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技师赖顺慧出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
百**c两三天了
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百**cK07发动机主继电器一跳就熄火了
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百**c冷车着车时候更长，热车着车后五六分钟自动熄火
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技师赖顺慧主继电器负控线测了没 -
百**c会断电，一断电就熄火，
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百**c熄火后电是断断续续的来
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技师赖顺慧 -
百**c没有，主继电器的信号线哪里来的
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技师赖顺慧 -
百**c故障码也没有，怎么查呢，大概哪里的问颢
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技师赖顺慧 -
百**c怎么样确定
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技师赖顺慧要测量线束电压 -
百**c有没有线路图
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技师赖顺慧车型，发动机型号。年款，发给我 -
百**c
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技师赖顺慧X1插头的51-52两个针脚 -
百**c电路图有没
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技师赖顺慧你要看图？ -
百**c找不到51.52针脚
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技师赖顺慧有标注数字呀 -
百**c没看到啊，在哪个位置
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技师赖顺慧电脑针脚上 -
百**c
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百**c这个上面，还是到拆开
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技师赖顺慧插头上你再看一下 -
百**c插头上也没有，有没有图片
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧应该有的 -
百**c你这个也不是啊
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技师赖顺慧这个就是LFW的线路图。没错 -
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技师赖顺慧非常准确
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老gl8 LB8发动机，加速时点火提前角数据跳动很大，喷油脉宽跳动厉害，发动机转速跳动也很大，有放炮声。加速后松油门回熄火，且打不着，等待两分钟可打着。不是一直有，热车频发。无其他故障码，报一个进气歧管压力高。氧传感器已排除，油压正常那个数据流的进气压力的话会在30kpa左右也就是说你在怠速的时候，他绝对不能到40的，那已经错很多了。也就是你加速的时候现在目前来看他是正常的但是你突然间的时候他如果说压力那么高那么这个时候发动机电脑就会按照那个继续喷油量就会导致也就是说你加速的时候，现在目前来看的话是正常的，但是你突然间的松油门的时候，他如果说压力那么高，那么这个时候发动机电脑就会按照那个进行去喷油量，就会导致你发动机淹缸就会导致你车辆抖动熄火，车辆启动不了。现在就检查怠速高怠速的时候他的压力太高的原因。这个原因的话，有以下几点我给你说一下，到时候去核实一下。第1个就是正时链条拉长。就是发动机配气相位存在错误。第2个我们的进气门存在漏气。第3个，我们进气歧管漏气以及旁边的一些喷油嘴以及管路密封的地方漏气。第4个那就是你传感器自身信号问题。
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问: 问: 07年别克陆尊车着着自己熄火了，再发动马达也没有了，清一下故障码就能发动，可几分钟又熄火，仪表上的发动机故障灯不亮，油表针不动，别的指示灯正常。哪位大神知道啊！解码仪进不去，车上电脑板没电。急【车型：别克GL8】【车型：别克GL8】
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别克gl8 07款，今天停车半小时后就打不着火，打马达的时候就像是电瓶没有电，就全车断电样没反应，帮车也一样的，用拖车拖回修理厂，刚下拖车一下就打着火了，但是防盗锁长亮起的，熄火两次后又打不着了，打马达的时候右边保鲜盒有个断电继电器一直在跳动，然后发动机机舱保鲜盒有个空调继电器发烫，电脑只进得了仪表系统，熄火两次后防盗灯也没亮了你好，请检查车身搭铁和保险盒是否松动！
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01年别克gl83.0排量，车辆进厂前发动机异响，和车主商量换了一台拆车发动机！换完发动机机器无杂音，在我厂怠速着车了一天没什么事，就交车了。车主开了两天发现有时开着开着自己熄火。但是能启动着。有时启动不着。到我厂检查看了看没油没火。我把曲轴位置传感器和凸轮轴传感器换掉。又让车主开走了，还是不行。电脑没有故障码。你好，根据您车故障描述，别克Gl8有时起动不着，没有火怎么回事，一，先把点火线圈上到曲轴位置传感器那根线换掉就可以了，以及用电脑读一下曲轴传感器数据流。
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07款别克gl8正常在高速上行驶途中防盗锁灯亮了，过了几分钟所有故障灯全亮，所有的表也没用了，但是发动机还在正常工作，停车熄火后依然亮灯，但是可以打火，正常开，开到修理厂后师傅拆了电瓶线，再安装上后发动机打不着火了，请问这是什么问题，怎么解决abs内部问题造成通讯故障，需要更换abs泵
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你好，07年3.0陆尊，出现行驶中熄火，故障码说是p0335曲轴传感器故障，着车后十几秒就又熄火了，感觉就是没油的状态，检查了保险继电器都没问题，拔缸线有电，拔油管喷油，拆了进气罩盖，用万用表量了喷油嘴线路有电，没拆喷油嘴，对着节气门喷化油器清洗剂可以着车，但是一不喷就熄火，期间油泵泵油，曲轴传感器拆下来量电阻580，插头线束没问题，更换了曲轴传感器，不着车，拆电脑板用万用表量了没问题，现在故障是p0689和p1682，消不了故障码，现在喷化油器清洗剂也不着车，就是马达带着发动机一直转，不着车，请问是啥情况通过测量，发现车辆没有5伏电压输出，该电源是电脑版输出，分析故障有以下可能，第一解码器缺少12伏电源，第二，发动机电脑版损坏，第三，线路短路。
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别克gl8发动机热车后熄火5--10分钟重新发动 转速瞬间达到三四千转 偶尔第一次打不着需要打两次火 故障码显示 燃油修正 系统电压低 测发动机数据流显示进气歧管压力 -7（0--36）正常值 还有个是指令空然当量比1（10--20）正常值 汽油压力进气流量传感器都检查过没问题如果报的是P0171应该是发动机有漏气的地方，也符合热车启动转速高的特点。建议在进气管路及接口部位喷化油器清洗剂，如果转速发生变化就说明喷的部位漏气，维修处理漏气就可以了。
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各位大师晚上好，我车是07年11月份的别克陆尊，才买的二手车，跑了13万公里，跑高速要是突然停车，就慢慢自己熄火，要是给点油也可以不熄火，要是熄火了就打不着，马达转发动机不着火，过个10几分钟或长点时间可以着火，跑起来也利索，熄火后仪表也都正常，就是不着火，不跑高速市区跑没问题，我买的时间单位说大修过发动机以后就有这个问题，用解码器也接了都正常，求解大师们
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08款别克GL8 2.5排量LB8发动机，大修完后着车一切正常，上路行驶试车大概6个小时，之后停车后开始发现有时一打就着，有时候要打好几下，然后检测水温传感器，拆出来水温传感器看了下没什么问题，之后装好后在着车还是有时行有时不行，大概几分钟后再试发现先不了车，启动的时候还有气缸回火的声音，发动机没有故障码您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，两个方法检查。第一，就是等一会是不是就可以启动了，然后我需要看一下数据流。第二，就是你不等，现在检查喷油点火，这些基础的条件是不是都满足
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11年别克GL8 2.4排量的 目前跑了二十多万公里了。现在是啥情况吧。早上车打着的时候，有时候加不上油。而且车正怠速的时候。突然发动机都该抖了。就是一闯一闯的。想熄火那种感觉。我读了读故障码，故障码是 发动机 缺火 现象。随后 我看了看节日们 里面有水，进气软管里面也有水。进气支管里面也有水。我想问 这是怎么回事啊。关键客户想让 车凉的时候 打着 。车子都该 喘了。请问怎么回事？检修是否缺火 ，火花塞 点火线圈 缸线 喷油嘴 缸压是否正常
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