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技师李学勤根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(检查后面的氧传感器以及低压燃油系统的压力传感器) 建议:(检查后氧传感器以及低压燃油系统的压力传感器问题) 以上故障诊断是根据我维修了十几年 ,且维修 其它综合车型及福特经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师李学勤您好!出现这种问题多久了呢?您有做过问题相关的维修吗?换了什么配件没有,配件是全新还是拆车件。什么车型及年款,多大排量,或者发个车身铭牌的图片我看都行(铭牌位于副驾驶门框边),对问题描述的越详细对故障排除就越重要。
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技师李学勤你好
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匿名网友2015年福特翼虎1.5t舒适版
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匿名网友故障码出现有一个月了,行驶正常
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技师李学勤就是这两个故障代码吗?
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匿名网友现在维修店师傅说要换高压油泵、和这两个传感器
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匿名网友是的,就这两个故障码
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匿名网友
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技师李学勤好,
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技师李学勤我看一下,
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匿名网友您好
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技师李学勤这个燃油压力故障一般很常见遇到的是低压的燃油压力传感器问题。有没有实际测量过低压的燃油压力和数据流读取相差有多少?一般低压的燃油压力大概是在450到720kpa,可以实际测量一下,然后利用数据流在读取如果他两者之间相差在150千帕以上,那么就需要更换燃油压力传感器
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匿名网友那如何排除高压油泵故障?
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技师李学勤可以就是实际用燃油压力表测量一下低压端的燃油压力,然后再用电脑去读取低压实际压力数据这样去做对比。
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匿名网友现在维修师傅直接就说高压油泵也得换
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技师李学勤高压油泵1.5的有些容易磨损,可以拆出来,直观的用肉眼去看它的活塞顶端有没有出现磨损。
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技师李学勤燃油压力传感器那一个通常比较常见的是上有压力传感器的问题。
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匿名网友您方便电话吗?我咨询下
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技师李学勤上面那一个氧传感器可以更换后面的那个氧传感器,但是这个氧传感器故障代码的话,它还会有一种情况就是后面的碳罐出现堵塞也会引起。如果是后面这种情况需要更换罐罐。
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匿名网友另一个氧传感器呢
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匿名网友碳罐我以前换过4S店加滤网的那个
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匿名网友那氧传感器如何判断是碳罐还是本身的故障
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技师李学勤你之前换过的
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技师李学勤换了有多久?
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匿名网友4S那次索赔换的,4年
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匿名网友原来碳罐有缺陷
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技师李学勤你是说换了有4年了吗?
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匿名网友我可不可以去一家维修店,你一步一步教师傅判断
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匿名网友对,碳罐换了有4年
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技师李学勤一步一步的手把手教可以,但是这个的话它是服务升级,手把手的指导。
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匿名网友那个30元那个是吗
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技师李学勤如果您换过碳罐,那就更换一个氧传感器。
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技师李学勤不是
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技师李学勤30元的不是,手把手的指导他是要帮你看数据,然后教他怎样测量检查,然后最终找到问题。
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匿名网友高压油泵出现故障的话,有哪些症状?
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技师李学勤一般有些会出现加速无力,还有的会出现就是冷车的时候启动会抖动。
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匿名网友碳罐堵塞是不是后座靠近油箱侧有bong、bong的声音
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技师李学勤这个高压泵最好就拆出来直观的检查比较容易,因为它这个泵的活塞拆出来磨损的话容易看见。
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技师李学勤对
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技师李学勤这个是堵塞比较严重的时候,它会发出声音。
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匿名网友好
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匿名网友那个手把手是多少钱
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匿名网友高压油泵比较难拆,师傅只愿意换
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技师李学勤那个是不好拆,
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匿名网友先通过压力和数据流来判断是吗
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技师李学勤对
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匿名网友如果150kpa以上,先换传感器
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匿名网友如果低于,是不是可以直接判断高压油泵?
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技师李学勤手把手的教的话一般起步200元,这个还得看故障的难度
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技师李学勤如果读出来的数据和与实际测量的燃油压力相差150,那么就要先换传感器。
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匿名网友好的
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匿名网友氧传感器只能先换是吗
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技师李学勤对
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匿名网友好的,我先跟汽修店师傅说下
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技师李学勤好
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技师李学勤到时候这边手把手的服务升级的话,你加我一个企业微信。
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匿名网友低压燃油压力和数据流读取,一般维修店都可以检测吧?都通过那个维修电脑来检测吗
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匿名网友联系方式给我
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技师李学勤一个是用电脑检测,另外一个就是要用燃油压力表去测量。
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技师李学勤
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匿名网友你们有推荐专门维修福特的师傅吗
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技师李学勤你指的是线下的店吧!没有线下的店。
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匿名网友在广东珠海
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技师李学勤暂时没有,后期有可能会开发
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匿名网友
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匿名网友
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技师李学勤对
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匿名网友
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匿名网友
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技师李学勤那个不用测了,氧传感器一般都是这两个,要么就是氧传感器或碳罐
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技师李学勤对的,必须要有压力表装上去测试。
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匿名网友行
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技师李学勤好
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匿名网友这种可以到4S店判断故障吗
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技师李学勤可以的。
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匿名网友判断后,不在那里修,正常要支付多少检测费
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技师李学勤他们有专用设备,肯定检查起来的话会更快。关于这费用说不准,因为每个地方消费水平不同会有差异,一般像我们的话收取两到三百。
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匿名网友好
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技师李学勤价格反正仅供参考,每个地方消费水平不一样,
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匿名网友嗯
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匿名网友我再有需求,联系你企业号是吗
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技师李学勤对
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匿名网友好的
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技师李学勤好
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匿名网友您好
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匿名网友燃油传感器是不是有低压和高压
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匿名网友高压正常工作压力多少
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技师李学勤对
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匿名网友我这个故障码对应是低压还是高压
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技师李学勤上面那个报的是低压。
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匿名网友好的
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技师李学勤好
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匿名网友汽修店给我报的是高压
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技师李学勤故障码指向的是低
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匿名网友
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匿名网友是不是就这样的
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匿名网友我把连接罐装到外部的压力表
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匿名网友看下油压是不是450-750之间
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技师李学勤对
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匿名网友明白了
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技师李学勤测低压压力
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匿名网友有点想动手自己搞,哈哈
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技师李学勤哈哈,你没设备啊
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匿名网友压力表有,得看接口多大的
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技师李学勤还是去4s店检查一下吧,或者维修厂你自己没设备,而且你不知道怎样拆装很麻烦。
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匿名网友不用判断数据流
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匿名网友好的
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技师李学勤好
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技师李学勤您好!稍后问题解答结束了,如果我的解答对您有所帮助或者解决问题,您方便给个五星好评吗,平台对我这方面也有考核,提前谢谢您啦!谢谢!
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师傅,我的车型是13款福特翼虎2.0T的,跑了十万多公里了,现在出现的问有发动机报故障灯,去修理店电脑解码说的是涡轮增压器超级增压器压力过大,有的说是要换旁通阀,有的说换废气阀,还有的说换泄压阀,持续性的,好像是一急加速发动机转速高,就会出现这个问题,要是换的话换哪个呢,价格多少合适呢,换了以后还会不会出现类似问题呢?2.0一共两个阀。一个气门室盖上面,一个涡轮增压器旁边。这个P0234过增常见是涡轮增压器旁边的阀的问题,这个阀不换长时间可能导致涡轮损坏,这个阀是常闭阀,正常情况是关闭的,这个情况涡轮正常工作。只有发动机模块发出指令让他工作的时候它让增压执行器打开,废气不经过涡轮,此时涡轮就不工作。意思就是如果增压压力控制电磁阀坏了涡轮一直工作不泄压就是导致过增。
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大家好,我的车是福特翼虎2013款2.0T运动款,开了126620公里,2013年底上户,昨天发生故障,疑似是变速箱故障,请大家帮我判断一下:昨天早晨发动车后没有热车,车下压了两个套在一起的橡胶锥桶,走了10米左右将锥桶取出。随后加油发现车只升转速,向前走的不是很利索。中午的时候去朋友修理厂的路上车辆行驶了100米车就发生了早晨的情况(车只升转速,车向前走的不利索),随后车像是被人追尾了一样,嘭的一声,猛向前噎了一下车,检查了发现几个故障码,清除故障码之后状况依旧。今天早晨没发现故障,但是感觉车没有以前没出故障的时候利索。变速箱油是8万公里的时候换的。请大家帮我看看吧!再就是想问问西安那家维修福特变速箱修的好,口碑好,谢谢了!您好 这种情况属于变速箱的控制模块问题引起的,简单来说也就是变速箱阀体,而阀体上有线路板,阀体板,以及电磁阀构成的,导致你这个问题的原因主要是电磁阀卡滞不能正常的升档的,也就是说起步是哪个档,那么行驶中不会进行档位的升降,还是那个档,所以会出现发动机转数升,但车确不走的情况,需要拆变速箱油底壳,更换电磁阀控制模块总成,这个一般没有单独更换电磁阀的。主要是更换总成的比较多,维修费用专修变速箱那边一般在2800-3500左右,具体还是需看您那边的收费标准的。
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翼虎风尚,15年的车,启停停机后偶尔不会自动启动,显示“手动启动引擎”,两个月前的一天早上连续出现三次没办法只好临时关闭启停,后面又一直没事了,去4s检查不显示任何故障代码,说无代码无法索赔,4s师傅建议我下次再出现时不要关机直接开去4s。今天启停停机后又出现“手动重启引擎”提示,未关机直接开去4s,仍然检测不出代码,检测电瓶显示64%及良好。照4s的说法如果启停系统(包括亏电)有问题只会不停机而不会不启动,可显示“手动启动引挚”又肯定不正常,到现在也查不出原因,说是先去咨询厂家再回复我。就快过保了,得搞清楚呀。想咨询专修福特的师傅,您们有碰到这种情况吗?如果有,怎么解决的?[抓狂][抓狂]如果一切系统正常,考虑是电瓶亏电导致的
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我的一辆福特翼虎1.5T跑了三万多公里,动力总是时好时坏。两个月前费了老力索赔了变速箱总成,情况有所好转,刚开始跑的还可以,最近感觉动力又有一个衰减,即便是刚换完变速箱之后的一周内也出现过一次动力不好,所以我感觉是不是问题没找对路。比较奇怪的是总是随机出现,这次打火可以,下次打火可能会差些,又或者刚开始可以,跑了一段时间又差了。症状基本上体现在起步阶段,或正常行进中减速到十几码再提速慢,速度上升和转速攀升有点不成比例,车内震动感强,踩油感觉尾部发闷,NVH差。车子没有任何故障码。前年出现过一次中控显示发动机引擎故障,4S没有查到问题,升级了软件,后来没出现,再后来自动启停工作不了换了一个燃油压力传感器。不知道这些结合起来诊断有没帮助。4S店应该是多次采集过数据流的数据,失速转速是2600左右。修理店帮我检查了前氧,颜色正常,三元催化之前4S打过吊瓶暂时还没拆开检查。修理店让我是不是考虑下PCM电脑板方面的问题。
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福特翼虎发动机故障灯亮特福特翼虎这款车,出现发动机故障灯持续点亮的情况,常见的原因是尾气排放异常和燃油品质不良引起的。这种情况可以先去修理厂将故障码清除之后,再重新跑试一下,还是会掂量看一下包什么样的故障码,再根据实际的报码情况进行检查和维修。此发动机加劣质汽油之后,极容易导致尾气排放异常,从而引起报码,平时一定要使用国标的汽油。诊断中发现存在油泵模块通讯的问题,这种情况建议将油泵模块和低压油泵换掉,此车的油泵模块及容易出现问题。
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福特翼虎1.5T报故障码氧传感器电路电压高怎么维修你这个故障代码是福特车的前养传感器。的故障码建议你更换传感器。
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P0219故障码发动机超速状态要紧吗?如何解决如果电脑消除不了,需要检查下电脑板电路和搭铁线。能消除掉,没其他故障码,说明不了什么问题。
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15年福特翼虎,出现发动机故障灯亮起,去4S店解码,发现故障码P2227故障显示大气压传感器故障。4S店说要换电脑主板,请问是哪里坏根据车主描述!这种情况先检查传感器和线路,如果线路和传感器没有问题就是电脑
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修理厂要我换涡轮增压器总成?发动机故障灯亮了,去修理厂把故障码消了,过几天又亮了,怎么回事?报的故障代码是增压不足,2.0t是常闭的涡轮增压器,排除了增压管路堵塞和增压管路脱落(中冷器漏气)后的确最大可能是涡轮增压器本身问题。堵塞这个就是涡轮增压器前方管路没有堵塞,脱落,排气管没有堵塞,增压器到中冷,中冷到节气门都没有漏气。这种从逻辑分析就是涡轮有问题。
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福特翼虎:B1214:13-AF乘客座椅安全带收缩装置张紧器展开控制。另一个故障码:U0253:00-2F失去通讯与附件协议接口模块。这两个故障是什么原因,要怎么维修。看数据流是安全带的电阻不正常。使用气囊模拟器或者用主气囊插上去测下就知道什么情况了(之前主驾驶安全带加了电阻的)
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