的情况出现过两次,然后怠速等红灯的时候抖动,抖动非常明显,然后加速的时候一耸一耸,这样的情况也出现了两次,耸的非常厉害。然后我就去4S店检查了,车子在店里放了三天,检查出来的问题是车子燃烧不好,燃油过稀,然后喷油嘴堵住了。第三天我去取车的时候跟我说:喷油嘴,进气都帮我清洗过了,然后咔咔咔的声音是燃烧不好导致的敲缸,说厂家有一个软件发过来把我电脑版升级过了,这个问题跟我说是这样解决的。然后我取车之后到现在开了有10天左右了,1500转的咔咔声没有,熄火,抖动都没有出现过。但是现在有几个问题,第一是发动机声音感觉和以前不太一样,我因为之前正常开车就经常关掉音响听发动机声音的,感觉和以前不太一样,但是又说不出来,有时候我以为是心里作用,然后第二点,轻踩油门加速1000到2000转之间好像有哗哗哗这样的声音,和开着窗户风吹来这样的声音非常像。但是不太明显,不容易听到。 然后我想问几个问题,第一就是车子的症状和检测出来的结果我这样表达给您,现在您听了是这个问题导致的吗?(打个比方说跟我讲喷油嘴堵了,我就说奥,因为我不懂,但是懂了人听了可能就笑了,因为喷油嘴根本不可能堵)就这么个比方。 第二点,我现在发动机轻踩好像有哗哗哗这样的声音,非常不明显,这是什么原因,是正常吗?还是还有问题存在。 第三,跟我讲的原因是燃烧不好,燃油过稀,那我现在正常加油以后还会不会出现这种情况,就是说修过了,这个问题就修好了,还是说现在只是暂时好了以后还会出现,除非拆开发动机大修才能测底解决。 我讲一下我的加油情况,我们那里有个中化石油,就在我家附近,加油方便,而且我看中化石油门店也比较多的,价格是和中石化一样的。我第一年基本都在那里加,后来聊天的时候有人跟我讲那个油不好,之后我去中石化加了几次,但是嫌麻烦,基本上还是中化的加的多。油一直加的95首先这个情况喷油嘴堵塞的情况是有的,当然不是说喷油嘴全部彻底堵死,只是说喷油嘴前面积碳过多,导致喷油嘴的喷油受到影响了,如果彻底堵死,基本是不可能得,如果彻底堵死就不喷油了,这样是没法正常开的
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速腾 2.0T,你想知道的都在这 2.0T,这可是个狠角色啊! 车型简介 2.0T 是一汽-大众旗下的一款紧凑型车,车身结构为 4 门 5 座三厢车。动力方面,它搭载了 2.0T 涡轮增压发动机,最
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