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技师田贵你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。 -
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技师田贵确实就这两个问题可能性最大。测一下燃油压力
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本人是07款克莱斯勒300c 2.7的排量，跑了快11万公里。希望有真正懂克莱斯勒汽车的高手可以帮忙指点迷津，问题很复杂，检查了很久都没有查出问题。电脑报的故障是“曲轴位置传感器断断续续”，冷车的时候还好一点，热车了以后，凡是停车就会导致突然熄火，跑起来的时候码表指针会突然往下掉码数，车子有明显的顿挫感，如果加大油门继续行驶，发动机故障灯会亮，然后车就没有问题了，但是跑快的话还会出现故障，跑慢点可以凑合，如果怠速的时候加油门，车子不会熄火。我们换了一个新的传感器,6个点火线圈,6个火花塞，清洗过节气门，检查过油路，汽油副泵，这些都没有问题，但是还是报曲轴位置传感器故障。 现在我们把曲轴位置传感器拔掉了，车子还是可以打着，但是故障没有了，汽车可以正常行驶。 希望有大师可以帮忙找出问题。分析:先用电脑读取曲轴位置传感器数据流，测量传感器至电脑板线路，都正常，只有检修电脑板。
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克莱斯勒300c 06款2.7排量 每天早上冷车启动的时候 发动机转速会先到500转并且伴随抖动 一秒钟以后上升到1500然后逐步回落到正常转速 只有冷车情况下会出现这个问题 早上出现这个问题以后如果熄火第二次发动就一切正常 直接到1500转然后开始下落 然后一整天都正常 似乎只有停了很长时间才会这样 基本上要等水温表归零才会出现 十次里面会出现七八次左右 几天以前发动正常然后 上坡无力 靠边停车以后怠速下降到300-400然后抖动熄火 再次发动很难发动起来 最后重新自检以后发动开回去 路上明显无力 并且下坡的时候熄火 两小时后再次发动正常 随后怀疑油泵问题 更换了油泵发现油泵十年20万公里没有更换过 目前两天没有再出现抖动熄火的情况 但是冷车发动抖动怠速低的情况依然存在 节气门刚刚清洗过不到三百公里 半个月前抬了缸盖换掉了气缸垫以及机油泵 冷车自检插电脑没有显示故障代码 请问可能是什么情况导致冷车怠速低的 此问题在进入冬天以来就存在在更换缸垫之前也有 电瓶是新的 刚换没多久 热车状态查看数据流一切正常 水温冷了就容易出现这个情况 出现过加油加半箱就跳枪的情况
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克莱斯勒300c国产2.7，更换水泵，需要对正时吗克莱斯勒300c国产2.7，更换水泵，需要对正时。正时参考图片。
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克莱斯勒300c怠速熄火首先需要用解码仪读取车辆是否有故障码，怠速熄火主要检查节气门是否由于积碳过多造成，建议先清洗节气门，匹配然后重新试车
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克莱斯勒怠速熄火。，，该车2.7发动机，电脑检测有故障码提供具体故障码分析，没故障码的话这车发动机带废气阀，没故障码熄火的话换它。
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克莱斯勒300c开空调怠速熄火根据您描述情况来看车子主要是发电机发电量不足导致车子开空调熄火，正常情况下此车发电量不得低于13.7付，而此车只有12.8付完全不满足车子正常运转，建议更换发电机即可解决问题！
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特来斯乐压缩机没有电到克莱斯勒300C有很多年款车型，排量也都不一样，建议提供具体年款车型好判断整理资料。
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克莱斯勒300c节气门故障P2115-加速踏板位置传感器 1 最小制动性能 监测时机和设置条件 当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会持续工作： 已通过P2166诊断测试 点火开关打开 在厂内测试期间 设置条件： 在出厂初始化测试中，APPS 1没有规定的最小值。 默认操作： ETC指示灯在第一个诊断失败行程中点亮。 发动机将仅以怠速运行。 可能原因 ETC匹配加速踏板位置传感器
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克莱斯勒300cc 怠速正常 挂D踩刹车打方向 会自动熄火该车故障现象怠速，挂挡，和打转向，开空调偶尔熄火，客户反应节气门清洗了进气支管也更换过，还是没有解决问题，根据这些反馈信息分析，检查火花塞是否更换了和原厂不匹配的火花塞，导致发动机电脑收到干扰而自动熄火，燃油压力是否正常，读取数据流检查发动机的可变正时机构数据是否正常，根据发动机电路图检查发动机的线路是否有老化接触不良现象，以便排除解决故障。
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克莱斯勒300c怠速没暖风建议技师检查水泵，客户正在检查断水箱
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长安福特福克斯启动后怠速高怎么解决？
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