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技师荣威威根据技师反应问题以及故障码,大概判断为节气门故障,大概原因是节气门卡滞导致,具体是积炭过多,还是节气门自身问题还需要进一步检查,大部分还都是节气门自身问题
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在**懿车停那突然就报这个故障
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技师荣威威哪一年车多大排量
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技师荣威威故障码发来看看
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技师荣威威麻烦请问你是车主还是修理工,还是修理厂老板方便我从哪方面给你说问题
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在**懿2.7
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技师荣威威哪一年?
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技师荣威威麻烦请问你是车主还是修理工,还是修理厂老板方便我从哪方面给你说问题
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技师荣威威有没有故障码照片发来看看
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技师荣威威师傅在不在
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技师荣威威你这个如果只是看你发的故障码,有可能是节气门故障,节气门损坏,具体检查一下看看
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技师荣威威
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技师荣威威师傅您可能去忙了,咱们沟通有时间限制,到时自动关闭的。担心您无法找到我,我把我官方名片留给您了,您随时可以添加我,我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。
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在**懿在的
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在**懿故障码就是p2111和p2113
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在**懿p2112
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技师荣威威麻烦请问你是车主还是修理工,还是修理厂老板方便我从哪方面给你说问题
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在**懿修理工
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技师荣威威照片有没有
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技师荣威威我还要去翻译代码
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在**懿有
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技师荣威威发给我后面的含义我就不需要翻译了
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技师荣威威发来看看
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在**懿
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技师荣威威节气门故障
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技师荣威威检查一下积炭
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在**懿节气门换过了
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技师荣威威换了新的原厂?
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在**懿嗯
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在**懿全新原厂
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在**懿现在有点火无喷油
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在**懿可以用清洗剂着车
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技师荣威威踩油门节气门有没有反应
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在**懿没有反应
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在**懿节气门没有动作
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技师荣威威节气门做了匹配没有
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在**懿做了
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技师荣威威换了直接用不起,还是试车又出现的
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在**懿换了匹配后故障码依旧
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技师荣威威那就检查一下线路吧
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技师荣威威节气门控制线
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在**懿节气门6根线都测试了
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在**懿3.5没有电源
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在**懿会不会是电脑问题
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技师荣威威我看一下电路图
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在**懿好,我加你企业微信了
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大家好,07年3.5l跑了33万公里,克莱斯勒300cc怠速熄火能再次启动。有时急加速无力顿挫,热车比凉车明显,怠速太低只有500转,电脑检测故障歧管调节阀mtv相关电路。节气门换过了也匹配过了,现在怀疑是不是废气循环阀或者是汽油泵的问题?您好,根据您的描述,有时急加速无力顿挫,热车比凉车明显,怠速太低只有500转,电脑检测故障歧管调节阀mtv相关电路。节气门换过了也匹配过了,应该是废气循环阀或者是汽油泵的问题。嗯,直接通过对燃油压力进行测量,如果没有问题那就是废气循环阀
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无法长时间保持怠速,最多十分钟就熄火,点火正常,一打就着, 行驶中踩油门,转速会突然掉下去,然后又提上来,车辆有顿挫感, 冷车着车转速没降到正常怠速时,转速也会突然下降,行车电脑会自动提高转速,维持车子不熄火, 查过油压,换了火花塞,洗了节气门,查了电瓶,都没问题,无故障码, 请问这是哪里问题?
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起亚克莱斯勒2档凉车无法升3档手动模式可以,变速箱没有故障码,发动机报油门踏板位置传感器aps电路输入电压低EMS,修变速箱的,这车有通病吗,大概哪里的问题怎么能修好您好,根据您车的问题分析,这种情况一般都是电子油门系统的问题,你需要读一下发动机数据流,你看一下怠速和加速时候的电子油门踏板开度的数据和节气门开度数据是不是相匹配的,然后你再继续加油门,你看节气门开度数据会不会升高变化,如果节气门开度数据不会升高变化的话,你需要检查一下节气门位置传感器到电脑版的6条线的电压是不是合适,两条5伏的电源电压两条3.5~4.2伏的信号电压两条0.01付的信号搭铁,如果线路电压是合适的,那就是节气门本身的问题,如果线路不合适,那就是发动机电脑板本身的问题。
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克莱斯勒300c 06款2.7排量 每天早上冷车启动的时候 发动机转速会先到500转并且伴随抖动 一秒钟以后上升到1500然后逐步回落到正常转速 只有冷车情况下会出现这个问题 早上出现这个问题以后如果熄火第二次发动就一切正常 直接到1500转然后开始下落 然后一整天都正常 似乎只有停了很长时间才会这样 基本上要等水温表归零才会出现 十次里面会出现七八次左右 几天以前发动正常然后 上坡无力 靠边停车以后怠速下降到300-400然后抖动熄火 再次发动很难发动起来 最后重新自检以后发动开回去 路上明显无力 并且下坡的时候熄火 两小时后再次发动正常 随后怀疑油泵问题 更换了油泵发现油泵十年20万公里没有更换过 目前两天没有再出现抖动熄火的情况 但是冷车发动抖动怠速低的情况依然存在 节气门刚刚清洗过不到三百公里 半个月前抬了缸盖换掉了气缸垫以及机油泵 冷车自检插电脑没有显示故障代码 请问可能是什么情况导致冷车怠速低的 此问题在进入冬天以来就存在在更换缸垫之前也有 电瓶是新的 刚换没多久
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克莱斯勒300c 06款2.7排量 每天早上冷车启动的时候 发动机转速会先到500转并且伴随抖动 一秒钟以后上升到1500然后逐步回落到正常转速 只有冷车情况下会出现这个问题 早上出现这个问题以后如果熄火第二次发动就一切正常 直接到1500转然后开始下落 然后一整天都正常 似乎只有停了很长时间才会这样 基本上要等水温表归零才会出现 十次里面会出现七八次左右 几天以前发动正常然后 上坡无力 靠边停车以后怠速下降到300-400然后抖动熄火 再次发动很难发动起来 最后重新自检以后发动开回去 路上明显无力 并且下坡的时候熄火 两小时后再次发动正常 随后怀疑油泵问题 更换了油泵发现油泵十年20万公里没有更换过 目前两天没有再出现抖动熄火的情况 但是冷车发动抖动怠速低的情况依然存在 节气门刚刚清洗过不到三百公里 半个月前抬了缸盖换掉了气缸垫以及机油泵 冷车自检插电脑没有显示故障代码 请问可能是什么情况导致冷车怠速低的 此问题在进入冬天以来就存在在更换缸垫之前也有 电瓶是新的 刚换没多久 热车状态查看数据流一切正常 水温冷了就容易出现这个情况 出现过加油加半箱就跳枪的情况
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起亚克莱斯勒2档凉车无法升3档手动模式可以,变速箱没有故障码,发动机报油门踏板位置传感器aps电路输入电压低EMS,修变速箱的,这车有通病吗,大概哪里的问题怎么能修好阀体和变速箱线束都有可能存在问题 检查变速箱油是否缺少,换挡电磁阀是不是有发卡现象 建议到专业的维修店进行检测、维修 其他的方面,考虑清洗节气门,喷油嘴。更换火花塞,以及油门踏板
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本人是07款克莱斯勒300c 2.7的排量,跑了快11万公里。希望有真正懂克莱斯勒汽车的高手可以帮忙指点迷津,问题很复杂,检查了很久都没有查出问题。电脑报的故障是“曲轴位置传感器断断续续”,冷车的时候还好一点,热车了以后,凡是停车就会导致突然熄火,跑起来的时候码表指针会突然往下掉码数,车子有明显的顿挫感,如果加大油门继续行驶,发动机故障灯会亮,然后车就没有问题了,但是跑快的话还会出现故障,跑慢点可以凑合,如果怠速的时候加油门,车子不会熄火。我们换了一个新的传感器,6个点火线圈,6个火花塞,清洗过节气门,检查过油路,汽油副泵,这些都没有问题,但是还是报曲轴位置传感器故障。 现在我们把曲轴位置传感器拔掉了,车子还是可以打着,但是故障没有了,汽车可以正常行驶。 希望有大师可以帮忙找出问题。分析:先用电脑读取曲轴位置传感器数据流,测量传感器至电脑板线路,都正常,只有检修电脑板。
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06款克莱斯勒300c 怠速途中无缘无故经常熄火 查电脑没有故障码起动和停转情况 可能原因 PCM电流故障码 SKIM电流故障码 节气门位置传感器清洁 节气门关闭时,1号节气门传感器电压高于0.92伏特 ECT传感器 起动和停转情况的其他可能原因 燃油污染 节气门位置传感器清洁 点火开关打开,发动机不运转。 使用故障诊断仪,执行踏板随动件测试并监测两节气门传感器的电压读数。 两传感器的电压变化是否平稳? 节气门关闭时,1号节气门传感器电压高于0.92伏特 用故障诊断仪读取1号节气门位置传感器电压。 节气门必须靠着它的限位器。 节气门关闭时电压是否为0.92伏特或更检查节气门粘合情况。 发动机冷却液温度(ECT)传感器工作 注: 如果允许车辆发动机不起动情况下搁置过夜,则冷却液温度应该接近环境温度。 用故障诊断仪读取ECT 温度值。 注: 如果发动机温度超过82癈(180癋),要让发动机冷却到65癈(150癋)。 在发动机暖机期间,监测发动机冷却液温度值。温度值的变化应该平稳转变,从开始到正常工作温度82癈(180癋)。该值应该至少达到82癈(180癋)。 ECT值是否平稳增加并达到至少82癈(180癋) 排气系统必须没有任何节流。 发动机压缩压力必须在规范范围内。 发动机气门正时必须在规范范围内。 发动机必须没有真空泄漏。 节气门体必须没有积碳和污垢。 燃油泵供油 检查燃油中是否污染/有水。
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08克莱斯勒300c 开钥匙后 系统自检 出现闪电标志 一会儿就灭了 冷启动打火有点延迟 不是一下就着 打着后转速表不稳 突然上窜 有轰油门的声音 但是马上就平稳了 谢谢您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这个闪电标志它就是节气门相关的一个故障。如果说没有影响到你提速,加油门那个倒无所谓,可以不处理。然后这个启动比较慢,考虑一下汽油泵。
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14年别克gl82.4行驶中熄火电脑检测无相关故障码,启动油压又正常,检查油泵插头是否进水或者清洗节气门即插头匹配或者拆卸燃油滤清是否脏污清洗或者更换启动即可
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电子节气门是怎控制的,电子节气门匹配方法
电子节气门是怎控制的,电子节气门匹配方法了解电子节气门的工作原理电子节气门是汽车发动机控制系统中的一个重要组件,它负责控制发动机的进气量。传统的机械节气门通过机械手柄来控制进气门的开启和关闭,而电子节
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电子节气门故障怎么解决?电子节气门是汽车发动机控制系统中的重要部件,负责调节进气量,以确保发动机正常运转。然而,有时我们可能会遇到电子节气门故障的情况。那么,当电子节气门出现故障时,我们应该如何解决呢
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2023-08-21
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电子节气门如何打开清洗
清洗电子节流阀时,请拆下连接节流阀和空气滤芯的软管。那时,可以看到节流阀的内部。如果不脏,不要拆下节流阀,用布蘸清洁剂直接清洗节流阀。电子节气门清洗方法:1、从可靠渠道购买积碳清洗剂一瓶;2、打开前盖
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2022-05-10
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电子节气门会自动匹配吗,节气门匹配的六种方法
电子节气门会自动匹配吗,节气门匹配的六种方法什么是电子节气门电子节气门是一种现代汽车引擎控制系统中的关键部件之一,它的主要作用是控制进气量,确保引擎获得合适的空燃比以提供最佳的动力输出和燃油经济性。电
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2023-08-21
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电子节气门清洗的方法是什么
清洗电子节流阀时,请拆下连接节流阀和空气滤芯的软管。那时,可以看到节流阀的内部。如果不脏,不要拆下节流阀,用布蘸清洁剂直接清洗节流阀。清洗电子节气门的方法如下:1、从可靠渠道购买一瓶积碳清洗剂;2、打
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2022-05-11
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电子节气门拆解方法是
我建议这个还是去修理店处理。摘下这个需要很多工具,自己没有工具的话就去修理店处理吧。节气门有传统的钢丝式和电子节气门两种。传统的发动机节气门操作机构通过钢丝(软钢丝)或操纵杆,一端连接油门踏板,另一端
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2022-05-11
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电子节气门清洗方法是什么
清洗电子节流阀时,建议拆下连接节流阀和空气滤芯的软管,这样可以看到节流阀的内部。如果节流阀不太脏,可以直接用布蘸清洁剂清洗。而清洗电子节气门则需拆下进气道软管,并用软布或纸巾擦拭。请注意,部分车型在清
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2022-05-11
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本田思域电子节气门匹配方法
本田思域节气门匹配需要用专检进行,首先打开点火开关,仪表通电状态。链接专用诊断仪选择发动机系统,点击选择INS功能选项,按照检测仪提示步骤首先做节气门位置传感器测试,然后之星节气门位置传感器匹配功能,
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2022-04-26
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电子节气门构造原理和检测方法
电子节气门结构 电子节气门中有驱动节气门轴的电机,电机需要来自计算机板的占空比和频率信号,通过控制他的旋转程度来控制节气门开度。 不像以前的非电子节气门那样,用电线驱动。 分解后电子节气门结构 拆下了
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电子节气门脏了清洗方法是什么
电子节气门不建议自己打扫,当然一般也不需要打扫。主要是空气流通和废气在节气门附近再循环引起的油污,同样如果没有故障就不需要清洗。如果你实在想知道,你只需要解开进气道的软管,用软布或纸巾擦拭。部分车型在
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