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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-秦玉英,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅换挡加速有顿挫么
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匿名网友换挡感觉很少出现顿挫 上了40码就不会出现顿挫感
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技师孟帅帅加速有顿挫一般是点火的问题
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匿名网友没加速 就是压着油平均速度跑30码 就会出现这种情况
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匿名网友速度上了40码随便怎么加速也不会出现顿挫感
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技师孟帅帅先检查一下火花塞和点火线圈,再就是汽油压力
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匿名网友今天在路上突然感觉油加不上了 冲了两下就熄火了
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匿名网友在点火又能启动
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技师孟帅帅油路的问题会慢慢熄火加不上油,突然熄火一般是点火系的问题
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匿名网友火花塞我换了新的
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匿名网友换了新的前三天车子正常
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匿名网友现在又这样了 感觉还严重些 以前至少不熄火
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技师孟帅帅点火线圈是独立的么
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匿名网友这个我不懂啊。点火线圈在那个位置
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技师孟帅帅换火花塞时有看到漏掉的迹象么,漏电严重火花塞上会有竖着的黑色线条状
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匿名网友没有
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匿名网友是不是车子积碳了
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技师孟帅帅点火线圈不是独立的,那就需要换缸线和火花塞,独立的就是一个缸一个点火线圈,哪个坏了换哪个,明天可以尝试换一下火花塞如果没有顿挫了就换一下火花塞和点火线圈,缸线的换缸线
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技师孟帅帅积炭会加速无力但是不会顿挫,除非积炭特别严重
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匿名网友点火线圈是不是套在火花塞上面的那个
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技师孟帅帅对
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匿名网友前几天发动机出现了一次故障灯
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技师孟帅帅螺丝固定的是单独的,像一根线一样的是缸线的,
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匿名网友那个好像是独立的 一个火花塞上有一个。一起四个
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技师孟帅帅读一下故障码看报几缸失火就着重看哪个缸
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技师孟帅帅用电脑看一下故障码,报哪个缸着重看一下哪个缸
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匿名网友怎么读故障码 要去店里吗
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技师孟帅帅修理厂或者4s店,他们有电脑
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匿名网友火花塞 点火线圈。油压。基本就这三个上面的问题吗
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技师孟帅帅对
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匿名网友对了 还有怠速有点抖动
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技师孟帅帅和这个也有关系,积炭也会造成怠速抖动,先处理顿挫的问题,看怠速正常吧,不行再处理积炭
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匿名网友四万公里应该不会积碳太严重吧
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技师孟帅帅正常的清洗节气门和喷油嘴就行,2万公里一洗
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匿名网友这个清洗价格贵吗
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技师孟帅帅不贵,一般不超过200
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匿名网友好的 谢谢啦
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10年现代瑞纳1.4L现在跑了24万公里了,现在出现的情况是,车子在行驶过程中会出现突然熄火现象,再次打燃时车身抖动厉害,怠速表指针在零上,然后再把火歇了在次打燃车子又正常了,还有种情况是车子在行驶过程中出现怠速表归零,车子未熄火,油门,发动机有异常情况,请问这两种情况是哪里出现问题了?你好,通过您的整个现象描述来说,你这应该是曲轴位置传感器信号异常导致的,重点先检查一下插头线路有没有异常,没有问题的话把传感器更换。
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12款现代瑞纳1.4手动挡,冷车启动行驶十分钟左右就会出现转速不稳,加油的时候会有很大的错顿感,怠速情况下排气也会偶尔断一下。刚开始是因为一个插着电话卡的gps车子启动不了,被人家坑的换了一个油路上的传感器,还有油泵。出现怠速不稳后他给换了火花塞修好了,但是开了几个月之后又出现了这个情况,我以为是他给换的火花塞不好自己又买了四个换上,结果还是一样。希望各位能给分析一下,坐标青岛根据故障描述可能原因是缸线老化失火导致怠速不稳。
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您好。我是2013款现代瑞纳。现在车子行驶了五万公里。刚做过大保养。火花石换了,节气门清洗过。现在问题是,我的车子在怠速时出现轻微的间隙性抖动。在档位加油门有滞后和顿挫感。在服务区用电脑查说是二缸有问题。换了火花石,可是第二天又出现以上毛病。请问这个到底问题出现在哪儿呢?我的油耗还增加了。建议去通过电脑故障码和数据流去分析下!
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14年现代瑞纳,手动1.4L.开了78000公里了,过年的时候爬山路,坡度大,频繁的半离合启动车,然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题,直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感,车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞,清洗了喷油嘴,节气门。刚开始还好,感觉车子正常了。开了3天的样子,我感觉空气滤芯有点脏,然后换了个空气滤芯。晚上开车回去,开了几十公里后,车子停下来等火灯时,车子怠速出现不稳,怠速往下降,车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了,怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题,第二天我用万用表,没有发动车费时候,电瓶电压是12.9V,发动车,电瓶电压是,14.2,说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在,车还是这样,冷车开没有问题,车子开了10多公里后,停车怠速就有点问题,而且发现高速时,转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大,车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定,这个首先处理节气门的问题,节气门清洗了,必须重新做匹配,让电脑记忆当前节气门的开度,这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况,还得检查火花塞燃烧的是什么情况,这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能,另外就是点火线圈有工作不良的情况,同样也会出现这个问题。
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我的车是12年2月上牌的瑞纳1.6自动挡的车。去年出现过一个故障,堵车时轻踩油门转速刚到1000就突然掉下来,车子发冲,有时还熄火。如果是油门稍微给大点的话,转速能迅速过1000就不会有这个问题了,车子收油门的时候会有顿挫感,那时候更换了一个VVT阀,就好了,用了不到一年,中途偶尔会有,目前又出现这个故障了,开2公里左右车子热了,问题就会消失。请问一下,这个是VVT阀门的问题吗?还有没有其他问题的可能。清洗节气门,故障检测一下,然后维修。
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北京现代瑞纳13款自动挡1.4排量的。踩油门车子正常行驶,转速表突然升高,速度没上去(感觉就是像挂N挡空踩油门一样)收了油门再踩就又恢复正常了,现在基本每天开车出去都会有一次这种情况,是不是变速箱打滑?变速箱不会要报废了吧?车子才跑8万5左右考虑卖的话,先用车吧
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我的车是12年2月上牌的瑞纳1.6自动挡的车。去年出现过一个故障,堵车时轻踩油门转速刚到1000多就突然不顺畅,转速掉下来,车子发冲,有时还熄火。如果是油门稍微给大点的话,转速能迅速过1000就不会有这个问题了,车子收油门的时候会有顿挫感,那时候更换了一个VVT阀,故障消失用了不到一年故障重现了。现在情况如下,刚启动车辆,一切正常,行驶一段距离后,低速行驶(轻踩油门)就会出现转速不稳定,然后故障灯亮,只要故障灯一亮,这种轻踩油门转速下降的情况就会消失,我直接把VVT阀插头拔了但是车明显没有以前有劲,收油门的时候顿挫很强烈,怠速还不稳定,停车时车门解锁都会引起转速大波动。行驶一些时候故障灯灭了,然后又会出现轻踩油门转速1000多一点的时候转速掉下来,甚至掉熄火,稳一稳又转速又回到正常,再轻踩,又会同样出现。我在网上买了一个新的相同型号的VVT阀,昨天把它装上去,刚开始感觉一切都正常了,把车开去修理店消故障码,有4个故障码如图。今天早上发动汽车,故障灯没亮,走一段以后,轻踩油门还是有一点那个故障,走一段距离以后,轻踩就没事了。这个困扰了很久很久。首先检查正时对不对,然后重点检查机油压力
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现代瑞纳跑了2万7公里,20号换了机油,清洗的喷油嘴,三元催化,换了一组火花才,昨天跑了一趟高速发现车子动力明显下降,急加速有时能供上有时供不上,尤其是70到100迈的这段加速需要一点点给油慢慢往上缓,过了这个速度又没有感觉了,回到家在市区开不了那么快六七十迈以内又感觉不出来哪有问题,去修理厂也没说出个所以然来,请问大师这种状况是哪里出毛病了?跟火花塞有没有关系?
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14款瑞纳,三个月前高速上突然离合器感觉踩着比平时重,然后就是起步时要加很大油才会走,再然后下高速等红绿灯时彻底踩不下去了,用力踩了一下,总泵断了,电话救援来了换了总泵好了,然后平时也就上下班没几公里路程,就今天去了市里,回来时严重堵车,离合器用的频繁,再次出现踩着吃力后,突然完全踩不下去,然后停车熄火,打开盖子,手摇了摇后面总泵的管子,过了十几分钟又恢复,请问这种情况是怎么回事
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市区跑,三万多公里,手波。 历史一:去年年初怠速不稳,在家停几天,再开没问题,去4s没查出问题。有去外地服务区加油,怀疑油品问题。 历史二:去年年底路上突然发动机故障灯亮,怠速不稳,能开。去修理厂检查,换了1、3缸高压线圈,问题解决 现在:有时候(随机发生),一档进二挡和二挡进三挡,离合完全松开,车走平稳,轻点油门没事,但是给深点油门就剧烈顿挫,检查点火和高压线圈没问题。无故障灯 请问各位大神,这是怎么了?
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