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技师陈超在测一下气缸压力
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技师陈超测下点火线圈和喷油嘴线路才能确定
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蓥泰施坦威是线路的原因?那修理厂没工具测吧,除非去4S
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蓥泰施坦威上次去4S店,他们测了,我也没在旁边,他们说是喷嘴和线圈的问题
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技师陈超
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蓥泰施坦威155****5777
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技师陈超
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蓥泰施坦威五八七五,中间数字
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蓥泰施坦威VX
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技师陈超
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蓥泰施坦威什么表,测压力的
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蓥泰施坦威哎
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蓥泰施坦威那电话又不能打
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蓥泰施坦威买喷油嘴吧,懒的测了
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蓥泰施坦威一天跑一次修理厂了
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技师陈超这个首先需要测量点火线圈和喷油嘴线路啊,很简单的
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蓥泰施坦威万能表测?
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蓥泰施坦威喷嘴堵塞了可以拆洗么
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技师陈超可以的
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蓥泰施坦威昨天问修理厂老板,他说普通的可以拆洗,像这种高压的喷嘴必须要买,没办法清洗。哎,这技术
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技师陈超这个高压的,是需要设备清洗
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技师陈超也可以打吊瓶啊
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技师陈超你这个堵塞很难堵塞的
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蓥泰施坦威那如果不是喷嘴堵塞,会是什么原因吗?火花塞和线圈都好的。
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技师陈超缸压确认没有问题基本就是喷油嘴坏了
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蓥泰施坦威
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技师陈超就是气缸压力本身没有问题,
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技师陈超这个缺火常见的问题是火花塞,点火线圈,气缸压力不足,喷油嘴问题。发动机控制单元故障
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技师陈超其中发动机控制单元室最难出问题
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蓥泰施坦威如果说气缸压力没问题,火花塞和线圈没问题,那就是喷嘴和线路问题了,是吧
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技师陈超是的
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蓥泰施坦威你说喷嘴坏的概率不大,那需要检查线束吗
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技师陈超喷油嘴供电接地测一下就知道线路有没有问题了
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蓥泰施坦威
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蓥泰施坦威
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技师陈超
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蓥泰施坦威就是万能表测试下电压是否稳定是吧
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技师陈超
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蓥泰施坦威如果确定是喷嘴堵了,打吊瓶可以清堵吗
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技师陈超
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蓥泰施坦威打吊可以清洗,也不用浪费钱买了,这喷嘴没代加工,只有原厂,挺贵
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蓥泰施坦威等下去测了,测试压为我拍给你
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蓥泰施坦威就是线圈和喷嘴的线束电伏吧,有多少伏电
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技师陈超好
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技师陈超直接测有没有供电就可以
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蓥泰施坦威8个缸压
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技师陈超够的
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蓥泰施坦威拿万能表量,有沒有供电吗
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技师陈超
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蓥泰施坦威
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技师陈超
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蓥泰施坦威拆了
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技师陈超
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技师陈超
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蓥泰施坦威嗯
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宝马N54,上次的问题解决了,现在就是报3杠试火,火花塞,喷油嘴,线圈都对掉了,还是3杠,宝马N54,上次的问题解决了,现在就是报3杠试火,火花塞,喷油嘴,线圈都对掉了,还是3杠,【车型:宝马7系 2013款 740Li 领先型】 措施:①请检查喷油嘴等级是否在-11以上,更换>-11等级的油嘴。 ②测量气缸压力
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11年宝马740。3.0T。23万公里。冷车抖动失火。早上未打车前拆下火花塞发现1缸和4缸被汽油淹了。 换过点火线圈,火花塞。 如果倒喷油嘴需要怎么操作?有没有可能是喷油嘴调教的问题? 专修宝马的师傅回答谢谢。11年宝马740。3.0T。23万公里。冷车抖动失火。早上未打车前拆下火花塞发现1缸和4缸被汽油淹了。 换过点火线圈,火花塞。 如果倒喷油嘴需要怎么操作?有没有可能是喷油嘴调教的问题? 专修宝马的师傅回答谢谢。 根据你的描述应该是喷油嘴坏了导致的,喷油嘴在不通电的情况下是不应该漏油的,要是漏油就是坏了。
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宝马740,冷车启动非常抖,点火线圈,喷油嘴,火花塞,都换了,还是不能解决。缸压测试正常,故障码报第三缸的问题。建议你先检查一下第三缸压力,看看气门是不是有漏气的现象。再看看发动机积炭是不是太多了。
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2011年宝马730 N52发动机报三缸喷射关闭 ,火花塞 高压包 喷油嘴的对换了,缸压也测了12以上 正常。每次都是三缸不工作,只喷油嘴没信号,高压包点火。每次的是行驶几公里或10来公里就报传动系统故障,等一下或过段时间又正常。电脑板喷油芯片也换了,没换之前根本就不工作。求大神指点,这是这几次报的发动机故障码?2011年宝马730 N52发动机报三缸喷射关闭 ,火花塞 高压包 喷油嘴的对换了,缸压也测了12以上 正常。每次都是三缸不工作,只喷油嘴没信号,高压包点火。每次的是行驶几公里或10来公里就报传动系统故障,等一下或过段时间又正常。电脑板喷油芯片也换了,没换之前根本就不工作。求大神指点,这是这几次报的发动机故障码?【车型:宝马7系 2011款 730Li典雅型】 措施:①更换原厂火花塞及点火线圈 ②确认发动机缺缸时是否点火喷油并更换气门室盖后试车检查。
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大哥,在不,现在这个宝马740,开了20多万公里,现在报系统过稀,跑起来没有任何问题,之前喷油嘴,点火线圈,和这个火花塞都更换过,根据故障码是前氧传感器有问题导致的。需要检查一下线路有没有问题短路断路的现象,还要检查一下插头有没有接触不良的地方要是都正常的话,这个就是传感器坏了需要更换原厂件的
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11年宝马740。3.0T。23万公里。冷车抖动失火。早上未打车前拆下火花塞发现1缸和4缸被汽油淹了。 换过点火线圈,火花塞。 如果倒喷油嘴需要怎么操作?有没有可能是喷油嘴调教的问题?你好。根据描述情况分析,这个一般是缸压不够或者喷油嘴漏油,漏油的话需要更换喷油嘴,很高兴为你解答,
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宝马f02c63发动机4.4排量,报多缸喷射装置被关闭,更换了所有喷油嘴,火花塞,点火线圈也没解决问题,缸压8到9个根据故障描述建议检查或更换进气压力传感器试车
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宝马730,2013款领先型,怠速抖动缺火,换了喷油嘴点火线圈火花塞,查看气门缸压正常,问题没有解决,现在又出了新的该车怠速抖动报喷射装置关闭故障,这种车型常由于点火系统故障,导致电脑主动将喷油嘴关闭的情况,由于对点火线圈火花塞相关线束都检查更换,建议对发动机电脑系统进行更新对模块内部进行检查
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宝马740,3.0T报熄火,气缸6,喷射装置被关闭,期间更换过气门室盖,火花塞,然后更换了6缸喷油嘴,12的,已编码,故障依旧,以前是11的,车主换了6个,然后试车故障变2缸,现在变成2缸了,调换了1缸,2缸油嘴嘴,故障依旧,是点火线圈坏了还是喷油嘴车辆现在这个状态根据描述的情况,建议现在直接换6个喷油器。然后再试车观察车辆状态
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李师您好、有个11宝马740N54发动机、大修过后、开了一段时间显示5缸火花持续时间过短、5缸喷射装置被关闭、用电脑清了马上又好了、过两天又会出现同样的故障、火花塞、点火线圈都换了、喷油嘴互换了、还是同样的、没变化、是发动机的问题吗、谢谢现在怀疑的问题是喷油器泄露,造成车辆故障出现,另外一种可能发动机电脑损坏,最好是看一下喷油器上面的标识信息,来确认当前的喷油器是否存在出厂质量问题,是否达到厂家判断不正常的标准,再确认喷油器无问题的情况下,技术上建议更换发动机电脑,在不确认的情况下,那么就必须要先进行确认之后再执行下一步的维修常识。
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