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技师冒志伟你好,我是汽车大师金牌技师-贾志卫,很高兴为你解答。
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技师冒志伟水温过高后您行驶了多长时间?
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郑开雨不知道反正发动机报警后行驶了五分钟左右
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技师冒志伟五分钟问题不大。现在发动机运行平稳吗
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郑开雨车现在又行驶了一万多公里没发现故障
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郑开雨我是怕以后有影响
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技师冒志伟嗯。保养时机油放出的多不多?
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郑开雨因为以广州四万公里时发动机拉过缸现在换的新发动机
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郑开雨以前
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技师冒志伟哦。
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郑开雨机油不知道都是4S店搞的我也不知道
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技师冒志伟嗯。你下次在保养时看一下机油放出的多少、如果机油放出的不少,那就说明没问题。
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技师冒志伟拉缸最明显的就是轻微烧机油
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郑开雨哦发动机没什么表现吗
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技师冒志伟没有
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郑开雨别克这款车听网友说容易拉缸是真的吗
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技师冒志伟只要水温不高,机油不假,除了正常磨损,是不会拉缸的!
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郑开雨哦谢谢
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技师冒志伟不客气的。
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我的2016款别克昂科威发动机报警显示温度过高,等了一下再开,开了几公里又显示温度过高,后来发现是保养时防冻液进管没裝好脱落导致防冻液漏完了,后来装实防冻液就没故障了,请问以后会不会造成发动机拉缸,是不是已经拉缸了,对发动机影响大吗只要高温就停止,是没问题的。不会导致拉缸的。请放心用车
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2016款别克昂科威2.0T的车有一次保养师傅不知怎么把防冻液水壶上面的回管卡子弄掉了,后来开车显示发动机高温报警显示发动机温度高,停了一两分钟,又跑了大概两公里又显示温度高,后来才发现是连接水壶的那根回管脱落了,防冻液漏了,请问会不会把水箱里面的防冻液都漏完呀,水壶里是一点都没有了,会不会发动机高湿拉缸了根据用户描述!只需要把水加回去然后重新启动检查有没有明显的抖动和异响的就说明没有问题
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各位大神,最近碰到一件很烦恼的事情,我别克昂 科威刚买来时,就被我弟叫去装个暗锁,启启动前必 须要感应一下,暗锁牌子是铁将军的,好像是切油 路线,如果开车没感应就岀现报警,亮起故故障灯, 刚开始装我就怀疑这样会不会损发动机,那个老板 使劲说不会,后面我去4S店保养,他们说我这车没 必要装这个东西,这个车防盗系统很强大,说经常 这样会烧发动机,我很后悔当初傻乎乎听我弟去弄 这个,前几天去洗车,我还问他这样没感应到暗锁 老是出现尾灯故障灯会不会不好,他说会,我闷 了,当时他就说不会,我现在想拆点暗锁,不知道 对我的车有没有影响?线路重新接回去吗?有没有 必要拆掉?如果经常出现没有感应就启动发动机的话,建议拆除。本身防盗性能很强,不需要加装。
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别克昂科威,1.5t排量,15年9月1日提车。至今开了23000公里左右,距离下一次保养,4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来,停车熄火3小时后开车回家路上,突然动力不足,踩油门几乎不前进,反复很多次才慢慢前进,车身颤动大,前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候,会突然一下转速到达3000以上,车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅,共行驶70公里左右,全程40-60迈左右。隔天在启动车,发动机故障灯灭了,去4s检查,说如果发动机故障灯亮了,涡轮增压就不会工作了,所以车是跑不起来的,最后检查解释说油品不好,就是油的原因,故障代码已经消除,在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油(说明书和油箱口都提示加92号即可)。请问,如果是油品不好,能让车有这样大的反映吗?个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题?如果下次还出现类似问题,4s还说这是油品问题,该怎么解决?望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢!首先去用电脑先读取一下故障码,分析故障码,针对性维修,二是从新加高品质燃油,排除一下燃油问题,三是清洗一下节气门,节气门脏污也会导致这个情况
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢空调打开是保证冬季除霜效果好
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15年28T昂科威,前两个月改装音响,然后剪掉了三个麦克风,去除了主动降噪,后来改回了原车喇叭功放,用线接上了三个麦克风,开始因为喇叭相位不对,没恢复,后来检测完喇叭相位,以及功放接线后,主动降噪就恢复正常了,用了大概一个星期左右,主动降噪突然又没有了,因为我从有到无经历了,所以我确定主动降噪现在不正常,但是在运行,因为有时候我熄火状态下,旁边有车经过,车内喇叭会发出轻微嗡嗡声,现在风噪路噪发动机噪音,特别明显,我是四条不到一个月的静音胎,行驶中二十码后不管多少码,车内都不怎么安静,前一个星期,开一百二噪音都不怎么大,目前去过两家4 s店检测,维修师傅电脑查不出任何原因,左后喇叭报故障,这个一直都有,消了也有,之前主动降噪正常的时候,电脑检测也会,目前我保证,功放是原车的未改动,喇叭是原厂的,且相位没反,每个喇叭声音大小都正常,,,,疑点有两个,一个就是刚才说电脑读左后喇叭报故障这事,但是那个故障一直都有,上个星期主动降噪正常的时候,他也有, 另一个就是,降噪麦克风,之前是被剪掉的,线留得非常短,后来接回去,音响店是用线接的,不知道是不是这个接触不良。 大概情况是这些,实在是不知道怎么弄了,希望你帮我问问您好,根据您的故障描述。建议检查车内麦克风安装位置,更换失效的麦克风。
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15年28T昂科威,前两个月改装音响,然后剪掉了三个麦克风,去除了主动降噪,后来改回了原车喇叭功放,用线接上了三个麦克风,开始因为喇叭相位不对,没恢复,后来检测完喇叭相位,以及功放接线后,主动降噪就恢复正常了,用了大概一个星期左右,主动降噪突然又没有了,因为我从有到无经历了,所以我确定主动降噪现在不正常,但是在运行,因为有时候我熄火状态下,旁边有车经过,车内喇叭会发出轻微嗡嗡声,现在风噪路噪发动机噪音,特别明显,我是四条不到一个月的静音胎,行驶中二十码后不管多少码,车内都不怎么安静,前一个星期,开一百二噪音都不怎么大,目前去过两家4 s店检测,维修师傅电脑查不出任何原因,左后喇叭报故障,这个一直都有,消了也有,之前主动降噪正常的时候,电脑检测也会,目前我保证,功放是原车的未改动,喇叭是原厂的,且相位没反,每个喇叭声音大小都正常,,,,疑点有两个,一个就是刚才说电脑读左后喇叭报故障这事,但是那个故障一直都有,上个星期主动降噪正常的时候,他也有, 另一个就是,降噪麦克风,之前是被剪掉的,线留得非常短,后来接回去,音响店是用线接的,不知道是不是这个接触不良。 大概情况是这些,实在是不知道怎么弄了,希望你帮我问问这个问题肯定是改喇叭改出来的,对于这个线的要求比较高,你如果一旦动过了很可能导致这个功能失效。
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车子昨天故障码已经解决。但是现在发动机无故障码。车子风扇还是一直转。您好根据您车的故障现象分析,嗯,先不用管它,系统需要一个恢复的过程!没有故障码,水温都显示正常,这台车基本没有问题了,加原厂防冻液就可以了!加原厂防冻液以后,然后启动着车,温度上来以后冷却风扇就可以高速运转了!就可以恢复正常了!p0011电磁阀或者控制电磁阀的线路有问题!电路/系统测试 注意:在进行“电路/系统测试”前,必须完成“电路/系统检验”。 1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火,断开相应 Q6 凸轮轴位置执行器电磁阀处的线束连接器,再将点火开关置于“ON(打开)”位置/将车辆置于维修模式。 2.用故障诊断仪指令相应的凸轮轴位置执行器电磁阀接通时,确认控制电路端子 1 或 A 和搭铁之间的测试灯点亮。 如果测试灯未点亮2.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火,断开 K20 发动机控制模块处的线束连接器。 2.2 测试控制电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。 如果等于或大于 2 Ω,则修理电路开路/电阻过大或对搭铁短路的故障。 如果小于 2 Ω,则更换 K20 发动机控制模块。 如果测试灯点亮 3.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火。 4.拆下相应的 Q6 凸轮轴位置执行器电磁阀。检查凸轮轴位置执行器电磁阀和安装区域是否存在以下故障:• Q6 凸轮轴位置执行器电磁阀处的滤网开裂、阻塞、错位或缺失 • Q6 凸轮轴位置执行器电磁阀的机油密封挡圈之间有发动机机油泄漏 • Q6 凸轮轴位置执行器电磁阀连接器上有机油渗出 如果发现某一种状况更换 Q6 凸轮轴位置执行器电磁阀。 安照上面的方法检测 进气凸轮轴电磁阀电压太高了,检查一下线路有没有异常的线路都正常就是发动机电脑板内部损坏引起的,需要更换发动机电脑板!
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别克昂科威大修发动机 装好后发现缸体水道挡板没装 不装有什么影响这是冷却液导流板,不装的话,冷却液不流经2-3-4缸,直接在一缸附近就回流,所以会导致局部高温,
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防冻液没有了还能开吗
防冻液没有了,车辆是没有办法继续行驶的,如果仪表盘防冻液,警示灯报警,或者是水温到达最高的位置,那这种情况车辆必须及时的靠边停车熄火。如果是临时开个1到2公里的话,也需要补充防冻液之后,或者是临时补充
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2021-05-27
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汽车市场上有各种各种的新技术产品总是让车主为难,他们总是拿着汽车更省油、保养时间延长、发动机更耐用等各种借口宣传他们的产品,搞的很多车主摸不着头脑,如现在已经成
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2015-08-25
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车有电有油打火有声音就是不启动,车有电有油打火有声音就是不启动是防冻液少了
车辆启动不了是驾驶员最担心的事情之一。车辆启动是一个复杂的过程,涉及电气系统、火花塞、油箱和混合器、空气过滤器和发动机冷却系统等多个方面。如果车子有电有油并且发动机能够启动但是它实际上不启动,那么很可
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2023-04-26
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防冻液漏后就拉缸了吗
不,我是看情况决定的。防冻液的全称叫防冻液,是指有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止冷却液在寒冬停车时冻结导致散热器膨胀,发动机气缸体和缸盖结冰。拉动气缸的可能性很高。没有防冻液意味着冷却系统没有运行。
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防冻液没有了还能开吗,防冻液没有了还能开多久
防冻液没有了还能开吗防冻液是汽车保养中非常重要的一个部分,它能够保护发动机和冷却系统不被极端温度损坏。但是,有时候我们可能会忘记或者没有时间去添加防冻液。那么,防冻液没有了还能开吗?防冻液没有了还能开
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防冻液没有了还能开吗,汽车防冻液没有了还能开吗为什么汽车需要防冻液?汽车防冻液是汽车冷却系统中不可或缺的组成部分。它的主要作用是防止冷却系统在低温条件下结冰,保持引擎和其他部件的正常运作。防冻液还具有
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2023-10-19