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技师张光庆电压过低一般是电源系统故障,我建议你如果是电脑报哪个模块电压低?你就去测量哪个模块的电源?看看是不是在12伏或者是电瓶电压,如果没有12伏的电压,去检查线路,有12伏的电压才检查模块是否损坏
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技师张光庆你好,需要什么资料?
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技师张光庆需要哪个系统的电路图?
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匿名网友发了也看不懂给我说说这个一半是那里的问题
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匿名网友手刹工作正常
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匿名网友分动箱也报了一个合点火开关有关的故障
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技师张光庆你不是在找资料吗?我这边可以提供线路图给你
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匿名网友
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技师张光庆但是你你需要处理问题或者是解决问题,就建议你升级一个包解决服务
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匿名网友简单的先说说
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匿名网友我不是要图
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技师张光庆电压过低一般是电源系统故障,我建议你如果是电脑报哪个模块电压低?你就去测量哪个模块的电源?看看是不是在12伏或者是电瓶电压
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技师张光庆找到注册模块测量,注册模块插头上面的电源线看看是不是电瓶电压?有可能是线路虚接或者是线路短路引起的
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技师张光庆驻车模块
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匿名网友手刹的是不是
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匿名网友麻烦给我一个驻车模块的线路图
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匿名网友
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技师张光庆好的,稍等
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技师张光庆
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技师张光庆资料已发,
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匿名网友供电电压一样的
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技师张光庆咱们这边仅提供维修思路及故障分析。如需更深一步指导可以添加我企业微信进行包解决服务(疑难杂症诊断,电脑板编程匹配,电路板维修和零配件询价)
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技师张光庆
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路虎发现驻车模块报C1A55-64点火开关输入电路刹车正常的根据故障描述处理倒车雷达。
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路虎发现3,关钥匙甚至拨出来都不能熄火,动力模块和车身模块都没故障码,只有分动箱模块有一个故障码: P173E-00 点火钥匙锁闭电磁阀-电路低-永久性的,能开钥匙,能启动,不能熄火建议方案;针对您当前的情况,以及当前的故障现象,我这边给您的维修思路是,通过线路图分析,点火开关的各项信号线全部是直接进入中央接线盒就是车身电脑,内部的,在出现故障时把点火开关断掉,他正常情况来看,内部也是不会,进行断电,即使启动信号和熄火信号,这些都通通没有了,中央接线盒内部的芯片也会持续控制,接线盒内部的继电器,就是继电器没有进行断开,所有用电设备依然在工作,故障是偶发的,另外,发动机和车身电脑都没有故障,只是单独,分动箱系统有一个电磁阀的故障,那么,通过线路图分析,N120的电磁阀是直接去到了分动箱 这边的结论是先进行对点火开关,到中央接线盒的线路进行单线电阻测试,然后再进行点火开关进行测试,排除法,后续维修要用到的线路图如下图所示,图为都免费发给您原厂图,
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路虎发现三 冬天冷车启动 频繁 出现变速箱故障 检查出来的故障码TCM (变速器控制模块) 存在 3 个问题 1.U2023-86 接收到来自外部节点的故障。 2.U0401-86 收到来自发动机控制/动力传动系统控制模块的无效数据。 3.P0826-00 提升及降低开关输入电路。该车出现的故障,是因为天气过于寒冷,油液变稠,导致启动时,油压一时建立起来所至。 针对产生的故障码,可以通过升级变速器软件和更换变速器油去解决。 个人的建议是多热车,该故障会有所减少或者避免!
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路虎发现3,4.0排量。启动车需要踩一脚油门才能启动开,不踩油门车子就着一下就熄火了。用电脑读故障码是进气压力传感器电压输入过高,今天换了传感器 出去试车,刚开始挺好的,跑了一段时间又报故障,一样的故障。请问大师怎么回事。谢谢
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2009年路虎发现3(4.0 V6 汽油)无法启动:该车更换了半总成发动机,装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火,就再无法启动。 检查过程:①曲轴位置传感器(磁电式 两线)线路正常,电阻1K欧左右。解码器也能读到启动转速——150-180rpm,万用表破线量有1.7V左右的电压,且电压稳定。②喷油器用试灯量(只量了1.3.5缸):1缸试灯不闪,3缸正常闪烁,5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火,跳火时就感觉要着车,但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。 怀疑发动机电脑问题,但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点!【车型:第三代发现】根据你描述的故障情况能影响到启动的有,缸压,火花塞供电,正时,油路供油几个问题,现在电脑检测的有没有故障代码,供油有问题,这种情况一个是一缸位置的信号不对或者是喷油嘴的供电线路和电脑板有问题,现在喷油不对一个就是线路和电脑板,电脑板不报故障,线路测量都正常,要不就先更换电脑板看,汽油机只要正时对的,供油,供电缸压正常肯定能着车,现在重点就是喷油和供电的问题,曲轴位置传感器给的信号正常吗,测量线路是否有问题
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你好,郑师傅,我有一台路虎发现三4.0排量的车 车辆故障现象是如果车辆放一晚上 冷车第一次启动转速表会动 所有系统都正常 , 一旦熄火重新启动就报曲轴位置传感器电路A故障,车辆能正常启动就是比正常时候启动久一秒然后会有点发抖.仪表转速表不会动,启动着用电脑删故障可以删除一旦删除了后转速表就正常了,熄火重新启动又不转也要删故障才可以, 维修过程中 更换过好几个曲轴位置传感器,感应器的线也直接飞线了根据你描述的故障情况这种现象是曲轴位置传感器的感应齿圈有故障了,还有正时这块可变正时不正常会出现这种情况,把凸轮轴位置传感器和感应齿圈检查一下,传感器更换了试试,把飞轮齿圈更换了
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驻车辅助不能刚换的模块前后线路都通,驻车电子手刹,异响点击图像加关注有问题随时联系 建议检查驻车辅助雷达线路,匹配驻车辅助模块,调整手刹,如果不行更换原厂手刹模块
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有一辆11年路虎发现三,2.7T的后面雷达不管用,电脑报的后部发声器间歇这是怎么回事?请教一下?解决方案:故障码含义是驻车辅助系统蜂鸣器,经过查阅资料蜂鸣器安装在左后内饰板里
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路虎第三代发现可以改装四代大灯吗
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宝马318i 三缸报增压过低看下是否漏气,点击推杆跟换要做极限位置学习。这个常见都是电机损坏导致,
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驻车档输入电路故障码,驻车档输入电路故障码怎么消除
驻车档输入电路故障码解析与消除方法 驻车档输入电路故障码概述 驻车档输入电路故障码,如P081C,是汽车电子控制系统中常见的一种故障代码,它涉及到车辆的自动变速器(AT)系统。这类故障代码通常表明自动
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2024-08-01
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奔驰s300驻车制动5821故障码,奔驰s350驻车制动器故障
奔驰 S300 驻车制动故障大揭秘 嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这奔驰 S300 驻车制动的那些事儿。咱都知道,这奔驰车那可是高档玩意儿,可这驻车制动出了毛病,那可就闹心咯! 故障现象
汽车故障
2024-08-09
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长安马3报P0685故障码,长安马自达3故障码p0328
长安马 3 报 P0685 故障码,咋整? 嘿,咱江西老表们呐!今儿个来说说咱这长安马 3 报的那个 P0685 故障码是咋回事儿哟。这 P0685 故障码啊,就跟咱车子的发动机控制模块(ECM)或者
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2024-08-09
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驻车模块损坏原因,驻车模块损坏原因分析
博越电子驻车系统故障,咋办? 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊博越电子驻车系统故障的那些事儿。你说你开着车,仪表盘上的电子驻车故障灯突然亮了,这可咋办?别慌,咱来看看是咋回事儿。 自动驻车开关故障 首先,可能
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2024-07-08
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p0717故障码悦动,悦动p0708故障码
悦动的 P0717 故障码解读 大家都知道,咱这汽车有时候会出些小毛病呢。今儿个咱就来说说咱悦动车上的那个 P0717 故障码是咋回事儿。P0717 故障码,它可是个不太让人省心的家伙。 故障码的含义
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2024-08-05
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路虎驻车力传感器电气故障,路虎驻车力传感器电气故障怎么解决
路虎驻车力传感器电气故障,咋办? 嘿,家人们!今天咱来聊聊路虎驻车力传感器电气故障的事儿。你说这路虎咋就这么多毛病呢?不过别担心,咱河南人啥没见过?这点小毛病,咱还不放在眼里! 路虎的“小脾气” 首先
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自动驻车模块故障,咋回事儿? 咱河南话里,自动驻车模块故障,就叫“自动驻车模块出毛病了”。这可咋办?别慌,咱来看看是咋回事儿。 自动驻车模块是啥? 自动驻车模块,就像是咱车上的一位“小神医”。它能让咱
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路虎揽胜u3000 87故障码,路虎揽胜u0001-81故障码
路虎揽胜 U3000 87 故障码大揭秘 嘿哟,咱今儿个来讲讲那路虎揽胜的 U3000 87 故障码是咋回事儿哦。路虎揽胜哇,那可是豪车嘞,开出去老有面儿哒。这个故障码出现呢,就有点闹心咯。 故障码的
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迈腾电子驻车制动故障大揭秘 迈腾可是咱云南人喜欢的好车哟!今天咱就来唠唠迈腾那电子驻车制动出的故障事儿。 1.8TSI 跑了 2468KM 出的毛病,仪表报警,电子手刹指示灯亮,显示屏提示手刹系统故障
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ig模块报警原因,ig模块报警原因分析
IGBT 模块报警,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来说说 IGBT 模块的那些事儿。这玩意儿在咱的工业设备中可重要了,要是它出了问题,那可就麻烦了。别着急,我来给大家分析分析。 IGBT 模块是个啥?
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