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技师孙晓哲 -
**可以
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**出了事故，换了主副气囊，安全带，气囊模块外修了，就亮了ABS灯
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**来之前好好的，气囊模块装好了就亮灯了
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲 -
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**气囊模块第一次外修没修好，第二次外修回来装上车就亮ABS灯了
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**现在故障码也没有，就亮个灯
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技师孙晓哲 -
**没有
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**当时是这个故障，清了后面就没亮过
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**气囊模块装了才开始亮的，但是没故障码
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲 -
**我拔了ABS灯还是亮，读故障也没有故障码
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲 -
**我拔了左前的轮速传感器之后能读出故障
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲 -
**
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**好像修气囊模块之前
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技师孙晓哲 -
**没有
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技师孙晓哲 -
**气囊模块扒了读故障码就是未配置
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技师孙晓哲 -
**好吧，我先试下
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**还是一样，
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**ABS灯没灭
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技师孙晓哲 -
**刹车油有的，手刹也没问题
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**之前断电一会儿都能灭灯，点火也没有，加油就亮灯
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲 -
**扒掉了，气囊灯也亮的
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技师孙晓哲 -
**能
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**其他都正常，就是亮灯
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技师孙晓哲 -
**对。就亮个ABS
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技师孙晓哲 -
**没声音
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技师孙晓哲 -
**可以了
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**安全气囊搭铁线没搭应该会报故障吧
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲 -
**行吧，我先把线清了看
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技师孙晓哲 -
**
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**断了一会儿点，把气囊模块插好就读出这个故障
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技师孙晓哲 -
**这两个应该是我空转了才报的故障
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**前面线路我看了也没问题
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**luojie1029love
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**你加我吧，我明天再试试，你帮忙看看
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**费用也好说
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**帮下忙
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技师孙晓哲空转也不会班故障码的啊 -
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技师孙晓哲平台规定不能提供联系方式，技师会被封号处理。望理解，谢谢！ -
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技师孙晓哲只有没有电或者传感器，或者线路有问题才会报，无信号啊 -
**但是能读出数据
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**四驱车，我空转只转了两个前轮
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技师孙晓哲不管你是四驱，只要转了就可以读出数据，就算数据不对也是亮防侧滑等，而不是。abs -
**轮速能读出来
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技师孙晓哲那，你再断电试试这个故障还出不出来，同样的方法 -
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技师孙晓哲或者按我之前说的，试一下abs到底有没有故障码存在 -
**明天试试看ABS能不能工作
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技师孙晓哲对，先确定一个维修的方向，到底真故障，还是假故障
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2010款进口现代新胜达，给别人搭火，拆电瓶后，发动机故障灯亮，obd诊断为p0106进气歧管压力或者电压不正常，这个现象需要维修吗？清码以后，再发动，故障灯又亮，8年的车，17万公里由于您的情况发动机故障灯是消不掉的，那么这个是需要进行维修的。因为如果不维修，那么灯一直亮，后期如果有别的问题，那么您也就不知道了。因为本身这个灯一直亮在哪里对吧，所以这个情况肯定是需要维修的。
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行驶中发动机抖动，等红绿灯要熄火 用解码器调故障码 p0014 p0017 之后换了排气凸轮轴电磁阀 试车十多公里后又出现同样的故障 又换了Vvt轮 还有凸轮轴位置传感器 装好试车后 只有p0014故障码 路试后没多久发动机故障灯又点亮 但是车子不抖动 不熄火了 启动车子时偶尔出现不好打火。你好，这种情况，主要是VVT电磁阀，正时不对，VVT轮，曲轴，凸轮轴位置传感器，机油压力， vvt轮供油油道滤网堵塞，滤网在缸体上！ 一个个去排查，最后就考虑vvt滤网有没有堵塞把！
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现代胜达07年进口V6发动机2.7排量！行驶20万公里！发动机故障灯亮！电脑检测1-3-5缸失火！点火线圈和火花塞更换！没管用！（数据流没问题）怠速着车一段时间就亮故障灯！跑车（试车没事）（客户描述跑到北京也不亮！就是等红灯亮）（就是等红灯时最频繁）反复检测还是1-3-5缸失火！偶尔怠速也亮！故障灯亮起后！怠速开始抖动！有个缸不干活的征兆！修不了了！请求大师指点迷津你好，师傅根据沟通，还有对此车的维修经验初步判断此车故障就是135列缸的VVT电磁阀机构出现问题导致的建议重点检查此电磁阀泄压，发卡问题
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07年的胜达2.7，以前是怠速轻微规律抖动，查故障码是混合气过稀，换过副厂空气流量传感器换后怠速喘气就退了换回换来的，最近几天突然出现怠速不稳抖动，故障码是多缸随机失火P0300 传感器故障P0131 P0151 开车等红灯前刹车容易熄火，开始时早晨出现，后来全天都这样了，换过点火线圈六个，碳罐电磁阀，空气流量传感器拆车件，都没用。昨天突然还出现esp off灯亮了，后刹车灯高位刹车灯都不亮了，今天把空流插头把下，多缸失火就好了，现在不知道该怎么修了！汽修厂也找不到原因看一下燃油修正，读一下数据流，还有氧传感器和节气门的，你就会发现问题
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您好，我的车是09年12月份的进口新胜达6缸4驱车，最近出现车抖，车没劲，发动机报警灯亮着，到修理厂去用电脑板测过之后说一个点火现圈坏了，又检查了火花塞，总共换了三个火花塞一个点火线圈，当时感觉好了。没过几天又出现这个问题。再去修理厂用电脑板测时又测不出来故障这是什么情况？请求大师的帮助！建议明天断缸试下，是喷油头 火花塞还是高压低等问题引起的
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你好大师，我的车是2008年的现代新胜达进口2.7排量，刚买的二手车，早上起动车发现发动机故障灯亮了，然后我就挂D档，加油不走道，然后突然往前穿一下，然后又不走道了，过几秒以后又往前穿一下，怂车，还有我用手动档的时候，显示器3档，增不上，也减不下来。请各位大师帮帮忙。谢谢了！
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进口胜达2.7排量，09年的车。车辆开到油箱没有油了，再次加了半箱油后，当时车辆正常启动并行驶，1分钟后车辆出现怠速不稳，并出现发动机熄火。当天使用电子仪器检测，显示系统过稀；清楚故障码后，车辆正常。第二天，再次在行驶过程中发动机熄火，无法打火，无法继续行驶，更换了汽油泵后，恢复正常。第三天早晨车辆出现无法打火问题，5分钟后打火成功并继续行驶一天。第四天早晨再次无法打火，5分钟后打火成功，但是怠速不稳，发动机抖动，坚持开到修理厂监测是发动机1、5缸失缸，更换了火花塞和线圈后恢复正常。三小时后发动机黄灯再次亮起，目前还没有去再次监测。询问：1、究竟是什么原因导致的上述问题；2、修理过程是否正确；3、目前还有哪些注意事项。
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进口现代新胜达2012款，2.4L 两驱 6速手自一体。最近发动机怠速有点抖动，抖动程度为影响到进气滤芯旁边那个支滤有明显抖动，转速超过1000转不抖，主要是怠速抖，动力比以前有下降，发动机有些生硬感，加油转换动力比以前差，变速有些滞后延迟(以前平路2000转以下就根据速度变速1-6，车子设计是10公里/小时1挡，20公里/小时2挡，30 3挡，40 4挡，50 5挡 60以上6挡，现在经常出现3000转还不换挡，所以油耗明显增加)，现在清洗了节气门，更换了四个火花塞问题没有缓解。有些师傅说要换点火线圈，很大可能解决问题，有些师傅又说不是点火线圈的问题。备注:行车电脑检测没有失火、缺缸故障码。建议根据以上的内容逐一排查确定故障部位
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情况描述：一次赶时间，高速上油门踩的有点强，一路狂踩油门，过收费站时发现车子怠速不走，给油才会走，下车查看后，发现后驱差速器冒烟加漏油。 后拖到修理厂一，修法是更换油封及差速器（拆车件），后出现汽车加速变档好像不太灵这种情况，不变档，状态就好像手动挡一档干嚎一样，换完后跑几十公里继续漏油。 又换到修理厂二，除油封坏检查完后说都没有问题，便更换油封，我提出变档不灵，解决方法：通三元催化，导致现在发动机故障灯亮，后跑几十公里继续差速器漏油加冒烟。 最后又换了最后一个修理厂，检查原因我不专业不太懂，大概是离合器有问题，导致差速器高温从而漏油，后更换了新差速器加新离合器，跑了三四百公里左右了，没有发现漏油现象，变速变档也正常，隐隐约约好像还有第一次那种高温烧油的味道（难道心里有阴影了？）现在又出现问题是起步给油时后轮位置会轻微抖动，打开四驱后抖动加剧，就像过很低的减速带一样的抖动。 现在想知道差速器漏油的解决办法有没有效，还有没有后顾之忧，以及起步后轮位置抖动问题的原因及解决，谢谢！你好，根据你的问题描述1.检查四个轮胎的周长，保证是同品牌，同型号，同花纹。2.检查四驱耦合器是否可以断开。3.差速器质量有没有问题。
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关于上次胜达问题，事故维修后气囊灯亮，无故障码，再次维修气囊模块后，ABS灯亮这种码应该是有什么干扰引起。车子亮ABs/灯应该还是后面的轮速传感器信号不好引起的。现在车子没有问题。建议先观察一下。
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气囊灯和abs灯亮车打不着火
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速腾 故障灯 ABS 气囊灯都亮
速腾 故障灯 ABS 气囊灯都亮问题描述：您的速腾车辆上的故障灯，包括ABS和气囊灯，都亮起来了。这种情况可能让您感到非常困惑和焦虑。别担心，本文将为您解释可能的原因，并提供解决方案来解决这个问题。可
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