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技师钱康你好
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技师钱康检查一下水温传感器数据流
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技师钱康一般是水温传感器问题导致喷油不正常
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匿名网友数据流正常,水温传感器换了不行
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技师钱康进气压力传感器数据正常吗
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原地着车 油门只能加到5000转 不知道是不是正常的 以前没注意 现在跑着偶尔出现加不上油的感觉 高速100以后感觉提速很慢 一直无故障码 检修油压发现油压低于2bar检查更换了一个单向阀 油压维持在3bar以上 但 是现在还是有偶尔加不上油的感觉 一边行驶一边读数据流 发现油门踏板位置和节气门位置 不一致 检查线路测量电压后 没发现异常 换了一个节气门 然后节气门和踏板数据一致了 结果客户试车还是偶尔出现加不上油的感觉 然后就没有头绪了车主反应原地着车 油门只能加到5000转 不知道是不是正常的 以前没注意 现在跑着偶尔出现加不上油的感觉 高速100以后感觉提速很慢 一直无故障码 检修油压发现油压低于2bar检查更换了一个单向阀 油压维持在3bar以上 但 是现在还是有偶尔加不上油的感觉 一边行驶一边读数据流 发现油门踏板位置和节气门位置 不一致 检查线路测量电压后 没发现异常 换了一个节气门 然后节气门和踏板数据一致了 结果客户试车还是偶尔出现加不上油的感觉 然后就没有头绪了【车型:风骏6 2014款 2.4L四驱精英型4G69】初步诊断建议先更换刹车开关处理,以及检查EGR阀
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您好,五菱宏光S 1.2E 16年购买的。 故障,电脑报的故障是,节气门电压低,油门踏板电压低,不合理。 打火之后,一两分钟之后怠速不正常,加不上油门。 更换了节气门和汽车电脑都不行, 是怎么回事,油门踏板也换了,还是没能解决故障这个情况根据经验,建议更换发动机线束。
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换过新发动机!冷车时猛加油门加不起来!进气管放炮!怠速正常!无故障码!响一两分钟后加大油门就正常了!油压正常!节气门换了个总成!火花塞换了!三元崔化洗过了!水温感应塞也换了!气门调了!正时对的!问题还是一样的有!检查冷车加速时油压
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有款五菱之光电喷车,早上打着车:加不上油门,反复踩油门也不行,但跳上气以后,车就正常了,但不让着气,换着油,仍然加不上油。油泵换过了,节气门也清洗了,油头也洗过了,但故障仍没排除,望大师指点。
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五菱宏光s1.2的,正常行驶中感觉油门一软,发动机故障灯亮起,车子就无力。电脑检查显示:节气门位置传感器信号1电压低,把节气门总成,油门踏板换了都不行,求指教这个问题首先得先检查节气门。这个放故障时读取数据流节气门位置,传感器电压1和2相加应该是不等于5伏的。现在节气门已经更换过,建议再更换一下发动机线束,这个是故障率最多的。最后考虑发动机电脑板。
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陈师你好!我的五菱宏光s1.2发动机无力,故障灯亮,检查以后说节气门传感器1电压低,换了火花塞和节气门也不行,油门踏板也换了还是不行,电脑板换了同样不行。以上每换一样都会暂时好,开几公里和几十公里就不行了,求师傅解答你好,节气门电压低,建议检查节气门位置传感器1线路是否短路或者断路,检查节气门插头,是否接触不良,排除线路问题,建议更换电动节气门。
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车辆型号:五菱宏光S 出厂日期:2016 行驶里程:202251 车主报修:加不起油,车子无力 故障现象:报节气门信号1,信号2电压低,EGR自学习故障 维修历史:更换了正厂EGR阀,正厂两个节气门,并且检测了线正常你好朋友,像你这种故障现象的话,这个机器们反馈的这个电压不对的话,你现在节气门已已经更换了两个了,这个原厂的节气门,这个进行匹配都可以通得过这种证明,你这个节气门是没有问题的。还是你电脑版这边控制数据出现了故障,需要把电脑板拆下来拿去进行检修一下。检修电脑版
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10年五菱之光1.2发动机冷车加不起油,一加油有回火放炮 水温一上两格就正常 油压正常 进气歧管更换了总成 节气门和电脑版对换过正常车的无效果 还有什么原因会导致这样建议检查,汽油压力,水温传感器,氧传感器数据是否正常,最后检查正时是否跳齿
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你好,新换的发动机 跑了一万公里左右 就出现 冷车加油加不起来,提速也提不起来 没力,汽油泵 汽油离芯 火花塞 高压线 空气离芯 都换过 节气门 喷油嘴 都清洗过 油压也测试过 正常,冷车空加油门正常 起步离合器放了 就出现加不起油 走了一百米左右就正常了 就又提速提不起来 没力,水温上来了就正常了,,求大师来解 4G1发动机
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天气潮的时候,多数都是晚上出现而且是间接性不知道那天就出现了!启动车正常行驶,加油门延时然后开始猛加速,然后出现顿挫,在原基础上在加油门车无力,更换了电脑版,节气门,油门踏板车是2016款五菱宏光s 也没有故障码这个故障现象以及排查过的项目来看。建议再检查汽油泵。汽油泵压力不够。和油箱内膜脱落堵塞汽油泵都有可能造成这个情况。
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