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技师黄少良你好,我是汽车大师专家技师-贾龙钜,很高兴为你解答。
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搜**)你好师傅
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技师黄少良您好!
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技师黄少良变速器油按时更换了吗?
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搜**)最近我这边零下十八度 启动的时候提示故障码 打不着车
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搜**)去年刚换的
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搜**)去年冬天也有这个故障码 清除了就没出现 夏天一直没有 最近天气冷了就开始频繁出现
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技师黄少良这类问题一般是变速器油受冷变稠或者是变速器驱动软件不兼容引发的
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搜**)拔掉钥匙重新打 就可以打着 清除故障码后 过几天又出现
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技师黄少良这个故障是真实存在的
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搜**)出现这个故障码第一次就打不着 就得打第二次
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搜**)是啊 还连带其他故障
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搜**)怎么去除呢
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技师黄少良先升级驱动软件后试车,如果故障依旧,会更换掉变速器油,然后试车观察
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搜**)上次我换掉变速器油 需要用软件吗 上次师傅好像没有弄啊
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技师黄少良车辆良好的情况下,更换油不需要更新驱动软件
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搜**)就光给我换的变速器油
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技师黄少良针对你车的这个故障,首先考虑的是更新驱动软件
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搜**)更新驱动用sdd软件吗 我这边小地方不知道去哪修啊
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技师黄少良更新驱动后,故障依旧,就要考虑换油或者换掉油底壳滤网
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技师黄少良对的,要用SDD不能使用离线版本,需要账户在线更新,随时有可能下载补丁
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搜**)嗯 这个如果不处理 会不会有严重的后果
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技师黄少良不会的,就是冷启动时容易报故障,
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搜**)嗯嗯 太谢谢你了师傅 还有那个 曲轴传感器a电路 发动机故障偶尔出现
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搜**)这个是不是线路老化了
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技师黄少良这类故障出除了软件不兼容,就是和有遇冷变稠有关系,发现4在冬季变速器也容易报故障,甚至不能挂上D档,着车半个小时就好了,我们在新疆太冷
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搜**)对 我不经常开 然后外面太冷了 就出现这个问题
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技师黄少良线路老化也有可能,例如极光9速自动变,相关故障需要更换阀体线束,就是插头接触不良
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搜**)这个会影响什么后果 不处理的话
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技师黄少良嗯,油受冷变稠后,启动发动机后,变速器油压一时建立不起来,压力不够,一些液压执行器打不开,就会产生无效的信息,这些信息被变速器模块接受分析后,就会报故障。一旦车热起来,液压单元工作正常,故障提示就会消失
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技师黄少良不会影响的,
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搜**)嗯
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搜**)PBM (驻车制动控制模块) 存在 1 个问题 1.U0101-87 与变速器控制模块的通信丢失 VDM (车辆动态控制模块) 存在 1 个问题 1.U0401-68 收到来自发动机控制/动力传动系统控制模块的无效数据。
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搜**)TCM (变速器控制模块) 存在 3 个问题 1.U2023-86 接收到来自外部节点的故障。 2.U0401-86 收到来自发动机控制/动力传动系统控制模块的无效数据。 3.P0826-00 提升及降低开关输入电路。
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搜**)之后就提示这些 是不是连带的问题
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技师黄少良所以维修此类故障,首先考虑软件,因为升级软件对于我们来说最容易做到。 如果升级软件无效后,我们会更换油液或者更换滤网,无非是让油稀点,对付寒冷
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搜**)好的 升级软件一般多钱
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技师黄少良这三个故障码,等我具体分析后。给你可能的原因和维修措施
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搜**)远程找你能搞定吗
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技师黄少良升级的话我们店560-1120之间,价格是浮动的
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技师黄少良远程我没法做,
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搜**)哦 那还得找地方的啊 我这老发现三 也用升级软件吗
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技师黄少良这个要求很专业的,我做不到
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搜**)辽阳附近有推荐的吗维修店吗
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技师黄少良可以升级的,需要在线版本,有可能还需要降低SDD的版本
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技师黄少良没有你们那边的资源
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技师黄少良我的资源集中在西安和乌鲁木齐
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搜**)升级完不会出现别的故障吧 去年也是这么冷 就出现一次 今年两三天就出现一次
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技师黄少良升级有风险,升级如果不安要求做会刷死变速器模块
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搜**)是啊 更不敢乱弄了
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技师黄少良我们遇到过刷死的,后面又刷好了。头冒了一层汗!
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技师黄少良去服务站一般没问题
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搜**)4s太黑了
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技师黄少良我是服务站的技师,我了解!
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技师黄少良太贵了!
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搜**)地区不一样 你回答非常满意 我问了两个师傅了 都回答的不精确 说明天还得查查
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技师黄少良如果目前做找不到合适的维修点,建议你热车半个小时后挂挡,这类故障提示出现会少点或者可以避免
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搜**)嗯嗯 太感谢了 对了 我这个突然上马路牙子或者坑洼地方 就会出现 悬挂故障灯 黄色的
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技师黄少良谢谢肯定,首先这个平台路虎专修技师不多,尤其是服务站的,其次就是地域了,我们这边和您跟那边都很冷,遇到同类故障比较多。
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搜**)然后重启车就消失了
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技师黄少良以我的经验就是悬架压缩机的性能下降了,需要更换了,车经过颠簸路面,悬架需要做出相应的调整,很考验悬架压缩机和悬架系统充放气功能
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搜**)是打气泵吗
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技师黄少良谢谢你的肯定和打赏
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技师黄少良对的
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技师黄少良早期车辆配备的压缩机本身性能不好,在加之车用了很多年,气泵满足不了需要了
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搜**)明白了 谢谢你 以后要有问题还得不少麻烦你
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搜**)是的 是日立的 他们都换成a什么的打气泵
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技师黄少良跟换最新款AMK压缩机,要改气路就彻底解决问题了,
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技师黄少良AMK
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搜**)但是太麻烦 我先将就开吧
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搜**)对 要改气路 我这个更费劲了 没人会
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技师黄少良泵类要用原厂的,品牌的副厂的不要考虑,泵类活塞很精密,非原厂根本扛不住使用
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搜**)是啊 确实 我分配阀也坏过一次 换了
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技师黄少良对的,没几个人会改,有天晚上我一个客户硬是把我拉到他修车的修理厂给改气路
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技师黄少良你很专业,不会是技师吧!
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搜**)你太强啦 只是我这离你太远了
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搜**)不是啊 我们有个老发现三的群
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搜**)要不不敢买这车玩
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技师黄少良哦!老司机
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搜**)我这车尾气汽油味也很大
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技师黄少良发现三的越野性能很棒,就是老车毛病多
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搜**)是不是 三元催化也不行了
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技师黄少良对,
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搜**)我这车09年的 2005款
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搜**)有必须更换没 还是氧传感器坏了
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搜**)
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技师黄少良也要综合起来看,早期发动机排放污染本来就高,再者老车燃烧本来赶不上新车,三元催化性能老化下降,三个因素导致尾气生油味大
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技师黄少良你车保护的很好
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搜**)我的车 好多装饰都自己弄的😬
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搜**)改成四了
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技师黄少良处理生油味大,最省钱的办法是清洗三元催化,免拆洗的
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搜**)20万开车七八十万的感觉
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技师黄少良嗯,你车看起来很好
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搜**)洗了 还是有味啊 油耗也高一些
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技师黄少良老车了吗,油耗都不低!
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搜**)也是 行那不打扰你了 早点休息 以后要有问题请教你
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技师黄少良你自己动手能力很强的,喜欢研究!
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搜**)😁
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技师黄少良好的,你发过的故障多为无效信息,和你车变速冷启动油压暂时建立不起有关
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搜**)那些需要去处理吗
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技师黄少良不需要
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技师黄少良有的故障码伴随车一生,并不是有故障码就是车有毛病,故障码是否有用要有相应的故障
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技师黄少良你要是处理,就是我前面给你说的方法,先升级软件后换油测试,不一定能解决问题
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搜**)嗯嗯
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搜**)
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技师黄少良最有利的办法就是热车
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搜**)都是间歇的
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搜**)明白了 你说完我心里有底了
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搜**)要不我怕给变速箱弄坏 我这是两把锁
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技师黄少良对,真实的故障码对诊断价值最大,然而有些真实的故障也没用,比如发现4配备了拓森分动器,会报和分动器失去通讯,因为他本来就是没有电子分动器的,这些故障码是真实的,但没有价值
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搜**)嗯 明白了 又学习了👍
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技师黄少良不会的,变速器真的有问题,故障很明显,比如换挡困难等,只要按时换原厂的变速器油,变速基本不出问题
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搜**)对了 我车突然给油 车要反应一下下才能速度上来
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搜**)这个有问题吗
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技师黄少良没有问题,老车发动机爆发力本身就要下降,传动系啮合件间隙因正常的磨损间隙变大,传动效率就降低,造成车肉。这就是为什么新车推背感强,老车变弱的原因,不是故障!
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搜**)嗯嗯 你把我一年用车的顾虑都解决了 👏 👏
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搜**)还很专业的解答 太棒了
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技师黄少良谢谢肯定!您是真的懂车,一点就透!
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搜**)师傅专业 这一对比就知道 车友有问题 我也让他们来咨询你
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技师黄少良可以的,非常欢迎,
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搜**)嗯 不说了 晚安
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技师黄少良我叫贾龙钜,在专家团里,可以搜到!
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技师黄少良晚安!
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您好,我的车是2007年产路虎发现三4.4v8,最近发现多了个毛病,行驶一段时间过后,正常灭车走人,几分钟后回车正常启动车辆,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能把电瓶断一次电后,再次启动一切正常,或者在启动车之前把油箱盖打开一次也不会出现启动后发动机转速限制的情况,因为每次开很长一段路以后去加油站正常加油后没有出现过这个毛病。问题:客户反映车辆行驶一段时间熄火,几分钟后发动机正常启动,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能断电一次,一切恢复正常。或者启动前把油箱盖打开一下,故障不会出现,或者加油后很长时间不出现故障。 调查: 1. 主提供的信息初步判定燃油蒸汽排放系统有问题; 2. 从客户得知该车行驶了25万公里,活性炭罐寿命也用尽了; 3. 根据自己的维修经验判定活性炭罐故障; 维修: 1. 专用电脑调取故障码,根据故障码缩小诊断范围,同时验证技师的猜想; 2. 检查碳罐进气口是否发生堵塞,如果发生堵塞,疏通通气口试车查看,如果没有堵塞就换掉碳罐试车检验; 3. 同时检查低压油路,如果汽油滤发生严重堵塞,加之油箱出现负压,会造成容易熄火; 故障成因分析; 1. 碳罐进气口发生堵塞,随着油液消耗,油箱内出现负压,油泵抽油困难,造成低压油压低,引发发动机容易熄火。 2. 如果活性碳罐内部损坏,造成油箱内空气不流通,出现压力不平衡,也会引发此类故障 3. 基于以上故障原因,打开油箱盖,或者车辆停放一段时间后,油箱内部进入空气,压力得到平衡,故障消失。 4. 加满汽油后,随着汽油翻滚和颠簸,气化成燃油蒸汽,油箱的压力反而高于车外压力,这些压力会延长油箱因燃油消耗而降压的时间,也就延长了故障出现的时间 综上分析,个人认为燃油蒸汽排放系统出故障的概率大,而根据实际维修经验,碳罐坏的居多,然而不排除进气口堵塞。
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路虎发现3制动供电电路故障永久原因: 1. 制动器电缆松开/断裂/损坏 2. 制动蹄磨损/损坏 3. 电机卡住 先把手刹制动片检查一下,如果良好,调整手刹看看,如果故障依旧,直接更换总成
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路虎发现3 热车打车要踩油门你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-进气系统压力传感器内部故障,建议通过数据流读取查看变化 2-进气压力传感器连接线路问题,建议按照沟通电路图,测量各个连接针脚电压,电阻,排除供电和短路,断路故障 3-碳罐电磁阀泄露问题,建议堵塞连接管路,进行故障测试
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你好我在有个路虎发现4柴油一挂档就报变速箱故障,故障码是驻车输入电路故障,是啥问题检查保险丝没问题建议维修变速箱电脑版
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08年路虎发现3,空气悬挂起不来,有时自己就好了,有根减震漏气也换了,换了打气泵还是不行,仪表盘上有三个故障码消不了。修路虎要用专业的诊断设备才行啊。底盘升不起来,亮故障灯必须要用诊断电脑检查一下报什么故障码,有故障码才有下一步的诊断方案。建议开到4s店,用专检检查一下!
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路虎现在3调不到高速模式,你好,根据故障现象描述,分析故障可能原因为1-分动箱模块内部故障,建议使用专检读取具体故障代码 2-分动箱内部机械故障,建议读取数据流查看高低档位位置变化 3-分动箱电机内部故障,建议具体读取故障代码,便于分析故障原因
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路虎发发3报U0155-87故障变速箱与组合仪表控制模块通信失败点击图像加关注有问题随时联系 建议用电脑匹配仪表模块后再试
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路虎发现3回水管不回水你好,根据故障现象描述,分析故障可能原因为1-水壶回水管路连接错误或者管路以及部件存在截流问题 2-检查废气循环水路,节温器连接管路,暖风水箱回流管路的温度差来判断管路截流问题
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路虎发现3变速箱模块失去通讯很高兴为你服务,希望能帮到你。
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路虎发现3柴油版2.7排量,你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-低压油泵故障,建议测量低压油泵压力 2-燃油油轨压力传感器内部故障 3-燃油高压油泵调解电磁阀问题,燃油压力调节阀连接线路问题,建议检查插头针脚到发动机电脑版之间的线路连接问题。
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