国6的长城风骏7 柴油车碳载量大，冒烟换了气流_长城_风骏6

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P040200 故障代码定义：EGR 控制阀流量控制误差过大-进气太少。故障可能原因：EGR 阀关不严或漏气。P246300 故障代码定义：DPF 过载警示(基于压差传感器压差)。故障代码检测条件： 1. 排气流量＞ 20g/s 时。故障代码报码条件：DPF 压差传感器值＞ 7.8kpa。 P243F00 故障代码定义：DPF 堵塞警示(基于压差传感器压差)。故障代码检测条件： 1. 排气流量＞ 20g/s 时。故障代码报码条件：DPF 压差传感器值＞ 10kpa。可能故障现象〉 OBD 故障灯点亮。〉 DPF 灯点亮。〉 CE 灯频闪。〉动力不足，限扭。故障可能原因〉再生温度太低，无法完成再生。〉压差传感器堵塞。〉 DPF 被杂质填满。

国6的长城风骏7 柴油车碳载量大，冒烟换了气流量计，进气压力传感器，egr阀，

曹桠玮

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2022-07-09 14:45:43

技师曹桠玮

P040200 故障代码定义：EGR 控制阀流量控制误差过大-进气太少。故障可能原因：EGR 阀关不严或漏气。P246300 故障代码定义：DPF 过载警示(基于压差传感器压差)。故障代码检测条件： 1. 排气流量＞ 20g/s 时。故障代码报码条件：DPF 压差传感器值＞ 7.8kpa。 P243F00 故障代码定义：DPF 堵塞警示(基于压差传感器压差)。故障代码检测条件： 1. 排气流量＞ 20g/s 时。故障代码报码条件：DPF 压差传感器值＞ 10kpa。可能故障现象〉 OBD 故障灯点亮。〉 DPF 灯点亮。〉 CE 灯频闪。〉动力不足，限扭。故障可能原因〉再生温度太低，无法完成再生。〉压差传感器堵塞。〉 DPF 被杂质填满。
匿名网友

同意
匿名网友
技师曹桠玮

车辆发动机有报什么故障提示吗？
技师曹桠玮

碳载量大？说明发动机原排有问题，可能原因燃油品质，发动机机械磨损，喷油嘴漏油雾化不良等
匿名网友
匿名网友

车来的时候跑不上车
匿名网友

换了气流量计，进气压力传感器，egr阀，
匿名网友

颗粒捕捉器也换了
技师曹桠玮

Dpf有堵塞现象吗？
技师曹桠玮

旧的
匿名网友

有的
匿名网友

喷油嘴校正了，换的嘴子头，发动机修了
匿名网友

柴油换了
技师曹桠玮

车辆启动与怠速运行平稳吧？
匿名网友
匿名网友

正时对0没毛病吧，不能对10吧？
技师曹桠玮

这个不用在意，里面正时标记要对好即可
技师曹桠玮

正时不对启动困难，缸压低
匿名网友

平稳，
匿名网友

排气不堵的时候，车很有劲
技师曹桠玮

根据故障代码提示碳载量过载，读数据流看下碳载量是多少？
技师曹桠玮

超过40克考虑堵塞，需拆解检查
技师曹桠玮

小于40克看数据流行驶中增长情况
匿名网友
匿名网友

再生完能到个位数，跑十几公里就到200
匿名网友

拆开看里面全是黑眼，现在就拆这呢，刚洗完
匿名网友

再生时往下降，一跑车就长，怠速还好
匿名网友

在？
匿名网友

在
匿名网友

？
匿名网友

在？
匿名网友

在吗？
技师曹桠玮
技师曹桠玮
匿名网友

一下着
匿名网友

除了喷油嘴还有没有其他相关的呀？
匿名网友

原排高
匿名网友

在？
技师曹桠玮

嗯
匿名网友

你看下我给你的视频
技师曹桠玮

稍等一下
技师曹桠玮

车辆行驶没有异常吗？
技师曹桠玮

动力
技师曹桠玮

故障代码提示前两个说明原排有问题，最后一个egr废气再循环量少，除了egr阀还需要检查废气冷却器是否有堵塞
技师曹桠玮

车辆跑十几公里碳载量超标检查dpf是否实际堵塞如果是就需要检查喷油嘴和油质
技师曹桠玮

油质包括燃油与机油
匿名网友

冷却器换了
匿名网友

大修时换了国六的机油
匿名网友

这个车以前确实保养不好
匿名网友

柴油放了从新加的
匿名网友

我感觉这个车费油
匿名网友

排气不堵车很有劲，增压介入有很明显的感觉
匿名网友

在？
技师曹桠玮

有烧机油现象不？
匿名网友

没有
匿名网友

修完加多少机油，现在还多少一点没少，大修了
匿名网友

发动机电脑板都换了
技师曹桠玮

喷油器是维修的！
技师曹桠玮

挨个拔下喷油嘴的回油管看下回油量
匿名网友

对
匿名网友

我放到邮箱里边儿的油，就是扒他的回油管儿回油管儿拔了之后，然后接个管儿，放到那个油桶里边儿，就这么放的回油的量挺大。
技师曹桠玮

喷油器回油管回油量挺大是吗？
技师曹桠玮

喷油器回油量过大会导致喷油不正常
技师曹桠玮

如果为滴状则正常
技师曹桠玮

修复喷油器正常后再处理EGR系统，检测管路是否漏气或堵塞
技师曹桠玮

将第三个故障代码先处理掉
匿名网友

大泵的
匿名网友
技师曹桠玮

不需要看大泵
技师曹桠玮

喷油嘴
匿名网友

第三个不掉，故障点应该就在这
匿名网友

在？
匿名网友
技师曹桠玮

检查一下egr阀口是否关闭不严，同时管路至排气管之间是否有漏气或堵塞
技师曹桠玮

四个喷油器回油管都看下
匿名网友

怠速没烟，主要是急加油和负荷大了有烟
技师曹桠玮

这样吧，看数据egr开度与实际值开度是否一致如一致拆解管路与冷却器看下
匿名网友

四个喷油器都一样
匿名网友

rgr严，老的有点漏气就换了
技师曹桠玮

除了阀还需要看下管路，容易堵塞
匿名网友

昨天我拆的进气排气，，EGR
匿名网友

管路全通了一遍
匿名网友

明天我给你录一下数据流电脑救援去了
技师曹桠玮

进气歧管egr至排气管检查一下，一会给你找个图片
技师曹桠玮

你先救援
技师曹桠玮
技师曹桠玮

冷却器看过吗？
匿名网友

就一根铁管子，检查了
匿名网友

冷却器换了
匿名网友

会不会电路哪里有问题？
匿名网友

这个故障还不总报，偶尔报
技师曹桠玮

看下数据流
技师曹桠玮

这个排气管压差传感器值看下
技师曹桠玮

怠速与加速有变化吗？
技师曹桠玮

同时在碳载量较大时是否有堵塞
匿名网友

有的，明天我给你录数据流吧，电脑没在
匿名网友

有变化
匿名网友

堵赛，有一次堵的车都不着了
匿名网友

后来直接换了个颗粒捕捉器
技师曹桠玮

换完后再报码后检查过没有
技师曹桠玮

是否有堵塞
匿名网友

中冷都洗了，用汽油涮了
匿名网友

EGR
匿名网友

吗？
匿名网友

没堵
匿名网友

那拆了也给清晰了
技师曹桠玮

这个dpf报堵塞还需要与实际拆解查看如果报堵塞实际不堵塞需要检查dpf压差传感器
匿名网友

就是EGR，
匿名网友

底座上那个吗？
技师曹桠玮

如果还有不明白我可以跟你提供技术支持，添加企业微信
技师曹桠玮
匿名网友

还是颗粒捕捉器上那个？
技师曹桠玮

颗粒补集器上
匿名网友

排气上哪压差换了
匿名网友
匿名网友

换了
匿名网友

管路也吹了
技师曹桠玮

新dpf行驶一段时间报码后检查过吗？
技师曹桠玮

是否堵塞
技师曹桠玮

是否堵塞