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技师李琪你好,如果是在质保期期间内是可以负责更换维修的希望我的回答对你有帮助谢谢祝你生活愉快。
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我的车是新别克英朗,上次更换美嘉润机油是0w30,这次更换5w40机油跟上次更换的不一样可以吗?我家在哈尔滨更冷可以用吗?数字比原先变大了可以吗?
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想问专家,别克英朗2016款自动精英说明书发动机压缩比为10.2 : 1 ,建议加92号或以上无铅汽油,可都说加95比92更适合,动力更好也相对更平稳了,真的是这样吗。?如果一直用92会不会对车子不好呢?
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我这车是17款别克威朗1.5T,行驶了1万 1千多公里,之前用的是极护5w30的油,我就是按照他的车的机油盖上面写的去用的机油,而我现在想更换美孚的0w40这样可以吗,会不会有影响?我想问一下通用汽车的涡轮增压换哪种机油比较合适,而且是在广东这边开得,而我是放得多开的少。新车建议使用5w-30机油。以后到了4万公里后使用40机油。
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1故障灯,燃油系统修正高压电,已经更换了,火花塞,空气流量传感器,碳罐,进气门清洗,发动机盖子,还是故障灯亮,2汽车上水管老是压力过大爆开,上下水管的温度一样,说明节温器好的,水温正常,水箱是新的,是不是要抬杠头。请求庄家解释,我是别克英朗三厢10年1.8排量
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别克英朗XT,10年10月份,至今跑了十万两千多公里,从来没动过发动机修理。九月二十五号出现漏机油现象,到修理厂后人家说是曲轴后油封问题,然后换了一下,需要抬变速箱比较费事。九月30号下傍晚去开回来的,十月一号去出礼开了一天,当天下午出礼回来就发现机油又漏完了,开一路,漏一路。然后当天就开回修理厂,修理师傅进行二次返工。重新又抬变速箱换新的油封,昨天上午通知好了,去开回来。没想到下午又发现漏一路机油。进行了两次换油封都没好,修理师傅说估计要换发动机曲轴。请问真的需要换曲轴吗?我的车从来没动过发动机,原厂到现在发动机都没修理过。检查一下曲轴后油封,气门室盖
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我的车是13年别克英朗GT,年前的时候跑了一次长途1000多公里,回来的时候就发现暖风不取暖了,然后去到附近的修理厂去修,说是机油散热器有问题了,然后机油都跑到冷却液里面去了,那个师傅把机油散热器换了,前水箱和小水壶还有水管都换了,里面的水箱用的高压水枪冲的,缸体也用汽油冲过了,换完之后跑了1000多公里又出现这个问题了,然后我就去家附近的修理厂去修,期间换了4-5个散热器,各种垫片都换过了,缸垫也换过,最后一次换好之后跑了300多公里又出现这个问题了。期间车辆出现高温没劲!我的车跑了10万公里出头。我现在该怎么办呀?根据描述,需要先检查一下机油散热器有没有问题,然后检查缸床垫,以及缸盖有没有沙眼。
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18t英朗自豪新车第一天就出现发动机故障灯亮冷车启动怠速不稳 我是2015年12月11日在哈尔滨美通别克4s店买的全新英朗18t自豪版,买车第二天就出现了冷车启动发动机故障灯亮,怠速不稳连续出现四天后去4s店检查发现是缸内失火,让把车留在那,12月16日把车放在了那检查四天后问题仍然还在说是能检查的都检查了换了火花塞我是新车啊同时加的是中石油的97汽油。20日我把车开回了家里,4s店的技术总监亲自连续两天早上来我家测车的数据说是上报厂家,一直在等结果,12月23日来电话让我去处理下把气门压力油路能拆的都拆了问题还是一样没有解决。让回去等厂家结果,期间打了无数次投诉电话竟然没有一个人跟我回电话我也是服了,昨天技术总监来电话了说厂里推测可能是油箱总成的问题今天跟更换下,但愿可以好使吧,如果问题不能解决是不是可以换车了毕竟买车不到一个月
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别克英朗2011款GT 1.6T发动机,从去年3月份开始噩梦开始,当时公里数4万多公里,先是三通水管爆裂,换完后没两天又爆裂,后来没招了无意中从论坛上看到有网友分享淘宝上有加强版水管,换上后水管到不爆了,半个月后水箱又憋漏又更换水箱,为了解决这个问题,车上的节温器,水泵,感应塞,储水罐盖全部都换了,气的都想把车砸掉了!后来朋友介绍找了个专修奔宝奥的修理厂给找原因,怀疑是缸垫冲了,有气进入到了水循环里所以熄火后压力太大造成憋管,之后更换了缸垫,换完后一星期发现节温器部位有冷冻液渗出,水泵部位有冷冻液渗出痕迹(换缸垫前就有懒得弄它了),前几天早上准备开车出去时,发现左前轮外置地上又有一摊粉红色防冻液,给储水罐加了半桶防冻液赶紧油开去修理厂,一检查水箱又憋漏,没办法又换了水箱!修理厂都无语了,想不出是什么原因造成的,这个问题前前后后有一年时间了,现在这车我都懒得去开了!她都成我的一块心病了,求各位大神来给分析下到底是哪里的原因呢?对了,以上问题都是出现在熄火后,有时停车几分钟后再着车,都能听见电子扇在高速运转,转一会就停了。如果是已经将所有全部换掉的还是存在这种现象的那就是发动机本身出了问题。需要更换新的发动机才可以解决
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别克英朗XT1.6T,涡轮增压电磁阀被修理厂的人掰断个嘴子,后来用AB胶粘上了,现在起步有时候哆嗦有时死火,跑起来就没事了,冷车什么症状没有,热了就爱闹,关闭钥匙门发动机还转3秒左右才不动,换了点火圈火花塞打吊瓶喷油嘴油泵都检查都没事节气门都看了,4s都找不到问题,今天去修理厂那个人告诉我可能是他把ab胶弄到里面去了,或者漏气,有人知道起步偶尔死火跟这个有关系吗?
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车是 别克新英朗 2016款 18T 自动豪华型 之前一直加95号汽油,两周前到加油站加油,95号正在卸油,由于赶时间,所以加92号就走了。行驶大概30公里后发现机舱异响。 主要情况是加油时发出异响声(有点像金属敲击哒哒哒的声音,也有点像金属盒子里边有东西弹跳碰壁的声音),尤其是爬坡需要力量大的时候。 只有油门不送,声音一直在,松开油门就没有声音了。 去了两家4S店,一家说变速箱问题,一家说发动机需拆检。后又去了一家社会维修厂,说之前遇到过类似情况,说油品不好,让我更换95号后继续跑,多跑一段时间就好了。 之前通过人工的方式把92号油抽了跑了大概200多公里,问题没有回复。之前在平台上问了一个师傅,说添加燃油宝继续跑就会好,加了燃油宝跑了大概100公里了,但还是有这个问题。 还有另外一个问题,车辆不管是热车还是冷车,抖动比较明显。 如果开启自动启停,车辆停下的时候就不抖。通过车主录音,听这个声音比较像是敲缸响。然后车辆运行请问,没有故障记录。 结合个人经验,判断问题可能是缸套活塞,连杆因为松旷,引起的敲缸。因为原地怠速极加油可以听到声音,建议依次断开喷油嘴,通过极加油的方式听声音的变化。如果试到哪一个气缸,发现响声消失,就说明是这个气缸内部有问题
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日系车和德系车,日系车和德系车哪个耐撞
日系车和德系车,日系车和德系车哪个耐撞在汽车购买中,耐撞性是一个很重要的指标之一。日系车和德系车因为各自独特的设计理念和技术水平,在耐撞性方面的表现也有所不同。那么,日系车和德系车哪个耐撞呢?首先,我
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奥德赛cd不工作,奥德赛cd放进去就弹出来
奥德赛 06 款 cd 不吃碟,修好了 raoyinlin2015-8-25 19:11:31 发表在沙发妈的,备胎上面的层板,放太阳下晒,被捡垃圾的捡走了,我想问候他家人 08 款奥德赛 cd 按键
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日系和德系车哪个耐用
1日系车和德系车哪个耐用?德系车虽然价格高,但在性能和质量上始终处于领先地位。同级别日系车比日系车便宜。可以根据个人经济条件选择车系。日系车和德系车的对比:1。低端,成本有限,日系车和德系车侧重点不同
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日系车和德系车,德系车和日系车的区别是什么
日系车和德系车是两大汽车生产国家的代表。日本汽车工业以丰田、本田、日产等品牌为代表,而德国则以奔驰、宝马、奥迪等品牌为代表。这两种车的区别主要在以下三个方面:1. 性能与品质区别日系车以高性价比、耐用
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为什么德系车烧机油
大家都知道多了解汽车,对汽车驾驶和汽车使用都有很大的帮助。下面就简单介绍一下德系车为什么会烧机油。德系车发动机采用了类似网状结构的设计,储油结构与普通发动机不同,可以让缸壁吸收更多的机油,并让活塞环在
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