最佳答案
车辆右后门的升降器不能正确的匹配完成，并且两个开关都不能正常控制升降器，在实际数据流采集的时候，两个升降器开关电脑都不能读取到数据流信息，并且在车辆一些其他操作的情况下，右后升降器会自动上升或者是下降，那么初步判断车辆这个故障，是由于电子接线盒装置，就是刚才说的电脑发生了损坏，可能存在进水，也可能存在其他相关的损坏，造成问题出现。
后两个玻璃不受控制，右后又会自动落下，在想升起来要一下一下按才行，遥控锁车有时候也没反应，跟门锁坏一个有关系吗，玻璃升降前面可以控制
李文东
擅长：
专家技师
已服务车主32438次
响应时间:1分钟
-
![]()
技师李文东 -
![]()
技师李文东 -
![]()
匿名网友右后有时候开灯关钥匙都会落下来 -
![]()
技师李文东 -
![]()
匿名网友匹配了不行 -
![]()
技师李文东读JBE故障码拍照 -
![]()
匿名网友JBE没故障 -
![]()
匿名网友![]()
-
![]()
技师李文东做初始化。将电脑提示的匹配结果拍照 -
![]()
匿名网友![]()
-
![]()
技师李文东视频放不了 -
![]()
匿名网友遥控锁车有时候也没反应 -
![]()
技师李文东先确认匹配提示的信息 -
![]()
匿名网友升不起来做不了右后 -
![]()
技师李文东那做左后 -
![]()
匿名网友左后可以成功 -
![]()
匿名网友但是开关也是控制不了 -
![]()
技师李文东两个都无法控制？ -
![]()
匿名网友有时候车锁上了右后自动落下来了 -
![]()
匿名网友嗯 -
![]()
匿名网友前面开关可以控制，右后就是刚开始要点升才行 -
![]()
技师李文东左后车门开关与驾驶员车门开关都不能正常控制，左后升降器左后升降器可以完成初始化并可以正确提示成功初始化是吗？ -
![]()
技师李文东现在不要管右后门确认左后门将左后门的故障确认下来之后再管有后门 -
![]()
匿名网友左后门前面控制没问题，后面开关控制不了，有继电器声音，有时候按下降会动一下又自动上升了 -
![]()
匿名网友左后匹配也可以成功 -
![]()
技师李文东那左后门就先换左后门的升降器开关 -
![]()
匿名网友主驾驶员控制都没问题 -
![]()
技师李文东右后门线将门锁更换完成之后再进行升降机匹配 -
![]()
匿名网友右前门锁坏了 -
![]()
匿名网友右后是玻璃 -
![]()
技师李文东那继续用电脑做右后门升降器匹配电脑提示的匹配，结果无论是成功还是不成功，还是提示什么信息，请拍摄下来发给我。 -
![]()
匿名网友提示匹配失败 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友这样 -
![]()
技师李文东用电脑读数据流，控制后门升降器开关两个开关都进行控制，看看哪一个数据流读不到。 -
![]()
技师李文东一种是能识别的开关动作，一种是识别不到开关的动作，看一下都能不能识别到。 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师李文东你发的语音没有任何声音 -
![]()
匿名网友左后右后按都没反应左后有时候有反应 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友开关坏了会这样吗 -
![]()
技师李文东右后门的两个开关都不能正确的识别到开启和关闭的操作吗？ -
![]()
匿名网友开关我也换过 -
![]()
匿名网友前门也识别不到 -
![]()
技师李文东两个右后门开关同时不能识别到开启和关闭，但仍然不能识别到故障代码的情况下，车辆此问题需要更换车身电子模块。 -
![]()
技师李文东也就是JBE -
![]()
匿名网友要换吗 -
![]()
匿名网友JBE在哪里 -
![]()
技师李文东现在可以尝试性的解决方案，就是车辆关闭钥匙等待5分钟。然后拆卸掉蓄电池负极，等待5分钟再重新安装，安装完成之后，诚信做升降机匹配，观察功能是否可以恢复，如果不能恢复的情况下，那只能是更换或者是找修汽车电脑的地方尝试维修。 -
![]()
匿名网友锁车没反应呢 -
![]()
匿名网友也是这个问题吗 -
![]()
技师李文东判断同一个原因 -
![]()
匿名网友我后尾灯都两可是还报警怎么是 -
![]()
匿名网友我那个玻璃为什么前面可以控制呢 -
![]()
匿名网友JBE在哪里 -
![]()
匿名网友这些问题会不会跟电池不太好有关系 -
![]()
技师李文东安装在副驾驶杂物箱后面的保险丝盒上，那个就是。 -
![]()
技师李文东关于左后升降器的处理方案与右后升降器的处理方案，请不要混合到一起，请仔细阅读你的返回结果以及我给你的维修建议。 -
![]()
匿名网友先断电是吗 -
![]()
匿名网友那我尾灯怎么回事呢 -
![]()
技师李文东尾灯报警，电脑诊断读故障代码。 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友都亮呀 -
![]()
技师李文东提示右侧倒车灯灯泡不亮，那么现在更换灯泡，最终不能解决问题的情况下更快FRM控制模块。 -
![]()
技师李文东先处理右后倒车灯故障 -
![]()
匿名网友我关灯右边玻璃回落怎么回事呢 -
![]()
匿名网友我关灯就自动落下来 -
![]()
技师李文东线拔掉两个升降器开关，如果故障现象仍然存在，继续拔掉，我刚才说的那个电脑，确认故障是否可以消失，消失了表示电脑控制存在问题。 -
![]()
技师李文东在确认电脑控制存在问题的情况下，只能是更换相对应的控制模块。 -
![]()
技师李文东车辆目前左后升降器匹配可以正常执行，但左后门上的升降器开关不能控制升降器，但前面的升降机开关可以正常控制左后门升降器，那么初步的判断就是左后门的升降器开关需要更换，解决左后门的升降器控制问题。 -
![]()
匿名网友嗯 -
![]()
技师李文东车辆右后门的升降器不能正确的匹配完成，并且两个开关都不能正常控制升降器，在实际数据流采集的时候，两个升降器开关电脑都不能读取到数据流信息，并且在车辆一些其他操作的情况下，右后升降器会自动上升或者是下降，那么初步判断车辆这个故障，是由于电子接线盒装置，就是刚才说的电脑发生了损坏，可能存在进水，也可能存在其他相关的损坏，造成问题出现。
查看更多
18万品牌专家技师1V1在线解答
2分钟内响应 | 已服务千万车主
汽车熄火了，掉进河里了怎么
我要问技师
332人正在问技师
相似问题
相关推荐
-
您好，请问一下，宝马320li N20发动机的，我的宝马就是遥控钥匙要靠近后备箱挡风玻璃才可以正常开关，读取电脑版，天线也正常，有时候钥匙离一键启动大概20cm就显示钥匙不在身边的故障，又要拿起钥匙靠近一键启动那里才可以，有时候又不会，我让很多修理厂维修，都查不出问题，包括更换过后挡风玻璃下面一个天线接收器，当时拆开那个天线接收器按遥控还是一样的情况，（就算把天线接收器拆下来了，也不会说按不了遥控，当时就退回去了）钥匙没有任何问题，两把都一样，车辆的问题本次进行的功能描述包括遥控器天线的正确连接控制策略以及车内提示无法识别到遥控器的可能故障原因，根据实际情况需要车辆，按照我的描述做出实际有效的检查测试来确认车辆可能存在的问题。
-
刚买两个月的宝马3系，在4S店加装了舒适进入，上周主驾驶车窗开启后无法关闭，上周末去4S检测，说是车窗升降的马达坏了，4S换了个马达后车窗升降正常。。。昨天上午主驾驶车窗开启后无法关闭，去4S路上突然就能关了，但不是一键升降不行，到4S后工作人员对车窗升降进行复位设置后，升降正常，并检测后确定没问题。。。今天上午主驾驶车窗开启后又无法关闭了，不能继续往下打开也不能关闭。。。这个跟安装舒适进入有关吗？还是4S刷了什么东西导致？还是换的车窗马达也是有问题的？（锁车关玻璃窗，左右反光镜自动折叠）
-
宝马e90 2a39dme电子气门控制系统,调整范围 车辆2.5发动机直接更换了3.0机头，无损升级，可是装车后开空调行驶时，低速升档一冲一冲的，电脑调取故障码，也更换了伺服马达，可清码后过两天依旧如此，故障码依旧没变，请各位专家帮忙分析提供点意见（故障码出现后发现偏心轴齿轮和马达齿轮打齿造成齿轮损坏，后来配件都换过了，可是现在装车后跑一下同样的故障码再次出现，车辆还有一个现象就是，每次装配完成故障码都能清除，跑一下又再次弹出，高速时驾驶感正常，一到堵车等低速，车辆升档就一冲冲的，这时候只要调取电脑，故障码必然出现）车辆目前的的维修。关于发动机是否匹配。 有过更换的案例。这个不影响。车辆目前的状态。根据检测。技术上给出建议。进行更换DME后试车观察
-
我是10款的宝马318i领先型，开了13万公里，昨天去华胜保养，保养前无问题，换了火花塞，保养完发现车子怠速时一会就有抖动，抖时转速表也愰一下，今天找他们去，先是电脑检测了一下，也没说什么，后来拆检又说是点火线圈老化，橡胶皮破了一点，我看是硬伤，不是老化，然后叫我一起试车看抖的情况，我刚上车就发现电子设备故障符号怎么亮了呢，试车的说了一下没事，回来过一会后，主管过来又告诉我的脚部控制器坏了，车窗升降和大灯开关等都不灵了，后来我要查这个故障报警时间，发现是我今天进了维修厂后报的，我觉得这两个故障可能是维修工的故失，怎么我一来保养，就来两故障，求大神具体指点，明天好去理论维修模块，或者更换模块！
-
我的车是13年11月出厂的n20发动机的F35，无故障码，气温低于零度以后冷启动打火延迟很严重，而且气温越低故障越明显，零下十五度以后一马达都打不着了，要三四马达才行，而且还不容易淹缸，一旦打着后温度起来了就完全正常了。气温低的时候低压油泵、喷油嘴、火花塞、燃油泵控制模块、供油管路、氧传感器、水温传感器都换过了，无效，又更换了DME，感觉有好转，零下13度五秒左右能启动了，后又更换了集成CAS的中央网关和启动电机，但是天气也热了，没法测试了。 这车还被调过表，仪表盘公里数和后台的公里数不匹配，不知道和这有没有关系，会不会是调表时动了CAS的数据？这和低温冷启动有关吗？ 另外这车还有一偶发故障，自动启停把车熄火后，偶尔松刹车、挂N挡、动方向盘，自动启动的时候感觉是打着的瞬间又熄火了，显示自动启停退出工作，请手动启动车辆。 这两个故障有关联吗？
-
我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决？
-
各位大师，我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展，情况是只要温度低于五度，过夜停放后冷启动就会出现延时，温度越低延时越长，零下十度后一次都无法成功启动，需要两三次，在启动的时候完全没反应，没有任何燃烧的迹象，不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速，我这是根本不着车，得一直打，打到可以听到缸内在燃烧了，但是是混合比不对突突两声之后，就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了，除了发动机和碳罐电磁阀之外，都换的新的，包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油，故障依旧，温度高于五度之后冷启动无任何问题，或者冷启动延时的时候只要着车了，哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码，汽油也排除了，跟试驾车一起去加油，试驾车没事，我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火，发现非常轻松，没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器，还是不行，非得拔了那个插头才行，请问该怎么处理？拔了这插头是不是进入了一个应急模式，高压油泵供油量会提高到最大？量控阀全开？量控阀和高压油泵集成到一体了，这玩意我也换过了啊。
-
13年华晨宝马320li，5.5万公里，N20B20发动机。车以前在杭州使用，没到过新疆，自回到新疆入冬以来出现点火困难问题，零度点火时间延长到五秒左右，零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码，只要第一次发动着了，有温度以后就完全正常，就是过夜完全冻透后发动机温度很低，就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴，氧传感器，测了缸压每个缸都是12bar，清洗了进气门积碳（积碳不多）气温零下16度，一样很难发动，而且开始出现淹缸现象了，以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸，新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度，测了低压油压，发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度，4s更换了燃油泵，再测油压，发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度，接了两块表，建立压力后从中间截断，想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的，结过发现两块表压力同时在掉，下午13点压力5bar，18点压力掉到3.5bar，我是亲眼看到17:30-18：00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了，是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低，至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了，（当时落零的时候刚好换了汽油滤子，接压力表，发现管路里面基本没多少汽油）但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了，理论上压力正常了就应该不影响启动啊？还是因为压力虽然建立了，但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因，虽然压力够了但是是气体？如果低压油路压力不够，会影响高压油泵供油吗？会引起低温下冷启动困难吗？按照厂家指导在4s编程，换油，93 97都试完了，油品和试驾车用的同样，已经排除油品问题了。
-
宝马318（E46底盘）车主，一年前在小修理部换的各种漏油胶套，气门室盖垫，电磁阀垫，油位传感器，空调皮带，张紧轮。（之前开的一切正常），暴操也无问题。换完后跑了500公里长途，到快要下高速时，突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标，但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后，下高速感觉不对劲了，低档位换档冲击很厉害，特别是三档换二档，二档换一档时，咯磴一下，车子像是猛踩刹车那样突然停顿，感觉很不舒服。但高档位又无任何问题，也能跑到一百多速度。后来几天，终于找到规律：车子重新启动后，感叹号消失，只要转速不超2000转，那个感叹号就不会出现，不管开多久，而且换档很平顺，没任何异常。但当转速一超过2000转，感叹号立即出现，而且换档立即感觉到有冲击（网上复制的文章，故障症状一模一样），后来自己买了远征技师盒子，查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码，网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习，清故障码，清掉了。清掉后又一切恢复正常了， 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标，现在不急加速能开个一周不出码，但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短，急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误，电脑进入跛行回家模式，可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了， 请问各位大师有这方面维修经验吗？检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
-
宝马e90，开了16万公里，现在瞬时油耗表乱跳，轻踩油门就能到20，油门全松用怠速跑也能到15，刹车全踩下去才会降到0，有时候怠速行驶没踩油门，瞬时油耗表也会涨到10——15左右，之前从来没出现过这种情况09款宝马3系E90320i开了16万公里现在瞬间油耗表乱跳，轻踩油门时就能到20.油门全松怠速时也能到15.刹车全踩下去才能降到0.有时候怠速行驶没踩油门瞬间油耗表也会涨到10-15左右，之前从来没有出现过这种情况。像这种情况首先要电脑诊断一下看看有没有相关的故障码，要是没有的话，考虑到怠速的时候也会自己动的话应该是你的仪表坏了，建议先断电试试看看怎么样，要是不行话可以找一个修电脑修一下
查看更多
-
加装升窗器的后遗症
加装升窗器没什么后遗症，因为升窗器只是控制玻璃升降用的。 不过有一点值得注意，就是有一些有自动落锁然后自动升窗的就需要注意钥匙随身带，不然万一钥匙忘记在车内，熄火后自动落锁，然后自动升窗。这样的话钥匙
专家讲堂
2021-06-15
-
奔驰gl450后面两个玻璃升降不能单独控制
奔驰GL450，后面两个玻璃升降，无法单独控制，如果从主驾驶升降器主开关位置可以进行控制的话，这种情况首先可以排除升降器电机的问题。 然后重点检查一下主驾驶开关，到后面两个车门驾驶开关的线路是否有虚
专家讲堂
2021-07-07
-
国金骏行 车窗升降故障怎么回事？
国金骏行 车窗升降故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：国金骏行 车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致国金骏行 车窗升降故障，如：电动窗电机故障, 电动
新能源汽车故障
2024-03-28
-
长安凯程睿行ES30 车窗升降故障怎么回事？
长安凯程睿行ES30 车窗升降故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安凯程睿行ES30 车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致长安凯程睿行ES30 车窗
新能源汽车故障
2024-03-28
-
众泰E200 车窗升降故障怎么回事？
众泰E200 车窗升降故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：众泰E200 车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致众泰E200 车窗升降故障，如：电动窗电机
新能源汽车故障
2024-03-28
-
开瑞优劲EV 车窗升降故障怎么回事？
开瑞优劲EV 车窗升降故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：开瑞优劲EV 车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致开瑞优劲EV 车窗升降故障，如：电动窗电机
新能源汽车故障
2024-03-28
-
奔腾X40 EV 车窗升降故障怎么回事？
奔腾X40 EV 车窗升降故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾X40 EV 车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致奔腾X40 EV 车窗升降故障，如
新能源汽车故障
2024-03-28
-
奔腾B30 EV 车窗升降故障怎么回事？
奔腾B30 EV 车窗升降故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾B30 EV 车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致奔腾B30 EV 车窗升降故障，如
新能源汽车故障
2024-03-28
-
江汽思皓E50A 车窗升降故障怎么回事？
江汽思皓E50A 车窗升降故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：江汽思皓E50A 车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致江汽思皓E50A 车窗升降故障，如
新能源汽车故障
2024-03-28
-
吉麦凌宝Uni 车窗升降故障怎么回事？
吉麦凌宝Uni 车窗升降故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：吉麦凌宝Uni 车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致吉麦凌宝Uni 车窗升降故障，如：电动
新能源汽车故障
2024-03-28
查看更多
相关标签
车型
当前不在线
