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技师高凤武你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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技师高凤武氧传感换过了,换的都是2氧传感吗
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匿名网友缸组1那边的2氧传感没换,换了缸组2这边的2氧传感器
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匿名网友我想对比一下,看看数据流好像,新的和旧的差不多
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匿名网友
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技师高凤武嗯,更换的原厂的吗?
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匿名网友不是原厂
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匿名网友您的意思还是这个氧传感器毛病是么
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匿名网友这个数据流也直接能读出来短路断路开路
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匿名网友所以直接可以排除线路故障吧
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技师高凤武为啥不换个原厂的呢
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技师高凤武故障码有变化吗
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匿名网友车主不愿意
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技师高凤武关键是副厂的氧传感器用不住啊!
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匿名网友我清了以后目前没报故障
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技师高凤武多跑跑看
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匿名网友不用多跑,我现在坐在车里就能感觉到时不时的一抖一抖的
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技师高凤武嗯,那就不行的!燃油修正数据也不对的
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匿名网友而且我读了缺火数据,猛给油门再送掉,还是有多缸间歇性失火
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匿名网友那您的意思是还得上原厂氧传感器
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技师高凤武嗯,关键是副厂的氧传感不确定有没有问题啊!还有从以下几方面检查一下,喷油嘴关闭不严滴漏也不行,高压油泵泄露也不行!三元催化器堵了也不行!以上这些部位也检查一下!
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匿名网友
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匿名网友三元没堵
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匿名网友那现在你看这数据流两个后氧传感正常么?
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技师高凤武长期燃油修正偏高的!后氧数据不行的
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匿名网友这个车子的空燃比怎么是1.0呢
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匿名网友那看来副厂氧传感器不行啊,新的要一千一支
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匿名网友这个后氧的正常数据流值应该是多少
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技师高凤武嗯,发动机没加装改装进气系统吧!
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匿名网友没有的
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技师高凤武后氧要变化的不像图片数据流不怎么变化!后氧变化幅度没有前氧幅度大
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匿名网友
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匿名网友我这个后氧传感器也动,不过动的幅度很小
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技师高凤武太小了
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匿名网友这个氧传感器电压会不会有影响?
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技师高凤武有影响的
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匿名网友这个数据流读不到的咯
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技师高凤武嗯,诊断仪不行
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技师高凤武所以读不到
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匿名网友很尴尬,原厂的太贵,一个客户不太愿意,而且我不敢百分百确定,换上去能搞定
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匿名网友原厂的换上去问题没搞定,2000块钱我自己吃了
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匿名网友这个车子现在就无从下手了,大师能给点维修思路以及建议么?
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技师高凤武嗯,理解!上面分析到的其他部位也检查一下逐步排除一下
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匿名网友喷油嘴关闭不严,泄压,高压油泵压力不足
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匿名网友这些排除掉对吧
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匿名网友排除这个以后,应该没有其他什么问题影响了吧,
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技师高凤武是的
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匿名网友那么油压不够的情况下,它会影响后氧传感器的数据么?
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技师高凤武就怕泄压影响后氧传感器数据
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技师高凤武搭铁机油加注口闻一下里面有汽油味道吗
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技师高凤武打开
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匿名网友机油加注口打开闻一下对吧
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技师高凤武是的
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匿名网友有一点点
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匿名网友有一点点汽油的味道
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技师高凤武那不行
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匿名网友但我感觉这一点点应该是正常的吧,一般的车子开热了以后都会有点的吧
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技师高凤武没有汽油味的,建议与其他车对比一下
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匿名网友好的,如果有异常先查油路这一块呗
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技师高凤武是的
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油表不动,更换油泵总成故障依旧油浮子的线路正常。油表不动的时候,发动机的数据是正常的。是组合仪表的故障。建议更换组合仪表
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11年凯迪拉克赛威2.0T发动机,偶尔亮发动机故障灯,电脑版油门踏板更换过,故障依旧,从故障现象来看 发动机线束的可能性比较大 建议更换发动机线束
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发动机共振很大,更换排气凸轮轴电磁阀后症状消失,行驶一天故障依旧您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议检查机油,凸轮轴电磁阀,执行器和链条。
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凯迪拉克赛威更换了进气流量传感器发动机故障灯还是报警,故障码无法清除你好,建议检查空气流量,和进气压力传感器信号线路。排除线路建议更换进气压力传感器。
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10年SLS赛威,点烟器不通电,经检测发现保险丝熔断。更换保险丝后故障依旧。应该从哪里下手?从故障现象来看,建议先把点烟器的供电线重新接电试下
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11年凯迪拉克赛威 2.0 报发动机P0697 故障 然后 牵引系统故障。发动机动力降低。空调无法工作。还有P1101 发动机 进气系统性能。清洗过节气门 故障依然存在 怎么解决检查一下所有的报码传感器是否为5v电压,然后清码插接试一下,具体检测方法已经发给你了
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10年凯迪拉克sls3.0的,仪表显示蓄电池电压过高,已经更换发电机和电瓶,现在电压13.2仪表故障依旧,急急急
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10年凯迪拉克sls3.0排量,仪表显示蓄电池电压过高,已经更换发电机和电瓶,现在电压13.2伏,故障依旧,急急急
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凯迪拉克赛威2011款2.0t故障灯亮,报进气凸轮轴故障。更换了三个凸轮轴了,故障灯还是会亮起。总结,确定电磁阀质量没问题,那就是正时系统故障,尽快检查检查
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你好 咨询一下08年凯迪拉克赛威3.6报P0050故障氧传感器加热控制故障更换两次氧传感器无法解决,线路测量正常根据描述的故障提示,车辆发动机故障码 我给您诊断思路是:主要检查一下线路有没有问题,模块到传感器部件之间的线路,供电,接地,一步步排除一下有没有电阻过大,虚接的情况,还有就是模块本身,变速箱内部 建议:先排除线路,再考虑部件 以上故障诊断是根据我多年 维修通用经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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