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技师阎许你好，一缸失火有部分失火和完全失火故障，完全失火比较好查，部分失火不好查。 火花塞外面的机油是气门室盖垫漏油导致的，机油会顺着火花塞螺丝孔进入气缸，导致混合气变化，发生的抖动失火， 另一种就是一缸气门油封漏油，造成缸内的混合气体变化，需要检查这两个地方。火花塞的那个钢套是固定在低部的，所以那个油是极有可能从那里漏到火花塞陶瓷部位，然后进入气缸导致失火。两种，一种是点火时机油导电，电火弱失火，另一种是顺着螺丝纹到了缸里。改变了单缸的混合气体，造成的起火， -
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技师阎许我是您所选品牌的技术总监姚民强师傅，本次服务中我可以免费提供维修思路和诊断方向，尽量帮您解决问题。如需百分之百帮你解决疑难杂症，手把手指导你怎么去检查以及查询维修资料，你可以选择升降服务。我将远程帮你。如您认可则回复同意。如不认可，我只能给你提供思路和维修方向服务。 -
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技师阎许你好，一缸失火有部分失火和完全失火故障，完全失火比较好查，部分失火不好查。 -
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技师阎许请提供一下故障信息/现象；针对这个故障你维修了多长时间，以及对此故障现象进行了什么维修；更换了哪些配件。 -
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匿名网友 -
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技师阎许你这是对正时呢还是想表达个啥？ -
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匿名网友 -
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技师阎许火花塞外面的机油是气门室盖垫漏油导致的，机油会顺着火花塞螺丝孔进入气缸，导致混合气变化，发生的抖动失火， 另一种就是一缸气门油封漏油，造成缸内的混合气体变化，需要检查这两个地方。 -
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技师阎许 -
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技师阎许这种漏不进去，只能是气门油封漏， -
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技师阎许这种是很有可能的，橡胶垫子也会老化变型，变硬 -
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匿名网友 -
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技师阎许检查一下低部的密封 -
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技师阎许火花塞的那个钢套是固定在低部的，所以那个油是极有可能从那里漏到火花塞陶瓷部位，然后进入气缸导致失火。 -
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技师阎许对的，这个就和奥迪A8一个样，分两层，气门室盖垫一层，气门低一层，很难发现，还不好更换， -
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技师阎许两种，一种是点火时机油导电，电火弱失火，另一种是顺着螺丝纹到了缸里。改变了单缸的混合气体，造成的起火， -
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技师阎许是的。你这个理解是对的， -
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技师阎许 -
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匿名网友
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吉普指南者1.4t发动机失火，多缸失火，维修了发动机还是失火，火花塞湿的，发动机内部有机油汽油根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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吉普指南者P0300复式失火，1缸和4缸失火，更换换1，4缸喷油和点火线圈一样。怠速正常只要猛加速就抖动报P0300故障码失火原因，缸压，正时，曲位传感器，油压
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吉普指南者，12年，2.4排量，更换发动机中缸，现在车子来油来火，就是不叫根据您的故障描述以及进行分析，由于发动机个别缸不跳火，检查点火线圈到电脑之间线路电压是否正常或者检查发动机电脑版内部是否出现故障，需要拆下来拿到专业修理汽车电子店进行检测维修。
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吉普指南者2.4一缸失火更换火花塞喷油嘴跑几十公里还是失火抖动排气管轻微冒蓝烟，报气缸1供油电磁阀收到异常数据吉普的一般报这个故障码，你要检查他的喷油嘴线与喷油嘴是否有问题？还有就是电脑。
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1.4T发动机 2缸失火 2缸火花塞淹死不工作！火花塞清理干净后 行驶700公里左右 故障再次出现！更换过 火花塞 高压包 对调了喷油嘴 量得缸压都在13KG左右！确定一下燃油压力是否正常，燃油泵工作是否正常？这种问题是因为车辆，行驶一段时间之后，温度上升，燃油泵进行泄压，之后出现的，确定燃油压力是否正常？
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2017年8月 指南者1 4 T行驶中发动机故障灯点亮气缸二 启动电气阀门信号执行器卡滞和气缸二失火根据技师反应问题以及故障码，建议技师考虑电子气门，并发了拆装教程给技师参考
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指南者行驶中突然加不上油、熄火后不好启动、启动后一切正常、故障码报多缸失火。 故障现象突然出现那么一下。更换了火花塞、测了缸压、油压
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指南者1.4T，干式双离合，大修后怠速有点抖动，缸压没有问题，火花塞也换过，没有故障码，怀疑是不是双质量大飞轮抖，双离合组件换的是新的你好，根据您车故障描述，指南看1.4T干式双离合，大修后怠速抖动，缸压没问题，火花塞换过，也不行怎么回事，一，首先用电脑读一下故障码，如果发动机确实没故障，无失火，则是双质量飞轮问题，更换双质量飞轮才行。
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2014进口JEEP，等红绿灯过程中突然动力消失，待重新打火才可以动力消失原因有： 1.节气门脏污，节气门故障，燃油系统故障，传感器故障，发动机电脑故障等。 2清洗节气门，测量燃油泵压力，清洗喷油器，更换火花塞。 3.试车故障排除。
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吉普指南者报复式气缸缺火，怠速正常，加油门就缺缸抖动，火花塞，点火线圈都换过故障有点复杂，和技师讨论了很久.最好怀疑电脑板问题，技师正在检查
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