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技师荣威威根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：翻板最大位置和最小位置或者这边调整到和电机能对着的位置也还是有误差，你这个要看是不是买的这个伺服电机型号不对，这边对比一下原车的伺服马达以及零件号看下，这边翻板位置可以手动调整，正常调整到合适位置这个伺服电机就可以安装上去了，如果还是安装不上就是这个配件型号的问题 建议：先将新的伺服马达和旧的伺服马达配件进行比对，然后比对一下零件号是否一致。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。 -
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技师荣威威位置对不上这边可以拨动翻板位置然后再进行安装就可以了 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个么 -
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技师荣威威是的 -
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匿名网友这个对上后，螺丝孔对不住 -
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匿名网友没有合适位置 -
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技师荣威威翻板位置可以手动推动，这边连杆位置和翻板电机对上就可以安装了 -
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匿名网友 -
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匿名网友翻版最大位置，最小位置都对不上 -
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匿名网友![]()
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技师荣威威 -
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技师荣威威翻板最大位置和最小位置或者这边调整到和电机能对着的位置也还是有误差，你这个要看是不是买的这个伺服电机型号不对，这边对比一下原车的伺服马达以及零件号看下，这边翻板位置可以手动调整，正常调整到合适位置这个伺服电机就可以安装上去了，如果还是安装不上就是这个配件型号的问题 -
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技师荣威威故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 （企微名片）如下 -
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技师荣威威 -
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技师荣威威您好！感谢您使用汽车大师，如果您感觉我的解答对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用
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08年别克君越 更换发动机电脑版 打到故障码是曲轴位置系统偏差未学习 按照电脑的方法来试踩着油门 一直踩油门自动断开 然后松开油门 还是匹配不上 请问怎么解决 还有什么办法可以匹配得上？曲轴位置传感器学习的时候需要关闭空调，踩住刹车，拉起手刹。节气门位置性能需要清洗节气门。
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别克君越11款，8万，跳过表，现在问题就是怠速不稳，上坡无力沉闷，在车里面听发动机声音有点大凸轮轴进，出，都换了，还是不行怎么办，维修师傅说电子节气门估计坏了，维修师傅说，搞个二手的换一下试试，节气门也清洗了，油道也清洗了发动机没有故障码的话，需要读取发动机的数据是否有异常。建议找个节气门对调试一下
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10年别克君越发动机三钢缺一五钢间歇性缺火 发动机大修了，喷油嘴，高压油泵，火花塞，气门室盖，电脑版，全换新了，正时用专用工具对了沒错，数束找专业电工看过是好的，曲轴位置传感器也换，凸轮轴位置传感器对换试过也不好。缸压基本都在八斤以上，三缸缸压缺点，有七点五斤。凸轮轴电磁阀也洗过。修到烧香了。没办法了请教各位大师。 若弄好有答谢！总结，重点放在油路空燃比这边，氧传感器和三元催化器可能性最大！
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2014款2.4排量的别克君越，安全气囊指示灯亮，曾经碰撞过，副驾驶上方侧面安全气囊出来了，但是没有更换，去4S店，说是填了一个电阻，就没问题，现在有时灯亮，有时候不亮，我怀疑是不是传感器接头的问题，请问大神们副驾驶上方侧面气囊的传感器接头在什么位置，顺便有知道的也告诉一下指示灯有时亮有时不亮是怎么回事拆开a柱内饰板后从新接好电阻
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2011年7月的别克君越2.0T旗舰版，近4个月左右刹车疲软，送修换油后未解决，刹车油黑水分较多并出现杂质，经过几瓶油冲洗正常油出后刹车踏板依然缓慢下沉，后换总泵又更换真空泵稍有改善，但仍有泄压情况，目前只剩下4个分泵未换（分泵动作正常，维修店说是好的不用换），ABS泵未换，维修店主及他请的同行说这个是君越的通病，目前仍未解决。请问大师，该如何解决？如果ABS泵更换问题依旧的话该怎么办？整个刹车系统维修的过程中有些什么地方需要注意的？论坛有人说ABS泵排空气光用维修电脑排不行，得试车ABS动作6次是不是真的？个人稍懂一点点理论，恳请大师解惑如果开起来这动踏板不会下降，那就是正常的，原地踩刹车踏板会下降，那是正常的，这款车都是这样子。。建议对比其他车辆是否一样。
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08年 别克老君越 公里数大概30万公里 去年好几次 只要是电瓶断电 或者什么电路问题 仪表盘的公里数会直接倒退到19万公里 这是哪里出了问题吗？ 好几次了 都是19万公里 同一位置 上次开到25w公里换了个电瓶 又回到19万公里了 怎么办 因为是公车 一定要公里数准确 谢谢
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06别克君越2.4.晚上大灯亮的时候，毛病一:方向盘按键左上上下曲灯不亮，右上音量键灯不亮，右下接挂电话整个灯不亮，方向盘其余的背景的灯都亮！毛病二:方向盘的音量键的+时好时坏，-一直都好，+失灵的时候用手把整个开关从外向里扣起来，来回往里别一别就好了，但是过了一会或者过几天就又不行了，我想说这些失灵的按键和不亮的按键是坏了还是线插接触不良了，还是修车师傅说的气囊游丝坏了！怎么解决？毛病三，仪表盘显示请检修稳定控制系统，故障码是c0240动力系统控制模块禁用牵引力控制系统，毛病4，！故障码p0826加减档开关电路，毛病3和4是否有关联？怎么下手？车已更换新的三元催化，动力比以前强，但是提速发动机声音特大，也肉！建议检查方向盘多功能开关及气囊线圈
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你好我的车子是10款别克君越2.0T，行驶里程92000公里，在9月7日出现电池亏电，仪表盘出现各种故障，连遥控器锁车门多锁不上，我就换了新电瓶，是瓦尔塔H5-60的电瓶，之前用的是风帆60V的电池，后来发现发动机故障码，消码后开了300公里又出现发动机故障码，电脑读取数据是凸轮轴进汽系统缓慢，我拆下进汽和出气2个电磁阀用花油器清洗剂清洗后开了100公里又出现故障码，是电磁阀坏了吗，清洗电磁阀的时候我发现发动机机油少了，检查发现涡轮增压管接口出漏油，漏下来滴在中轴处，会影响中轴油封吗，昨天去4S点检查说是气门室盖漏漏导致的，我想问大师们我这2个问题怎么修。是发动机凸轮轴电磁阀坏了需要更换。。漏油的问题应该是气门室盖漏油，进气管里面有机油需要更换气门室盖，
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我是一辆别克君越2.0T2012款的车，因为用大电流电瓶搭火把汽车线路烧了，一月份初我把车送到维修厂，老板说的是15天能吧车修好并让我把1万维修费提前缴清了。现在快5个月过去了每次打电话老板一拖再拖，总说还有几个小问题没解决。现在据我说知他把车拿到别的维修店去修了，中间只看见过车一次，他说收音机模块坏了还让我自己又花了2000买了一个导航一体机，。当初是出于人与人之间的信任才把钱交了，（世界太险恶，根本不能没有凭良心办事的）这个老板是非常没有信誉，现在我还怀疑他会把车上好的配件掉包了，我想请教各位懂行的师傅我怎么才能知道是否被他偷梁换柱了，换下来的配件我能拿走吗？我又该如何来维护我的合法权益你好，之所以一拖再拖，这个主要还是维修厂的技术不到位，车辆没有彻底给您修好，所以才会延迟进行交车。配件调包的可能性并不是特别的大。更换下来的配件，所有配件你都可以要求拿走的，这个在修理厂是没有具体规定是要保留的。如果确定修理厂给您偷换新的零配件的话，这个明显是属于修理厂存在欺诈的，现象。如果有相关的证据证明零配件偷换了，可以走法律程序要求修理厂进行赔偿。
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2012年的别克君越，不定期不能启动。 小弟初来乍到，请教各位师傅，2012年2.0T的君越，最近出现了启动不了的情况。具体症状是，使用感应钥匙解锁上车后，踩刹车，按点火按钮，感觉全车像缺电一样，车辆不能启动，再按点火按钮，全车通电，仪表台不显示发动机故障灯，系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作，再踩刹车，刹车很紧，感觉不能完全踩下，还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右，又可以启动了，发动机故障灯常亮，挂档到D档时，车辆感觉有大的震动，然后感觉发动机没有力量，油门踩到底也才2千转，路面有25度坡度都爬不上去，必须熄火，再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后，又正常了，发动机故障灯自检时亮一下，就正常了。去4s用检测仪检查，提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块，5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因，因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶，进气电磁阀，故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了，但是没有汽修知识，不知道搭铁在哪个地方，也不知道曲轴位置传感器在哪个位置，想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路，看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用，但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图，具体问题还是看描述吧！再次感谢各位师傅了！从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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