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技师陶辉辉我给您诊断思路检查低压压力是否正常。检查高压油泵是否能够完全吸入低压的油压希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师陶辉辉你好
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技师陶辉辉在吗?
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康**车在
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康**车怎么处理
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技师陶辉辉能不能着车
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康**车
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康**车
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康**车
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技师陶辉辉你换的油泵应该不是原厂的
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康**车
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技师陶辉辉你现在还在车旁边吗?
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康**车这个怎么解决
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技师陶辉辉换原厂油泵
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康**车在
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技师陶辉辉你是车主还是维修人员?
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康**车我现在把高压油泵也拆下来了
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康**车维修人员
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技师陶辉辉哦哦
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康**车修理厂的
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉可以加我企业微信
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捷豹xf 14万公里换了水泵垫子报 故障码系统过稀◾燃油过滤器、喷油嘴、系统流道受阻 ◾质量空气流量传感器故障(进气流过低) ◾废气泄漏(催化转化器之前) ◾检查进气系统是否存在泄漏。
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捷豹XF。之前报这些故障,把正时链条轮子全部换完了,换完之后还是报这些故障,车子跑了16万公里了 18款的捷豹XF根据描述的故障提示 我给您诊断思路只要您确定电磁阀是改良版的,那还是正时没对好,如果你确定证实没问题,你就做一个那个清除发动机自适应值试一下,不行的话还是要对正时,或者是正时轮有问题 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决
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捷豹,捷豹xf报p0017-4a 正时对了两次 排气轮和正时链条两个更换了还是不行 报故障码p0017,解决问题,几十问思路您用微信扫一扫二维码师傅,添加上企业微信我给您安排一个专修的师傅!都是4S店的技术总监,一步到位,手把手给您指导维修,具体的车辆问题根据您的需求来协商服务类型与价格。1.您如果没有头绪,想找个外援帮您把车子修好,可以做【故障包解决】没有时间限制,问题不解决不收费,同时您还能学到技术。 2.您对故障有头绪但是一些细节操作不熟悉,可以给您做技术指导,对服务过程负责。总体来说就是您想要什么服务,想花多少钱,咱们都可以去协商。以最快的速度解决故障!在检测的过程中您也能学到很多东西,下次遇到这种情况,您就自己可以解决问题了!
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捷豹Xf 2.0T 14年,报p0016,换了进排气可变轮,正时对了两次了,故障依旧,正时对的有偏差。第一是零件的问题,第二是工具的问题! 方法以语音的方式发了客户!
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图片故障码什么情况,该怎么办。氧传感器和油泵换了还是这样!捷豹2.0XF13年根据沟通,在这之前已经更换碳罐电磁阀和碳罐,前氧传感器,建议先检查进气系统是否存在漏气!
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14年捷豹XF报故障室外温度传感器电压过高 换了保险杠那里一个 故障还是依旧 数据流显示大气温度是负40度环境温度传感器在后视镜中,问者换的是污染传感器
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2014年捷豹XF车辆行驶中加油不起,最后熄火了,无法启动,测试了有汽油上来,有很多故障码根据电路图检查发动机控制模块供电搭铁线路。 点击图像加关注有问题随时联系
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捷豹正式对了3次都还是报p0017-4a故障码 排气轮换过 链条也换过 电磁阀也换过 故障码是一启动就会亮 然后清除后就不会显示 但是重新启动又回亮故障码 正时拿了专用工具对的 已经拆了几次验证了正时 信号盘和进气轮也换过之前他 刚开始是报0016故障码 对了正时后报0017 但是正时专用工具对过 数据流可以看出嘛 轮不是正品根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现了这种情况,需要检查正时系统。错乱导致了这种情况。 建议:更换配件的需要原厂,质量有保障。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 捷豹经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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12年捷豹XF 报右前胎压模块 间歇 有时左前也报胎压模块间歇 胎压传感器已更换 匹配过 好了 跑一段时间还是报同样的故障 能清掉故障 怎么回事 求解
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这车是2013款捷豹OF 2.0T还完正时链条和链轮还是报P0016和0017。之前有个进气轮坏了,把2个都换了,现在还是报这两个故障码。点击图像加关注有问题随时联系 先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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